BMW 2002 Fredrik

Er på utkikk etter ny bil, og har sett flere biler med M-pakke og komfortpakke. Hva består denne nevnte komfortpakken av?

Vet ikke hvor jeg skal begynne, men Espen M33, den var NITRIST! Tror det må ha vært jukset med kilometerstand når man så på den generelle standen på bilen. Huff!! Aldri sett så mye flekking i lakken på en så ny bil, for ikke å snakke om mange sår på dørtrekkene, dørlistene innvendig, og framfor handbrekket. Så ut som om noen har gnikket med en svært skrarp ring. Så stasjonsvogna utgår;) Men du døde hvor godt den går! Tror nesten jeg vil kjøpe meg dieselbil selv om det er olje brenner

Du har helt rett Ad|os, det er valget mellom en fornuftig bil og en pen bil Jeg skal hvertfall ta en titt på den stasjonsvogna i dag bare for å få et overblikk om hvordan den er virkeligheten. Denne coupene har lister av chrome, hvordan er det utseendemessig? Da jeg vet mange missliker disse svært mye.

E39 blir for "stor og tung" på en måte. Jeg er vel kanskje for kresen

Skepsisen ligger mest til grunne med juksing av kilometerstand. For ikke å snakke om belgiske biler som ofte er kondemnerte biler kjøpt fra tyskland som så blir fikset opp igjen. Ja det er to helt forkjellige biler, men som sagt appelere begge til mitt bruk. http://www.zett.no/bil__til_salgs.html?objectId=1292808 er stasjonsvogna. Her er et bilde av den andre bilen:

Jeg har bestemt meg for å kjøpe meg nyere bil nå i løpet av sommeren, og sliter veldig i valget mellom diesel og bensinbil. Har for tiden to biler jeg er meget interessert i og har hatt samtaler med begge personene. Bilene er som følger: BMW E46 318Ci 2003 mod 87000 km - Ny i norge, ESP, antispinn, sportseter, delskinn, ettermontert alt av M-deler bortsett fra sideskjørt. Multifunkjsons M-sportsratt, BMW buisness radio/cd, midtarmlene, klimaautomatikk, varmeseter, effektannlegg, senkesett. BMW E46 320dT 2003 mod 107000 km - Importert våren 2007 fra forhandler i Sør-Tyskland. ESP, antispinn, sportseter i stoff, Ingen M-pakke, Multifunkjonsratt med fire eiker, bluetooth for mobiltelefon, regnsensor, ryggesensor, midtarmlene, BMW buisness radio/cd, klimaautomatikk, INGEN varmeseter. Begge bilene er faceliftmodeller for de som ikke klarte å tolke dete ut fra årsmodellen. Kan forøverig si at begge bilene har akkurat samme utropspris i annonsen. Er det bloutooth mobiltelefon "forberdelse" på alle facelift modeller med multifunksjonsratt som har dette "telefon symbolet" ? Coupe er veldig atraktivt utseendemessig da det appelerer veldig til min unge alder av snart 21, mens touringen appelerer veldig da jeg ofte er i Finland for å kjøre snøscooter og dermed har mange pakkenelliker med meg dit. Skepsisen min ligger i at Touringen er importbil og at jeg tror varmeapparatet ikke er like godt som de nordiske modellene med blandt annet varmeseter. I tillegg til at jeg har enn viss følelse av at det er flere feil på 320d. Da med tanke på dyre reprasjoner (les: dyser, turbo, dieselpumpe, LMM m.m) For ikke å snakke om høyere dieselpriser som jeg tror bare vil bli høyere og høyere for hvert år da nesten alle kjøper dieselbiler. Det som derimot trekker opp diesel igjen er det høye dreiemomentet og det lave forbruket som også kan chippes og yte enda bedre. Så er det noe sjeler her inne som kan komme med gode argumenter på en eller begge bilene? Da jeg serriøst holder på å slite av meg hodet i fortvilelse.

