roahag

Du må måle spenninga på kontaktpunktene dine. Trolig har du dårlig jord på en eller flere av dem. Om dette ikke går må du gjøre følgende: 1. Fjern sikringen til kreten 2. kople fra alle enheter som tilhører vindusheiser/takluke. 3. Mål spenning over sikringspunktene. 4. kople til en etter en enhet til du finner feilen.

he he.. dette fikk jeg faktisk oppleve best på Madeira da jeg leide en liten et eller annet med AC... Motoren var så svak at jeg kunne bruke AC som motorbrems i de bratte nedoverbakkene

Har en BMW 320i 1992 E36 som vandrer litt på tomgang innimellom. I tillegg har den tendenser til å ikke yte maks ved enkelte anledninger. Virker som motoren går i sparemodus. Om jeg stopper og lar den stå i 2-3 minutter fungerer alt normalt igjen. Noen som har vært borti noe liknende?

For noe dritt det er med feil på det elektriske.. men; sjekk ALLE releer før du tester på nytt. Hadde kortslutning i et relepå en 318, og det førte til de merkeligste feil som vindusviskere som nektet å parkere, lys som levde sin egen verden etc. Husk at batteriet MÅ koples fra FØR du begynner med det elektriske ellers risikerer du bare å ødelegge en ny krets. Derfor, om du har problemer etter å ha skiftet ut kablene du holder på med, sjekk hvilke rele'er du kan nappe ut og se hvilke symptomer du har da. Hadde en VW der jeg brant opp startmotoren to ganger fordi den hang på innimellom; det viste seg være feil først med releet som styrte vindusviskerne. Dette ble ikke bra før jeg byttet vindusviskermotor og releet samtidig. Sjekk også om det er kortslutniger på undersiden av sikringsboksen din.

Hva med å dra innom et dekkverksted og skifte ventil?

Har en 320i E36 der låsen på bakluka ikke vil åpne seg ved hjelp av sentrallåsen. Det er h.... trangt å krype inn gjennom skiposen for å forsøke gjøre noe med dette. Det er skiftet låser på bilen før jeg kjøpte den, og har således ikke nøkkel til bakluka. Finnes det noen enkel måte å åpne bakluka fra innsiden, eller må jeg finne tak i en universalnøkkel for å komme meg inn igjen? Roar

Vel, det kan jo hende du har noen filter som er tette og bør skiftes. Bruk hvertfall ikke statoil olje om du har slitte ventiler.... da rakler det bare enda mer. Lykke til da.

En litt merkelig situasjon har oppstått med min motor. Jeg har en 320i Automat som innimellom ikke yter skikkelig. Girkassa vil ikke gire ned ved en kickdown. Om jeg stopper bilen og lar den stå i 2-3 minutter yter den igjen. Problemet oppstår ikke hver gang jeg starter, heller ca 1 x pr uke. Bilen bruker så og si ikke olje; under 3 dl på 5000km. Olje og filter på kassa er skiftet. Noen som har noen forslag her før jeg fortsetter med leting etter feil? Lamdasonde, bensinfilter, elektronikken, luftinntak???? Roar

Har hatt det problemet på en annen bil, og da hadde jeg svidd en eksosventil....