Stephan.s

Så du fikk dratt deg inn her Henrik Som ingard sier; bredfronten aka v8 front/facelift ble standard på alle biler (foruten m5?) levert 95->. Utenom dette var det kun bilene med v8 som ble levert med denne fronten. (Ergo kallenavnet v8 front). edit: egentlig trengte jeg ikke skrive noe mer, da ingard egentlig fikk med seg alt jeg og vet Har du tenkt deg bredfront henrik, så sjekk autopower.se - PowerBörsen - Delar Säljes, da dette er noe "mange" bygger om for tiden, og ikke er så altfor mange som er til salgs i norge.

Godt spørsmål, men jeg vil faktisk tippe at KOED blir billigere. Samtidig synes jeg at siden til Schmiedmann er litt uoversiktlig. Har brukt de frem til nå, men har lenge hatt et ønske om å få et billigere koed her til lands

Baj-baj Schmiedmann og GS Nå blir det kun KOED Edit: Lurer på det samme som bmwomar over meg. Hvordan er det med brukte deler fra f.eks de bilene dere får inn til hugging fra en tid til annen?

Nå har ikke jeg noe her å gjøre siden jeg ikke skal kjøpe, men du skal ha credit for den mest informative topic jeg har sett på bruktbil t.s her på forumet Håper flere lærer av denne Lykke til med salget.

Boltsirkel og Inpress stemmer, men med tanke på at disse har sittet på e39, så må du ha senterringer. E34 har 72,5 senter, mens E39 har 74,1. Jeg vet at 255 dekk passer bak på E34, men dog usikker på 245 forran

Nå veit jeg lite om etanolbiler, men er vel i teorien mulig å bygge om bilen til å gå på dette og brygge i et badekar i kjelleren

Vil gå så langt som å påstå at norge praktisk talt ikke lenger er et demokratisk land. Regjeringen er mer opptatt av å blidgjøre stormaktene i verden enn å ta seg av egen befolkning.

Vel, det er hovedsak avgiftene som avgjør prisen jo, når avgiftene er hele 65% av prisen. Om det er rom for de fleste å takle høy pris? Kanskje. Men i et land som norge hvor kollektivtilbudet er en vits, så er vi avhenging av bilen. Er det da rett å gjøre noe som mange av oss er avhengig av til en av de største utgiftene vi har pr måned?

SV og AP har gravd sin egen grav med denne regjeringen. Selvom det ikke er store summen det er snakk om, så er det prinsipper. Spesielt i tider som dette når bensinen har nådd over 15kr enkelte steder.

Så lenge du har rød bil så er det greit. Men helst da i en farge som ikke er for ulik bilen Røde calipere er fy-fy på alle andre biler enn rød. I allefall selvlakkerte.

Liten bump med nytt spm

Ikke helt korrekt lordPalo Har du 520/518, så har det lite å si om du har 20 pins kontakt. Men har du 525-> så vil det funke, så lenge du har det store nettet og hendel.

Er nok litt mer omfattende enn som så desverre. Trenger ny blinklyshendel, og digitalt instrumentpanel, pluss det store el-nettet.

Motet forsvant ikke. Hadde ingen forventninger når jeg spurte Men når det da vil bli såpass med arbeid, så er det nesten like greit å finne en bil med xenon, eller leve uten xenon hvis jeg ikke kommer over en som passer behovene

Takker for svar Skjønte fort at å bygge xenon så det kommer gjennom EU ble høyst uaktuelt. Men da lærte jeg i allefall noe nytt i dag mtp. hvordan høyejusteringen fungerer