Teddysen: Det er nivå 2 du har lært ja Om du kjører 30-2 eller 15-2 er ikke det du skal bruke tid på å finne ut av. Du gjør så absolutt ikke noe mere eller mindre skade av og kanskje gjøre "feil" forhold til å ikke gjøre noe fordi du er redd for å gjøre "feil" Første du gjør er bestandig å sikre ulykkesstedet for å hindre nye ulykker på både deg selv og andre (=les) Varseltrekant i dette tilfellet. På et ulykkessted skal du ALDRI prioritere de som roper høyest og skriker mest. De er ved bevisshet og får hjelp senere når de som IKKE roper og skriker er sikret, men glem ikke å se til de som skriker av og til. På medisinerstudiet har vi opperert etter plan BLÅ(ST) B: Bevissthet - Sjekk bevisstehet hos vedkommende ved å rope på personen, gjerne klappe litt bestemt på kinnet elelr riste litt i kroppen på personen. I tilfelle respons legg person i stabilt sideleie og pass på at vedkommende ikke blir kald. Uten respons.. gå videre til neste punkt. L: Luftveier - Sjekk luftveier for fremmedlegemer (spytt, blod, tyggis, sukkertøy, tunge osv.) Å: Åndedrett - Sjekk om personen puster ved å legge øret over munnen for å lytte etter eventuell pusting samtidig som du ser på brystkassen om den beveger seg. Du skal kunne høre KLAR og REN pusting. Surkling og eventuelle "kvelelyder" (vanskelig å beskrive) START HLR (Hjerte lunge redning) To fingre under haken og løft opp samtidig som du skyver hodet bak med den andre hånden. Husk at hodet må bøyes veldig mye for å få åpne luftveier slik at innblåsningene kan gjøres. Hold igjen nesa på vedkommende med hånda som du bøyde hodet bak med og åpne munnen med andre hånden (den du brukte til å strekke haka opp) og ta to innblåsninger. Husk å holde et øye til brystkassa for å se om du får luft inn. Kommer det ikke luft inn, noe du kjenner når du blåser inn, strekk hodet lengre bak. Og forsøk igjen. IKKE STRESS da blir det bare tull. 30 brystkompressjoner ca midt mellom brystvortene - Ikke noe å bruke tid på for å måle seg frem fra solar plexus. Noen ribben vil ofte knekke uansett når HLR er riktig gjennomført. Tell høyt for deg selv og eventuelle andre. Skal være ca 100 hj. slag pr. min, så det skal gå ganske raskt å bestemt. Men sier igjen - Å ikke gjøre noe er LANGT værre enn å ikke gjøre noe. Dette klarer du/dere. Forsett slik til hjelpepersonell kommer! Og gjerne bytt på å utføre hjertekompressjoner da dette er veldig tungt i lengden. Skulle personen våkne til bevisshet legges personen i stabilt sideleie (S) Og temperaturen (T) må påpasses = jakker, genser, buddywarming. bare fantasien som setter grenser. vannflasker med varmvann pakket inn i klær å lagt inntill vedkommende hjelper mye. Skulle du komme til et slikt ulykkessted kan du kanskje møte på noen som skriker og bare er i veien. Gjerne få noen til å få bort dette mennsket da de ofte er mere til bry enn til nytte, de trenger omsorg og kjærlighet i stor grad. Snakk rolig til personen, spørr eventuelle spørsmål som f.eks navn, hva de har gjort i ferien osv. Ble kanskje litt mye og litt uoversiktelig. Men vil tro om alle husker den norske "regelen" plan BLÅ -Bevissthet , Luftveier og Åndedret så skal dette gå veldig bra. AMK-sentralen 113 har personell på tlf som vil guide dere gjennom det meste. Så dere får assistanse om det skulle være noe. Og igjen! Så lengde du gjør noe gjør du ikke noe feil! Vær stolt av deg selv og si at dette klarer du. Gjærne rop om hjelp når du kommer fram og ser "helvettet" noe som er med på å styrke deg mentalt og pysisk. Har selv hatt bruk for dette tidligere og har ingenting i mot om å komme over noe slikt.

