H_c

heisann, noen herfra som vil være med på dette så er det på tide å melde seg på! Bmw-er er SPESIELT velkommne!! Dette blir GROMMT! All info finner dere her: http://www.trim-4-eldre.com/forum.asp?T ... 231#355817 Lørdag 27. Juni 2009. Kl 08.00-20.00. Pris per bil: 1000,- Kjør så mye du vil. Vi satser på å ha mange nok biler med til at det blir gøy, men få nok biler til å at det ikke skal ståes i kø hele dagen. Vålerbanen har en enorm kapasitet så her skal du iallefall få kjørt til bådre bremser og dekk ber om nåde om du ønsker. For dere som var med i fjor så regner vi med at dette er noe dere heller ikke i år kan gå glipp av? Og for nye interesserte, en meget avslappet atmosfære uten de store massene med tilskuere og biler. Her får du kjørt og kost deg uten å måtte stå i kø. Slik gjør du: Påmelding og spørsmål kan sendes til treff@hjelseth.com

hehehe.. hvor finner du smileyene hen?

MYSILD?????? Hva faen? først så vinner du med en skabb bil, og så etterpå ble du med DOMMER tommy HJEM???? her er det ugler i mosen og en som har LIGGET seg til seier! hahahahahaa

Jay o, pugg denne før du drar opp. http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/

hvis jeg får være ENESTE dommer på Tommy sin bil så kan jeg ta den jobben, hirr hirr hirrr.. hehe

trodde bare at de het gunmetal, litt sånn blålige i fargen, gråblå? uansett, der ike ut som det akkurat hagler inn med bud her.. men, øker budet mitt til 3000, og da kan DU få beholde de slitte dekka! )

byr 2500,-

satan for et utydelig svar!! hehe, ER de gunmetal eller ikke????

satan for en gjeng med sutrehuer!! hehe dette blir BLODRÅTT, og jeg kommer selvsagt for å knuse alle hjertene til de kvinnelige deltakerene.! Det er DRITLITEN p-plass, så de med andre bilmerker blir nok nektet å parkere, ingen problem gutter!!! og ikke FAEN om jeg blir med på utstillingen, kommer kun for å se på og å spise..

Det er forskjellig bredde foran og bak? sant? Og hvordan bevis har du på at disse er orginale? Fargen på de orginale m5 felgene er GUNMETAL, dine er ut fra bildene iallefall lysere?

Hehe, dette bør ikke være noe å bekymre seg over, mest sannsynlig blir forrige eier med å dele på skadekostnaden. Og hvis ikke så fikse du det selv og holder kjeft. Slikt kan skje, og ikkeno å grine over de to-tre tusenlappene der.. Og, hehe, slutt å være så sint, du har fått deg en god bil! og jeg kan garantere deg at den gamle 320-en din IKKE er sprekere enn dene, 320 er faktisk omtrent det DAUESTE bmw har å by på, og vel så det!

