Pelton

Jeg for min del kjøpte en brukt calipter. Betalte 500kr. Jeg syntes det var det enkeleste. Slangene der fremme er jo `gummi` så jeg bøyde slangen og satt på en strips. Dermed slapp jeg å lufte bremsene også.

Samme i 325tds eller?

Den 730 kunne jeg godt tenkt meg. Bortsett fra de isflakene eller va faen det skal foestille som hele bilen er ødelagt med.

Sykt!! Som ny kan man vel si..

318is fremfor 325? Jaha.... Blir som å påstå at Munkholm er verdens beste pils.

Nei, den gjør nok ikke det.... Gi en Toyota carina samme behandlig som en gjennomsnittlig BMW 3-serie får. Tror ikke toyotaen hadde gått 3-4-500000 da. Hadde nok gått til hælvette før bmw`en. Greit at det kan være litt småfix, men det kommer vel litt av, som du sier extrautstyr. I en Toyota har man ikke så mye småtterier det kan bli feil med. Der er det kun det man MÅ ha... og ingenting mer enn det. Både innvendig, utvendig, understell, og under panseret.

På BMW-verksted får du kjøpt kontakten som faktisk passer på lykta. ca 60kr. Enklest det tror jeg. Og mest holdbart.

Har desverre sett flere E36 som er visuelt rasert med denne utrolig smakløse fronten. Etter mitt syn den styggeste fronten det er mulig å forskaffe.

Gåen pakning på stempel i calipter? Som over tid fører til at det kommer inn sand å dritt som forhindrer stempelet i å bevege seg som det skal. KAN være så enkelt. Skal vel i utgangspunktet ikke dra til noen side uavhengig av om bremseklossene er ulikt slitt. Tiltak: Ta av calipter å se om pakninga er gåen. Om den er det,- Kjøp ny/brukt calipter og bytt denne og sannsynligvis også klossene. En ny calipter koster ca2500kr(original) brukt får du for 500-1000kr.

Er fullt klar over at det ikke er lovlig. Men det er penest! Ellers hadde jeg ikke brukt dem. Ei heller kjøpt nye lykter gang på gang. At det kan blende er jo selvfølgelig en negativ ting, som man bør tenke over. Som noen av dere sier, føre etc. På en måte har jeg forståelse for alle synspunkter som kommer frem på denne tråden. Menmen, Tok konsekvensene jeg og, hehe. Måtte bare dele min frustrasjon med noen likesinnede..... iallefall noen av dere

Kan nevne at pakningene på bakrute ser "litt" slitne ut. Må prøve å få ordnet dette (seff). Bilen er 105% rustfri der og vil helst holde det sånn. Som jeg sa, har 0 peil på dette. Skal bytte lykter, slik at jeg eliminerer den muligheten fukten eventuelt har der. Men lyktene ligger 135mil nordover, hos min mor og min far Så er vel enklest å bestille nytt på GS, eller som du sa, klage på de jeg allerede har kjøpt der Er svæært lite rust på bilen, så tviler på at fukten slipper inn noen plass på grunn av det. Takker for svar, og på forhånd takk for de svar som måtte komme

På dette området må jeg innrømme at jeg er totalt blank. Derfor stiller jeg et spørsmål som sannsynligvis bevitner min uvitenhet Hvor finner jeg de dreneringene som evt er tette? Hehe... Her må det inn med teskje

Nei, hadde park/tåke. Da min kjørelærer fortalte meg at dette var en lovlig kombinasjon, den gangen jeg kjørte opp. Men han skinnkledde gubben mente at det var for mørkt. Det var kansje det da.... Heh.. Uansett mener jeg at det er totalt idiotisk av dem å legge seg opp i slikt. Hadde observert meg i en rundkjøring 1km lenger borte. Fulgte etter meg derfra.

Når man har førerkort klasse B vet man mye rart. Skulle jeg fulgt alle de reglene hadde jeg kjøpt en Think e.l.

Når jeg kjørte gjennom byen idag blinket det blåe lys i grillen på den hæ...... mondeoen som plutselig lå bak meg. 2000kr i bot for å ha på tåkelys. Da synes jeg ærlig talt at politiet har for lite å sysle med. Folk kan fritt stå på gata å selge dop. Men å ha på tåkelysene på bilen, ja da har man tydeligvis gått for langt. Syns politiet prioriterer litt feil! Men, det er kansje ikke snakk om prioriteringer. For å si det sånn, hadde det vært en passat med en 50år gammel mann bak rattet så kunne han sikkert hadd 14 tåkelys på uten å bli stoppet.

Er en svart liten beholder med en rund oransje etikett på lokket. Den finner du hvis du åpner panseret. Det er vel peilepinne i lokket på denne. Så får du svar på om det er olje som mangler. ATF isåfall.

Prise gud ja, Hehe:) Takker for svar. Skal sjekke nevnte steder. Mest sannsynlig lyktene da, elendige greier. LED fra GS. Har hadd dem i 1år og det er lys i halvparten av diodene. Dugget ned første gangen jeg vasket bilen etter montering. Og de har ikke akkurat blitt bedre. Selv om jeg har teitet etter på muttrene etterhvert og hatt avispapir inni dekselet konstant. Blir å få på original-lyktene igjenn. Mye penere også. Lyktene kan jo såklart dugge pga av lekasje en annen plass da.....heh... Vi får se:) Var inne på tanken å borre, men vil prøve å ta problemet ved rota først.

Skal være en svart liten boks med et stort rødt plusstegn på. På exossida.

Det er vann i brønnen til batteriet. (I bagasjerommet ja) Har alltid vært tørt å fint der, men ikke nå Hvor/hva kan dette komme av?

sælg biln å kjøp en e46 heller....

Jepp, d kan han tydeligvis!! nu starta han tværrt man e borti nøkkelen. så d bei greitt!

Men.... kan egentli bilen bli tongstarta av d uansett kor my d lekker på retur?

Det lekker som f på dyse 1 å 2..... så nå skal jeg ut i garasjen å fixe det. Faen at e ikke tenkt på det før.... veit jo om di slangan....

Takker. Da skal jeg sjekke der.

325TDS Det virker som om det kommer luft i systemet, eller at systemet "tømmes for diesel. For bilen ble treg å få start på på samme tid som jeg oppdaget lekasjen. Ingen lekasje hele veien fram til pompa. Det "renner" Diesel under mototren, liksom fra rett over brua. Hvor kan det lekke her? Er det noe returslange el noe som går her? Har en returslange som kommer opp bak motoren. Denne er strupet med en treskruv og ei slangeklemme...litt spesielt.....!?? Noen som har peil?