Farmor hadde en BMW 318i 1987 eller 1988 mod, og den hadde ABS. Men tror det var ekstrautstyr.

Tenker også da langkjøring. Utrolig slitsomt å kjøre 02'a med 4 gir på landeveien. 100 km/h og 3000 på tellern, bråker så mye at stereoen sliter med å overdøve motor og vindstøy

Ja og mindre toppfart

Hadde en 525ix (M50 B25) der brukte jeg bare 0,8 l/mil på landevegen, akkurat like mye som 318is min Det er målt med kjørecomputer og tankmåling tripteller.

Heisann! Jeg har både impulsgiver og et ledningsnett. Men ledningsnettet er litt sarvet, så du kan se bilder av det på linken her http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=720155#720155

Syns det er ganske grom lyd i min M10 To dobble weber forgassere, kvasskam, grenrør og simonsannlegg hele veien bak. Fantastisk grom lyd

Bytt termostaten gutter Hadde samme symtomer på 525 min og byttet termostaten etterfulgt av skikkelig lufting.

Hva som lager lys når du har glemt lysa da?

De leveres bolt on fra katalysator og bakover

Dessverre er det M43 motoren som jeg ikke ønsker, da jeg er ute etter N-motoren.

Det er gongongen Den som lager lyd om du har glemt å skru av lyset når du skrur av tenninga og åpner døra. Også den som plinger når det blir under 3 grader ute.

Boikotter personlig alle aviser som presterer og skrive BMW når det er ulykker hvor BMW er involvert, men som aldri skriver Toyota når en Toyota er involvert. Så jeg har boikotta VG totalt! Aftenbladet leser jeg uansett ikke så.

Nå vet ikke jeg hvilken årsmodell du har og kan derfor ikke svare på om du skal ha airbag eller ikke. Men tilfellet er hvertfall at BMW benytter så og si samme speedometer på alle sine E34, og derfor varriere utvalget av pærer bakpå speedometer ganske enkelt fordi du IKKE skal ha de. Derimot finns de som fjerner ei pære når et varsellys kommer opp for å skule eventuelle feil/mangler ved salg. De pærene som skal være til stede er: ABS (om du har ABS, ellers er ikke den pæra satt inn), Parkbremsindikator, Bremseslitasjevarsler, ladelys, oljetrykk, og en til som jeg ikke husker (husker den skal være rød) Sprekt slange kan være tilfelle av høyt trykk i kjølesystemet som er synonymt med gåen vannpumpe, termostat eller toppaktning. Men tviholder litt på termostat. I verste tilfelle har din radiator sprukket og må byttes. Vibrasjoner kan jeg dessverre ikke hjelpe deg med, men det skal da ALDRI være behov for å slipe på bremseklossene for at de skal passe? Da kan du umulig gjort dette riktig! Men siden vibrasjonene kom etter at du har byttet bremseklosser har du vært av med hjula. Om det ikke er orginale BMW hjul har du kanskje mistet en senterring som gjør at hjulet blir ute av senter og vinrasjoner oppstår. Likeså kan tidligere eier kanskje sentrert hjulene på boltene som er vanskelig å få perfekt. Her er det bare å løsne opp å kjenne om du kan bevege hjulet på navet. Om det er tilfelle trenger du senterringer. Lykke til

Diesel Power: Fadern har akkurat samme høytaleropplegg som du hadde. Er 90 tallets BMW professional lydsystem i stasjonsvognene. Den antenna på taket er garantert noe som har tilhørt noe handsfree opplegg da det er samme greia på pappa sin.

Ta en tlf til BMW og spør, så poster du svaret her

Er det ingen som kan tenke seg en fantastisk fin og velholdt 5-serie? Er prisen helt ute av dage? Kommentar på Utstyr/pris hadde vært fint

Ikke nødvendigvis om du vet hvordan det skal gjøres. Men fadern har samme bilen som deg, og der er ekspansjonstanken rett forran vinduet, altså det høyeste punktet. Så denne vil og skal lufte seg selv.

Den er selvluftende! Bare å fylle på og starte motoren for så å etterfylle etterhvert.