Stephan.s

Tenkte på det samme jeg og, forutsett at de er med dekk såklart Utenom det mener jeg at tollgrensa for norden er på 6000,- men vil ikke si det med sikkerhet.

Har tenkt tanken å legge noe "beskyttende" over, men fothvilere både hos schmiedmann og GS koster skjorta. Ender nok med at jeg lager noe selv eller bare legger noe over

Da var det på tide med en liten update igjen. Har jobbet mye de to siste dagene med å gjøre ferdig kickerpanelene. Pusset de ferdig og kledd de med Skai/Skye. Værste jobben var å kle de da Skaien ikke er direkte tøyelig. Ble en liten fargeforskjell i men det får jeg bare leve med. (Ser lysere ut på bildet pga blitzen) Her er da den ene prøvemontert. Har også laget nye diskantrammer i aluminium og lakkert de sorte. Mangler nå bare å strekke de siste høytalerkablene fremover og stille forsterker. Stilte inn bassen et par hakk bedre til mitt behov i dag. Satte den over på HP og justerte frekvenser osv derettet. Lydbildet ble bedre til rock/punk++, men fikk desverre inn RPM-sus i bassen rundt 1000rpm. Skal prøve å finne grunnen over helga. Alle kommentarer mottas med takk

Jeg og madammen har tenkt å gjøre akkurat det samme som deg Prosjekt34 En ukes "roadtrip" nedover i europa med bimmeren. Og kanskje plukke opp noen deler til bilen i "samme slengen" God tur i allefall.

Det stemmer det ja. Er ikke alle felgforhandlere som har 72,5 men i stedet 72,6. Dette er ikke noe problem hvis du skulle lure

Rondell felgene har senter på 74,1 mens e34 har 72,5

Sjekket at dekkene er balanserte? Felger med riktig senter? Kan som sagt være mye. Mange har nevnt tidligere her på forumet at casterstagene er ofte grunn til virbrasjoner i e34. Har/hadde selv disse symptomene. Kjøpte nye felger nå nylig samt nye senterringer og da forsvant en god del av ristingen, samt balanserte de. Sjekket understellet i samme slengen og viste seg at en blanding av slakk styresnekke og dårlige styrestag kunne være årsaken til de resterende "ristesymptomene"

Kjørte rundt med samme "problemet" som nevt i over 6 mnd med den gamle MB'en jeg hadde som førstebil Er såklart ikke forsvarlig å kjøre rundt slik, og du vil med ganske høy sansynlighet ødlegge skivene også. Hvis turen din er et must vil jeg anbefale deg og kjøre varsomt samt prøve å bremse mest mulig på giret der hvor det er mulig.

Hvorfor ikke spørre eieren? Han har tross alt en tråd her inne vedr. salg av felgene sine. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=50527

Må si denne tråden skeier ganske så godt ut nå, med både bryting av "forumsregler" og utskjellig av andre medlemmer. Må virkelig si jeg håper tråden stenges....

opp igjen. ingen som trenger "bruksfelger"?

Nå er det vel ikke strengt tatt det som er i diskusjon her. Er emblemer i esteriørform. ///M-emblemer i seter/ratt mm. interiørmessig er vel for å poengtere at artiklene er en del av ///M pakken. Inrømmer at jeg selv har ///M-ratt i min e34, men kun fordi rattet er en god del mindre enn orginalt bussratt og mer behagelig å kjøre med. Samme vil jeg si om M/Sportsstoler hvor ///M-merke er intigrert i stolen. Men derimot å "ettermontere" ///M-merke på bagasjelokk og grill er som å "sminke en gris". Bilen i seg selv blir ikke bedre av å montere ///M-merke på selve bilen utvendig, men derimot har interiørdelene som er orginale ///M-artikler en høyere "kvalitet" enn orginalt om jeg kan si det slik.

Personlig synes jeg ///M emblemer ikke har noe på noe annet enn orginale, eller i værstefall ombygde ///M biler å gjøre. Blir for mye "wannabe" over det hele. Derimot ville jeg heller da gjort det motsatte; satt f.eks 520 merke på en M5/540, så når disse ///M wannabe'ene prøver seg kan jeg bare le og vite at jeg "tar" de hvis jeg vil.

Her er kassen jeg har bygget. 12" elemtent. Får masse lyd inn i kupeèn og ingenting ut i bagasjen. Dette er riktignok lukket kasse, noe jeg tror også du vil spare en del plass på å bygge. Men om du går for lukket eller portet er vel smak og behag

opp

Må skuffe deg her, men GS opererer ikke med orginale ACS felger. Er en synlig forskjell på orginale og ikke, men kommer ikke på denne i farten. Vil da også bemerke at dette er en salgstråd og ikke en direkte diskusjon om pris. De er verdt hva en evt. kjøper måtte ville betale for de. Takker da forøverig dere alle for respons i allefall.

Skrev bud da jeg egentlig har null peil på om disse er verdt noe mer enten de er orginale eller ei, men veit at jeg i allefall ikke selger under 1000,- så kan vel starte noe rundt der.

Er det Skai du tenker på her? Skai, der har du det. Takker Dykkefaen

Takker for responsen Patrick. De er fullt brukbare slik de er, til hva det nå måtte være, men 2 dekk er sjevt slitt. Trenger nok sandblåsing og ny lakk for å bli "pene".

Her kommer da en liten update om fremgang på sparkepanelene som er siste steg i "modifiseringen". Etter det er det bare kabeltrekking av kabler til frontsettet så er det strengt tatt ferdig Slik ser sparkeplatene ut pr. dags dato. Mangler litt småpuss samt lage hull til mellomtone og trekke de i enten grått stoff eller kunstskinn. Hva heter forresten "kunstskinn" igjen? Husker aldri navnet. Har da laget 2 plater i 6mm spon som dekker over fronten, samnt brukt glassfibersparkel til å jevne ut overgangene. Har heller ikke fått justert forsterkeren riktig enda, så slenger på et bilde av slik den er stilt nå. Hvis noen kunne veiledet meg litt om hvordan dette kan justeres bedre er jeg takknemmelig. Og her er da grunnen til at fremgangen har vært så liten. Har vært på en liten handlerunde og skaffet meg diverse duppeditter som har vært en del av planen siden jeg kjøpte bilen Er nå da medlem av "Rondell klubben". 17" for å beholde litt kjørekomfort, men 205 fremme og 255 dekk bak Refleksplate bak er på plass Ny girmansjett i skinn Og sist men ikke minst; Orginalt M-Technik 2 ratt.

Updatt med nye bilder

opp

Nei

Selger da mine orginale(noe jeg vil påstå utifra det som er stemplet på felgen) ACS Felger med 2 brukbare og 2 utslitte dekk. 15", 5x120 ET10. Stått på en e34. De er ingen skjønnheter å se på, men er ikke sjeve. Lite lakk igjen på felgene, og bare 1 felg kantkjørt. Med litt tlc kan de bli pene. Vet da heller ikke om de faktisk er orginale, men kanskje noe her inne kan hjelpe å identifisere de litt bedre Prisantydning? Vet ikke. Kom med bud, men skambud ignoreres. selges nå høysbydende,- MÅ bort

Har du prøvd å måle om det er motstand i de? Altså, sette et voltmeter på "ohm" eller hva det nå var og sett om du får utslag? edit: måle mellom + og - kablene bak spilleren