jepp, og mye snakk om SILLÅ, den deiligsta horå i stavanger.. mmm

UNGDOMMENS MOTORSENTER ( UMS ) i samarbeid med TURBOKONGEN tilbyr nå effektmåling i vår DYNAPACK og såkalt ”mapping ” av datasprut til særs hyggelige priser ved senteret på Åsen i Stavanger. Frem til sommeren vil vi ha fast tilbud på denne aktiviteten ved: Torsdager mellom 15.30 – 20.30. 2wd bremsing med opptil 4 målinger/ printouts : 350,- 4wd bremsing med opptil 4 målinger/ printouts ; 450,- ( Rene ”mappe” kjøringer må forhåndsavtales med senterets personale). Alle vil få utskrift av sine ” runs ” og muligheten til å få god veiledning og gratis råd om sitt kjøretøys tall og resultater av UMS`s egne representanter og tilhørende spesialister innen feltet. PS ; Da vi kjører særdeles gunstige priser på dette må du regne med og selv ta i ett tak med av / på montering av hjul etc på din egen bil. Vi har en DYNAPACK med kapasitet til det aller meste av effekt som bilen din orker å pumpe ut. Om du har 2wd eller 4wd så kan vi måle / mappe hvilket som helst kjøretøy helt opp til 1400 + hk. Dynapacken leser av moment/effekt direkte på navene til bilen din så all hjulspinn , sluring , feil , avik etc forbundet med ruller osv elimineres totalt. La oss ta en kjapp titt på hvordan dette gjøres : Først jekkes bilen opp på bakhjul /fremhjul og slike adaptere klargjøres for montering på navene dine : http://www.raceinfo.no/temp/tn_adapt.jpg Vi har både til 4 og 5 bolts nav så den er grei. (Vær grei å ha gjengene i ok stand slik at vi slipper masse dill med av / på montering.) Så monteres adapterne på navene dine , ett på hvert hjul : http://www.raceinfo.no/temp/tn_adaphjul.jpg Deretter slides adapterene inn i måleenhetene og sikrer navene fast til enheten og slippes ned av jekken : http://www.raceinfo.no/temp/tn_montert.jpg Så kan vi gå i gang med å skrive inn en del info om bilen og forskjellige nødvendige ting for selve testen. Infoen finner vi på stedet men hvis du har info om utvekslingene i gearkassens : 3+4 +5 gir samt differensialens utveksling sparer vi en del tid på selve testen. Vi kan finne utvekslingen via en prosedyre i Dynapacken hvis du ikke har denne info men det tar litt tid så det beste er hvis du har denne infoen klar ved oppmøte. Så rigger vi alt logge utstyr som : Temp måling , ladetrykk , bredbåndslambda etc etc og er klar for selve testen som vi kan utføre på flere måter. Vi finner den måten som passer din bil best. Når testen er underveis kan vi se, mellom kjøringer , på diverse data som vi logger. Som her effekten mellom 2 runs hvor det andre var med litt mer ladetrykk enn det første : http://www.raceinfo.no/temp/tn_forskj.jpg Det grønne viser siste run med høyere ladetrykk. Underveis kan vi finne mye kjekt som denne 2 kroner og 50 øres løsningen for 9 hester mer : http://www.raceinfo.no/temp/tn_brusflaske.jpg Rett og slett en brusflaske exstension på innsugsluften som utrolig nok ga 9,2 hester målt på hjulene mer. ( Gjentatte målinger med og uten ble tatt ) Etter endt test printer vi ut dine resultater som du kan titte på og ta lærdom av. Her er litt stemningsbilder fra senterets tidligere ”Dynodager ” ! Fullt hus inne : http://www.raceinfo.no/temp/tn_stem1.jpg Fullt ute og ivrige diskusjoner om bil , bil , bil : http://www.raceinfo.no/temp/tn_stem12.jpg Her finner du alle type biler og merker : http://www.raceinfo.no/temp/tn_stem2.jpg Litt justering så kommer det seg ja : http://www.raceinfo.no/temp/tn_stem3.jpg Her ser du ett av skjermbildene som brukes under testing / mapping : http://www.raceinfo.no/temp/tn_div%20015.jpg Er du ivrig nok med skiftenøklene kan slike tall plutselig dukke opp : http://www.raceinfo.no/temp/tn_stem8.jpg Ett aktivt senter og aktive brukere : http://www.raceinfo.no/temp/tn_stem7.jpg Vi har kafeteria hvor en kan kjøpe seg pølser , brus og vafler. Ungdommens Motorsenter finner du her : Haukåsstubben 9 på Åsen i Stvgr. Kjør til shell stasjonen på Haukåsveien på Åsen og sving deretter ned til venstre for stasjonen og kjør helt til bunn , mot motorveien igjen og du finner oss på høyre side i bunnen av bakken. For den som måtte ha noen spørsmål utover gitt info her så ta kontakt med : Erik v/ UMS tlf 51 58 22 62 Mandager og Onsdager mellom kl 9-12. VELKOMMEN ALLE SAMMEN !

kom deg inn på trim-4-eldre.com forumet du!! der står ALT! og der er og han som eier rullene...

hvis det er noen som røyker som vil kjøpe noen kartonger med røyk så har jeg prince mild og marlboro light for salg, finn meg med den gråe m5-en hvis dere vil ha. 400 pr kartong.

hva i huleste har disse felgene med evolution å gjøre? vanlige m3 felger jo..

Bare husk å bestille maten din "plain" da tommy!?

dette er orginale vinterdekk felger, blir KONGE på e30 m3 disse her!

Hylle, Tommy er en homsegutt, og den prøveturen han lokker med er nok mer en "liggetur".. så...

Her er artikkelen og flere bilder: http://www.bmwccnr.com/index.php?option ... ead,3,3259

du bør kjøre på tykkere olje for å få mindre tikkelyd. jeg vil si 10-40 eller 10-50, og delsyntetisk. biltema sin er bra. (lages av statoil) feil olje kan gi ventiltikking men det er jo ventil-løfterne som er feilen, men tynn olje før frem mer lyd, mens tykkere olje demper lyden/smører bedre.

Og så må dere lage hjemmeside, med forum, slik som vi i rogalands avdelingen har. dere kan hete bmwccna, for agder liksom. Kuseli det. dere har jo og den derre trafikksenter plassen for avholding av banekjøring og treff. Og KOM dere inn på bmwccn sitt forum og reklamer for dette, det flyter litt over av pissunger her inne på bimmers for å si det slik, og skal du ha med litt seriøse folk er nok hovedklubben en bra plass å lete.

Ja vel gutter, da har vi hatt en liten fotoshoot her med flere m3-er og m5-er som annonsert tildligere på forumet. Hadde fått låne meg et svært nikon kamera med en hel BAG med utstyr. Dere kan virkelig glede dere til neste utgave av klubb-bladet til Bmw klubben. Fahrfreude heter det. Og du får de tilsendt i posten fire ganger i året om du er medlem. Sitter nå og skriver artikkelensom skal følge med bildene, og da for at dere alle skal forstå hva jeg mener når jeg skriver så MÅ dere inn og se på denne videoen her på youtube. Det er en reklame for m5 fra året 2000.

ja, skal være gydd vær... bare å komme bortom.

fra gammelt av var dette karosseriet sett på som ganske stort, og med skrå front ble det kallenavn BÅT! detfor, BÅT-edition. Nåtildags er det jo superlite i forhold til vanlige biler, men i 86 var det svære greier..