BMW 2002 Fredrik

Nja...bruker enda min orginale M10 motor på 2 liter. Blårøyker slår etter når jeg passerer 5000 omdr og girer. Men ser ikke det som et problem. Bruker ca 1,2 liter /1000 km. Min spinner som bare det om du kjører rett. Har da dobble weber 45 mm, kvasskam og simons effektannlegg. Nydelig lyd og en bil som går 0-100 på ca 8 sek. Forbruk på ca 1,1 ganske hard blanda kjøring. Kjemepartig bil:D

Kommer ann på hvor mye arbeid du ønsker å ende med. Så lenge det er en rekke 4'er er det ingen problem å bytte motor. Så fort du hiver deg innpå en 6'er må du flytte torpedoveggen 6 mye anna vas. M10 motoren som er å finne i E30 og i E28 (1,6 og 1, litere passer inn. Du finner også motorer fra E21. Er visst også veldig populert å sette inn M motor fra den første M3 som kom ut. Husker ikke motorbenevnelsen på den.

Er det diffsperre eller diffbrems på E36 318is?

Skal filteret gå inn innimellom viskeroverføringene? Jeg erklærte det "umulig" og prøvde ikke å dytte det inn en gang Kanskje jeg får prøve igjen da.. Jupp, var vertfall sånn jeg gjorde det. Det gikk akkurat.

Du må bare lirke mye. Det skal gå akkurat. Vet det er mye pjesk.

Pappa har en 525 tds. For en arbeidsmaskin! Vår bil er akkurat passert 320 000 km. Eneste som er bytta er Oljefilter, glødeplugger og vannpumpen som har et plastskovelhjul! Motoren bruker ikke olje (bittelitt) Men det skal en diesel gjøre. I følge drosjeeiere skal dissemotorene gå 1 mill uten videre problemer. så lenge motoren er velholdt og alle serviser og oljeskift er tatt. Pappa bruker bare castrol sin olje og skifter to ganger i året.

Slakk i viftereima? Er det slakk den vil reima slure på dynamoen som igjen betyr at dynamoen ikke vil lade

Har enda nybil lukt i min E36 Ellers er det en eim av eksos og olje i den gamle 02'a

Du skal helt fint kunne bruke manifold fra en senere M10 motor med et spjeldhus. Holder selv på med en 2002 som kanskje blir turboprosjekt Egentlig er jo M10 motoren en særdeles slitesterk motor, men toppen er jeg usikker på, sprekker veldig lett hvertfall om du ender med koking.

sånn radiatortettningsmiddel er uaktuelt. Får bare hive seg i skruinga Edit: Skriveleif

Hmm....virker som vi glemmer at bmw ikke er problemfrie biler

Lurer på om det er registrert noen plager med varmeregistret i E36. Når jeg har på varmen i varmeapparatet lukter det fostveske. I så fall...hvor lekker det? Og må hele registret byttes ut?

Syns dere har noe for j**** lang leveringstid. Gidder ikke handle der mere betalere gjærne noen hundrelapper ekstra for orginaldeler som kommer neste dag på BMW

Et sikkert noe med syncroniseringa..

Ja det er et filter på begge sidene av vifta. For å få av dette må du ta av vindusviskerne og det plastdekslet som dekker over luftintaket. Du får ikke av plastdekslet uten å ta av vindusviskerne. Når det dekslet er fatt bort ser du rett på vifta.

Ops...kan kanskje informere om at det gjelder en E36. Skal ta å sjekke calipterne.. Men hvor stor er sjangsene for at det er foringene til bærearmen bak?

Klakkelyden kommer bakfra. Varmeskoldet har jeg sjekka når jeg hadde bilen over en smøregrav. Noen gode måter for å sjekke tårnlagrene og bærearmene bak?

Jeg har en veldig irriterende klakkelyd under kjøring. Hører den kun når vinduet er åpent, og det er en grusom og høy klakkelyd. Den kommer kun når jeg kjører over ugjevne overflater (grus, fartshump, hulleteveier, osv) Noen som vet hva som må byttes ut?

Tror et BMW verksted tar rundt 6000 bare for jobben...

Du, den 2002 touringen er vel ikke tilfeldigvis orange og står i tromsdalen? Har i såfall sett den Hehe, niks det er ikke den. Min er brun og er i daglig drift;)

Ah, ser dere har et 2002 Touring prosjekt Holder selv på med et slikt prosjekt. Eller, jeg skal begynne. Utrolig artig bil å kjøre. Hvor langt er dere kommet med det prosjektet og hva planlegger dere å gjøre med den bilen?

Her kommer et lite regnetips som gir en veldig god indikason på når du kan kjøre... La oss si at du drikker to seksere med 0,5 liters bokser som hver har en alkoholdprosent på 4,5 %. Det vil si 6000 ml øl som blir 6000 x 4,5% = 270 ml rein alkohol. Hadde du drukket alt sammen "der" altså pempet alt i deg på 1 sec ville du hatt en promille ca 10 min etterpå på: 270 / kroppsvekta di. I mitt tilfelle 72 kg: Altså 270 / 72 = 3,75 i promille. Så tar jeg 3,75 / 0,15 og finner ut hvor mange timer det tar før jeg edru. Altså 25 timer. Kan jo egentlig trekke fra en time siden du har lovt å ha 0,2 i promille. Men jeg foretrekker å være på den sikre siden Det betyr i praksis at jeg kan kjøre 25 timer etter første pils Så det folk sier om at du skal vente 12 timer er bullshit!!

Er bare å begynne å skru Hadde samme problemer selv!

Og jeg trodde det var ille når jeg brukte 15 min på en 7 km lang strekning i tromsø! Da var halve brua stengt, så kun en kjørebane kunne brukes! Dette t.o.m i rushen. Nå er det bare vellstand

Hvilke vannpumper er det på M42 da ?