Har et par andre tråder med spesifikke spm om e39 da jeg vurderer "nybil" om dagen. Vurderer pre-facelift utgaven, da 2001-> er for dyr for meg. Men, here goes: Automatisk klima: (Lagt til 27/5) Hvordan er dette å ettermontere? Er de færreste biler som har manuelt klima, altså med de typiske runde bryterene. Men hvordan fungerer disse manuelle typene kontra automatisk? Hvordan er det å installere automatisk? (Vet dette er et herk på e34) Xenon: Dette var jo option tidligere enn 2001 (iflg. Wiki) Hvordan er det å ettermontere dette så det blir godkjent? Altså, lyktespylere og full pakke. Vanskelig sak? Autoblendende speil: Er dette standard? I såfall ikke; vanskelig sak? Kabler ligger klart? Seter: Ettermontere seter av type elektriske. Kabler klart? Er forresten f.styrt sentrallås standard? Er en del ting til jeg ikke kommer på. For trøtt Føyer til etterhvert som jeg kommer på det igjen. Lagt til 11/6 Forskjell på radiotypene i e39? Noen som har en liten innføring? Ettermontering av multifunksjonsratt? Mulig uavhengig av radiotype?

Saken er sterkt vurdert, men hvordan vil da dette fungere i samhold med evt. type ledningssett som sitter der? Er det forskjellige nett forresten? Eller ligger det meste klart allerede? Men må jo da i tillegg ha CD veksler, så spørs om ikke navi fort blir dyrt?

Takker for svar. Var et slikt svar jeg håpet på. Et lite spm til i samme farten, som omhandler radio/cd e39. Det er jo dobbel-din. Øvre del med cd og nedre med radio. Men den nedre delen. Ser at den er i 2 "formater". Altså, en kort og en bred utgave? Hva er forskjellen?

Disse gira jeg rundt i Eller, ikke den siste. Den gira av seg selv

Kikker på e39 om dagen. Desverre er det altfor mange tullinger som ettermonterer cd spiller i bilene. Min kommende e39 skal ikke ha noe slikt jalla som ødelegger finishen i bilen. Så mitt spm er da: Hvor vanskelig er det å installere org cd spiller i disse bilene? Nå veit man jo aldri om de som har ettermontert jalla-spiller har hatt kassett/radio eller cd/radio tidligere. Vil dette bli et problem mtp. ledningsnett o.l?

Fyll på YX Triaden. En kamerat av meg i mange år er daglig leder der, og styrer prisene. Han er nesten alltid over 50 øre billigere enn Shell. 17 mai, dagen hvor jeg for første gang så at prisene var oppe i 13kr literen var jeg og kameraten var på tur for å besøke kjente og ukjente. Vi reiste innom YXen slik at han fikk regulert prisen. Ble satt ned til 12.60 (Hvorav Shell hadde 13.60. Og alikevel sa han at de tjente rett under krona for literen, til tross at YX allerede var 1kr billigere enn Shell. Men til det Ballder skrev på side 2: Ja, fysiske aksjoner er nok det beste middel, men den gjennomsnittelige Ola Dunk tør ikke. Fattern fortalte om den gang (les: gamle dager ) Da det ble innført bomavgift på motorsykkel, og store deler av sykkemiljøet hadde kjørte i kolonne, hvorav alle hadde lommebok på innerlomme. Hver og en sykkel måtte jo da stoppe i bommen, av med hjelm og jakke for å komme til lommeboka. Køen ble jo naturlig nok ganske lang. Som sagt, det tyder jo på at det å fysisk "stoppe" deler av norge må være det eneste som får politikerne til å få finger ut av anus? Jeg har enda til gode å se en sms eller Facebook aksjon som fungerer.

Den der skjønner jeg ikke helt Når fikk TT en slik bakende? TT ligner jo mer på ei boble.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=62798&highlight= Er dog en 540 dette blir gjort på, men alikevel.

Er nok ingen forskjell nei. Alle e34 har strengt tatt "i". Står ikke for annet enn innsprøytning, noe alle e34 har. http://www.bimmers.no/statisk.php?id=modellguide_e34

Det visste jeg ikke Eirik Viste. Bare husker at Anderslien her inne brukte en 530 diff på sin 540 husker jeg ikke feil.