Zaphod

Skjedde det samme med min 99, bare bytta tank så var alt i orden.

Gjelder en 99 318, M43-TUB19. Slet med at turtallet droppet noen ganger på tomgang så byttet nettopp den regulerende lambda sonden. Virker som problemet ble borte men i går dukket det da opp et nytt. Så lenge temperatur nåla er på det blå merket, altså kaldt motor lugger det ganske mye ved gasspådrag.. Når motor blir varm og så straks tempnåla er over det blå merket forsvinner problemet. Noen ideer?

Solgt!

Som sagt, åpen for bud.

Tja, la oss si 4000?

Har et sett med 18 felger som har stått på en E34 tilsalgs. Selve dekka er av typen Wanli i dim 225\40 hvis jeg ikke husker feil. Ene dekket har punktert og gummien er ganske gammel så bør nok ha nye dekk på. Felgene skal være i grei stand. Gi bud!

Jeg betalte 2300 kr for bytte av simring i forkant av veiva i dag ink. oljeskifte med filter. Var på et mekonomen verksted her i Trondheim.

Simring i forkant av veivakselen ja, fikk et estimat på litt over 3000 kr. Ikke at det er det værste men når man har en gåen lambda, samt problemer med innsuget, og en bærearm så blir det fort noen lapper

Fant det endelig ut nå, var simringen på veiva i forkant som var synderen ja. Og tusenlappene flyr... Takker for tips!

Har begynt og sett tendenser til små svarte flekker under bilen min i det siste. Og når jeg endelig fikk undersøkt nærmere i dagslyset fant jeg en dam av olje på plast dekselet under motoren Har prøvd og sett litt rundt i motorrommet uten at jeg kan se hva det er. Har ikke kommet meg under enda grunnet at det frister lite og krype under bilen i dette været.. Lurer derfor på om det er noen som vet litt om de typiske lekkasjepunktene på m43 motoren? Takker for all hjelp jeg kan få

Er vel en del problemer med girboksen på modellene før 2004 har jeg hørt.. Kan være greit og vite

Tror det er varsellampa for slitte bremseklosser.

Kjøper min på mekononen ivertfall...

Må innrømme at Biltema sin virka mindre fristende nå ja.. Takker for tipset

Har en mistanke om at den monitorerende Lambdaen på bimmern er gåen og skal skal straks til å anskaffe ny. Og lurer derfor på om det er noen som har erfaring med Biltema sin universale? Ser hos Koed at de selger monitorerende og regulerende separat med noen kroners prisforskjell, er det egentlig noen forskjell på de? Noen grunn til at jeg ikke kan bruke biltema sin? Takker for eventuelle svar på forhånd

Er vel verdt og nevne at GS skal ha 2425 kr for hver av Lambdasondene mens Koed skal ha 995 for den regulerende og 1144 for den monitorerende... Dette gjelder for min E46 318 da.

Bra du fikk ordna det Tipper på det samme hos meg å for den ustabile tomgangen og røyken gir seg ikke

under tvil..

Er det en eller to lambdasonder på en m43TUB19?

min ryker litt mye generelt synes jeg men bruker verken olje eller vann.. Muligens jeg som er litt overnervøs å men:b