Vel, nå mener jeg ikke å være ekkel, men hvorfor spør du da på et BMW forum hvis du allerede selv mener du vet mer enn oss?
Det koster å ha bil, noe som de fleste av oss har erfart som har bil, men mitt spm til deg da er hva er du på utkikk etter? Fremkomstmiddel, eller bil? BMW er nok ikke billigste alternativ hvis du skal ha noe som går problemfritt i over 100000km til, da dette er noe japanerne har spesialisert seg på. Men så synes jeg personlig BMW leverer bedre kvalitet enn japanske biler. Nå er jo jeg BMW entusiast og, men denne "reglen" gjelder uansett hva slags entusiast du spør.
Det du referer til hvor du nevner at BMW er kjent for å ha motorproblemer kan jeg ikke helt se hvor du har fra. Er det ting du har hørt eller lest? Er jo sant nok at de eldre r4 motorene hadde sine gjengangere, men BMW sine r6 motorer er kjent for å være gode. Og jeg svarte også deretter da du nevner 520d, som forøvrig faktisk har en r6 motor: (rett meg hvis jeg tar feil her)
Slitasjen på det du nevner varierer jo fra bil til bil hvordan den er brukt og behandlet. 3-serie er ofte "ungdomsbil", uten at jeg kan støtte dette opp med noe test eller statistikk, men slitasjen er også deretter. 5-serie er tunge biler, og slitasjen på understell er større her enn 3-serie. Samme gjelder jo da også 7-serie.
Det jeg mener med skuddsikre motorere er at med den erfaringen jeg har, og det jeg har hørt fra andre har r6 motorene til BMW ikke så mange feil ved gjennomsnittlig bruk som diverse andre biler. r6 til bmw er jo også kjent for å være gode motorer.
Disse tingene jeg nevner her er kun basert på erfaring og formening, så er sikkert andre her inne som kan svare mer konkret på det du spør om.
I mellomtiden kan du jo ta en titt her http://autopower.se/begagnatguiden/e39beg.asp
Her står det meste av gjengangsfeil på e39.