Stephan.s

Synes det er på tide jeg at Ola Dunk og hans venner faktisk setter foten ned og sier nei. Synd det ikke er flere enkeltpersoner som setter i gang aksjoner mot ordensmakten når de er i mot de vedtakene de slutter. Måten og aksjonere på kunne godt vært annerledes, men alikevel.

Har lest om de plastkulene en del ganger, men aldri vært borti at dette gjelder 530 og. 540 har jo 5HP-30 mens 530 har 5HP-18.

Jupp, da var en 530 i min eie, dog ikke samme bil, men kasse har samme problem. Går i revers og frem nå og da. Noen ganger står den bare å slurer i gir men flytter seg ikke i det heletatt. Det jeg sitter og lurer på er hvilke kasser kan passe plug-and-play rett på m60b30 motor? har tenkt litt på e39 kasse med triptronic, men dette er vel nesten umulig å få til å fungere? Noen generelle tips å dele ut? På forhånd takk

opp

Tok litt tid men her er bildene av panser og skjørtene. Som bildet viser er det en liten stripe på panseret, men en fargestift dekker over ganske så bra. Er helt uten bulker. (Og nei, har ikke ligget ute, men måtte få det ut i lyset )

bump. kommer med bilder senere i kveld når jeg kommer hjem

opp

Hva skjer med at du vurderer å selge bilen? Så i allefall en annonse på autodb... Og den bilen du har brukt SÅ mye tid og penger på...

upp

Skal også prøve å få tatt noen bilder i morgen...

Bare å slenge inn bud det Stian_e34

Ble litt pågang både her og på pm, så skal forsøke det beste jeg kan og oppdatere første post med nåværende bud ettersom/hvis det kommer flere. Lar "budrunden" gå til neste helg. Vil også annbefale å vurdere om det er mulig for evt. kjøper å hente, da spesielt skjørter og grill er "skjøre" deler som jeg frykter lett kan bli ødelagt ved frakt gjennom posten AS

Tror ikke det skal være nødvendig å bytte panser for å bruke faceliftgrill nei, uten å kunne si det for sikkert.

Feilpost

solgt

Sant nok det Dr_S, men saken er at mange alltid har noe de skulle sagt, og da er slike tråder et fint sted for mange å slippe ut frustrasjonen

Satt akkurat å leste den Takker igjen for hjelpen. Tror jeg har lest det meste av lettilgjengelige troubleshooter på nett ang. m60 3.0l nå, så har i allefall noen sjekkpunkter når bilen skal inspiseres.

Takk for svar M6 Bjørn. Søkte på veivhusventilasjon og fant en del snacks, men dette problemet er størts utbredt på det du nevner som "eldre" v8? Må spørre da hva du definerer som "eldre"? Er jo en 94 mod 530, så er vel da snakk om m60 motor og ikke m30.

Takker til dere begge. Og som vanlig har du svar på det meste Ske1eton Har lest så mye jeg har kommet over ang. dette på nett, og skal se på en bil i dag eller morgen, så får se hva det blir til.

nettop de jobber bare mot seg selv; øker bensinavgiften og øker nybilavgiften sånn at vanlig mann i gata må kjøre i gamle biler som forurenser mer. liker gamle biler best jeg da Er akkurat det som er poenget ja. Den enorme nybilavgiften fører til at folk kjører eldre biler som de faktisk har råd til, men som da både forurenser mer og bruker mer bensin. Da "bilnorge" er blandt den største årlige inntektskilden fra privatpersoner til topphodene har de ikke råd til å senke nybilavgiften. Enten man velger alt. #A-Nybil, eller #B-Gammel bensinsluker så tjener staten enormt, og vi taper mye. Jeg vil vurdere å kjøre kollektivt den dagen det faktisk går en buss til toget som jeg faktisk rekker, og da et tog som gjør at jeg er på jobb før jeg faktisk skal begynne. Fram til da kjører jeg en avgassbil kun på trass. (Eller at de senker nybilavgiftene til svensk nivå)

Ser det er mange her som er mot dette, og kan forstå hvorfor. Hva er vitsen med å "skryte" av noe du faktisk ikke har? Helt ærlig så sitter jeg og ler hver gang jeg ser/hører en bil med "utstyr" som får den til å virke større/bedre enn den er. I stedet for å bruke en sum på slik tull, spar heller opp og skaff deg skikkelige greier. Hadde hatt respekt for biler med det motsatte derimot. La oss si en M3 med 316 emblem

De setter alt av skyld og avgifter på Ola Dunk, da de (les: de folkevalgte i toppen) vet at Ola ikke gidder å sette foten ned og si nei, dette godtar jeg ikke. Er der problemet ligger. Er nok fordi Ola er for naiv til å faktisk si nei, noe som kanskje ligger i vår kultur. Og de folkevalgte vet dette, og kan å bruke det. Selv har jeg ikke levd lenge nok til å forsvare det siste utsagnet, men ligger nok en stor del der.

Snakker nå uten å kunne bevise at det jeg sier er korrekt, men har du planer om å gå det godkjent så må du nok ha motor, gir, drivverk og understell fra en 535. Beste er nok å kjøpe komplett bil og ta alt fra 535'en over i den andre

Sett på en e34 530 v8, men bilen rister på tomgang samt hvit eksos ved høyt turtall selvom bilen er varm. Ble fortalt at ristingen og den hvite røyken selvom bilen var varm kan være at det kommer vann inn til stemplene. Evt. også sprukket blokk. Noen som kanskje vet hva dette er eller har vært borti liknende? På forhånd takk.

Har sett litt på en 530 nå i vårt naboland. Relativt rimelig, men var da problem med girkassen. Den girer visstnok bare opp til 3 gir, og skal visstnok slure en hel masse på tomgang. Nummeret på kassen i følge realoem er A5S310Z. Jeg har null peil på automatkasser, og lurer da på hva dette kan være som er feil? Er evig dyrt å bytte det meste i en automatkasse, så er det vitale ting som kan være galt er da bilen uaktuell. Men alt av forslag mottas med takk.