BMW 2002 Fredrik

Kan være dårlig kontakt til forsterker. Hadde et lignende problem på min egen bil. Da viste det seg at høytalerkabelen til subben var løs, så når jeg økte volumet kuttet forsterkern og cd-spilleren datt ut i 4 sek. Jeg skrudde til kablene og alt funket perfect

har du en ekstra forsterker i tillegg?

Noen som vet om det er mulig å bytte kjørecomputeren? Har nå den lille computeren som kun viser temperatur, klokke og dato. Derfor var det ønskelig med den store som har en del flere finesser

Tror du bare skal skru av spilleren og så vente i 5 eller 7 minutter. Verdt et forsøk hvertfall

Er 19 og kjører 318iS sjøl. Kjempebil! Billigere å forrsikre enn de andre bilene, i tillegg til lavt bensinforbruk! 13,30 for 98 oktan her oppe !!!

Dårlig kontakt i en ledning?

Må si meg helt enig! Bestiller du delene før kl 12 har de fått delen på lager neste dag ca kl 1400! Det er imponerende! Det beste av alt, de er imøtekommende og besvarer så godt de kan. Fikk t.o.m en fremgangsmåte for å skru motor sund og sammen

Prøv å måle med et multimeter om sikringa er i orden. Sikringer er flinke til å lure folk

Takker for svar Skal ta en kikk under panseret snart, venter bare på ny radiator. Forrige radiator hadde en skade så ekspansjonstanken sprakk Går det eventuelt å måle om en lambdasonde er utslitt/ødelagt?

Noen som vet om ca levetid på lambdasonden? Bmw 318iS, som jager litt på turtallet i tomgang. Kunne såklart prøve litt startgass og lete etter lekasje på slanger og slikt i motorrommet...

Hadde et lignende problem for en uke siden. Da funket ikke sentrallåsen, takluken og vindusheisene. Da var det sikringen til sentrallåsen som var gåen...bytta di og alt funket greit

Hmm....der kan jeg ikkje si noe med sikkerhet. sjekk ut denne delekatalog sia til bmw og sjekk ut om det er samme delenr til iS og i www.realoem.com/bmw

Skal vist duge det ja. Har hørt rykter om at delene til bmw fra biltema er orginale bmw deler som går under et annet navn. Om det ikke skulle stemme så er det inga problemer uansett. Det finnes jo regler og krav uansett som produsentene på holde. Så du kan trygt handle disse delene på biltema.

En ting du skulle ha lært når du kjørte opp og tok lappen! ALDRI etterfyll bremsevæske. Er nivået lavt skal du sjekke bremseklosser og bremseskiver. Men lykketil hvertfall Ja...bare bestill nye skiver og klosser! er ikke noe å spare på, du må bytte det før eller siden om du skulle kjipe på delene....

Jupp!!! når du har byttet dette vil nok bremsevæskenivået komme seg der det skal være. Men husk å bytte overalt, ellers vil bilen dra mot en side når du bremser!

Sjekk subkabelen, på min var dette skrukontaker og skruene hadde vibrert så mye at de skrudde seg selv ut Hadde akkurat samme problem som deg ved at alt koblet seg ut når det blei litt bass, og så kom det tilbake igjen etter 5 sekunder ca. Nå er alt bare fett Men sjekk alt av kabler!

Prøvd å sjekke slitasjenivået på bremseklosser og bremseskiver framme og bak? Som oftest det vanligste problemet skal du se

Snakker ikke om bilen generelt, kun om automatkassa. De girer jo mye selv om det er "pendlebil", og personlig har jeg ikke særlig god erfaring med ZF-kassene BMW har putta i en del BMWer.. hadde det første girkasseraset mitt på.. hva var det igjen.. 140.000km eller noe sånt? Dårlige greier.. Har ikke klart å knerte noen manuelle kasser enda. Hmmm....har automat på vår E34. Den har rullet 310 000 hittill uten problemer. Trukket campingvog vertfall 3000 km hvert år i 11 år.

Men det betyr jo ikke at motoren er dårlig. Er jo en slite del som sannsynligvis er deffekt. Alle motorer koker jo hvis ikke de blir kvitt varmen på et vis. Har jo ikke sagt at motoern er dårlig da. Er kjempefornøyd med den! Men det passet så bra å føye dette til i en ellers enrettet diskusjon om koking av vann

Haha...hvor dom jeg er!!! Viste seg å være sikringa til Sentrallåssystemet som hadde gått. Det fikk utslag på vinduene og takluken. Nå virker også kupelyset når døren åpnes Var kanskje litt for snarrådig å gå ut på forumet her, men kan kanskje være til hjelp for noen andre en annen gang

Sliter med høy temp på min M42 på tomgang i stillestående stand. Men da har det vært varmt ute. Bilen har rullet 190 k på tellern men stoler ikke helt på den. Kan da nevne at viskosekoblingen ikke har vært byttet enda, så har min tro på at den er dårlig nå.....

Det jeg også tenkte, kan ta å sjekke det i dag om jeg får spenning fram til bryterne...

Skjer ingenting når jeg prøver å nullstille på de måtene som er nevnt ovenfor...

Det er 1992 model. Det med å lukke manuelt fant jeg ut av når jeg var ute å så litt.

BUMP Anyone? Det er krise......