Wazu

Var nok ikke det nei, kjørte bare en kort tur fra minde til sentrum.

Tja, synest det blir litt for stort/moderne, skulle jeg ha byttet måtte det ha blitt det tynnere 3-eikede airbagrattet. Ellers har jeg fått gjort en god del i dag, byttet over m-tech girkulen med lys, demontert armlenet og midtkonsoll, og kommet godt i gang med kabeltrekkingen til anlegget. Forsåvidt ferdig med alle ledninger som går fra spiller og høyttaler på førersiden, i morgen satser jeg på å få blitt ferdig med førersiden, passasjersiden og forhåpentligvis høyttalerne bak også. Om jeg får tid kobler jeg til forsterkerne, men så lenge jeg er ferdig foran i kupeen så er jeg godt fornøyd. Da kan jeg endelig få på igjen dørpanelene, har kjørt uten i ukesvis . Måtte også demontere armlene + midtkonsoll i gamlebilen for å få utav noen ledninger, til girkulen og forsterker, så da tar jeg og bytter over litt deler derfra, kjøpte jo helt ny midtkonsoll+armlene fra gs for en fire-fem år siden, mens det som står i cab'en er vel 21 år gammelt. Lurer også litt på å bytte over det svarte armlenet, siden det er i mye bedre stand enn det som står i. Men vet ikke om det kanskje ser rart ut om det er en annen farge enn resten av interiøret. Var ikke så mye stress å få det av, kanskje jeg prøver det en gang. Tok ikke noe særlig bilder, alt for opptatt av å skru . Så her er de to jeg klarte å ta: Og så var det så fint vær at jeg måtte prøve meg på en tur uten taket på. Var jo gøy det

Hmm, har egentlig ikke tenkt så mye på rattet, det bare sitter der liksom . Har du bilde av det?

Har vært litt rolig på bilfronten i det siste. Har ventet på finvær og en ledig helg til å kunne montere anlegg og få på plass dørsidene igjen, og nå ser det endelig ut som det kan skje i morgen/søndag. Begynnte såvidt med diskantene her forrige uke, Gikk for plassering ved speilet slik som mange anbefalte, ble veldig fornøyd selv, og tror det kan bli bra lydmessig. Noen bilder: Ellers la jeg om til sommerfelger i dag, Som absolutt gav bilen et bra løft utseendemessig. Ser dog at bilen desperat trenger mer senk, spesielt foran. Vasket også kjapt over den i samme slengen som jeg vasket felgene. Ser det er litt swirls og slikt i lakken som må taes, så en skikkelig poleringsrunde står på agendaen, kanskje i påsken hvis været blir bra. Vask av felger og bil utvendig, pluss en kjapp spylerunde i motorrommet. Ble greit det . Trenger senk.

Digg, da skal det kjøpes inn ved neste lønning.

Hmm, kanskje jeg skulle prøvd det ut. Har jo faktisk ett sett med deksler fra gamlebilen jeg kunne brukt, og om det ikke faller helt i smak likevel så har jeg fremdeles de orginale i ett stykke. Ble mye spørsmål her nå merket jeg, men var du fornøyd med swittwax-kit'et? Har tenkt litt på å kjøpe et sånt, da setene mine kunne hatt behov for en grundig rengjøring.

Det var jo faktisk en meget grei plassering ja. Har du bare borret hull til de i plasdekselet til speilet, eller er det noe mer avansert arbeid bak prosjektet? Og interiøret så jo veldig pent ut, tatt rens på det selv eller?

Har en 2 harman Kardon forsterkere, en monblokk og en 2-kanals (men på utkikk etter samme serie 4 kanals), fra gamlebilen, så de skal gi meget grei lyd. 900w 1ohm på monoblokken, og 2x110w 4ohm på tokanaleren Får se hva jeg gjør med diskantene, prøver de nok først i orginalplasseringen, så får jeg heller flytte de om jeg er misfornøyd.

Sikkert like greit å ta utav endel av interiøret når jeg skal legge kabler ja. Tenker å sette diskantene i dørene der de er orginalt, har de oppe ved a-stolpen på gamlebilen, og det er nok bedre lydmessig, men har lyst til at det skal se orginalt ut, med tanke på at alle kan se inn hvis taket er nede. Vil ha muligheten til å justere høyden på senken, har prøvd senk uten justeringsmuligheter før, men føler aldri det treffer den høyden jeg er ute etter. Mye kjekkere å kunne skru det til akkurat den høyden jeg vil. Skulle gjerne sett bilder av subwooferen din, hvordan det ble lydmessig osv.

Var litt finvær i dag, så da tok jeg og byttet microswitchen på passasjerdøren. Gikk lekende lett siden jeg visste hvordan alt skulle gjøres denne gangen. Så nå fungerer drop-down funksjonen på begge dørene igjen. Herlig å slippe å huske på å ta ned vinduet manuelt før jeg lukker døren . Har ikke satt på noen av dørpanelene igjen, venter til jeg har fått montert nye høyttalere før jeg setter alt sammen igjen. Men det må jeg nesten ha en hel dag med finvær før jeg begynner med, skal jo tross alt bytte alle høyttalere, montere forstekere og trekke opp ledninger til alt sammen. Fåt håpe det blir bra vær til helgen (men jeg tviler sterkt). Driver også å kikker litt på coilovers, må nesten få bilen litt lavere bakken før sommeren kommer. Noen som har noen peiling? Hadde noen billige "lowtec" på forrige, som forsåvidt var helt greie, men kom fort overflaterust på de, og ene demperen har begynt å lekke, så tenkte å kjøpe noe litt dyrere denne gangen. Ser på coilovers i prisklassen 5-8 k, Har sett litt på Supersport Black evolution, JOM eXtrem Sportsuspension og H&R Twin-Tube Ver.1. Noen som har prøvd noen av disse og har noe å anbefale?

Ble bilradiospesialisten ja. Har faktisk planer om akkurat samme opplegg for sub selv . Og har hatt 8" sub før, inni kupe'en ,og det var meget bra lyd. Såklart ikke like mye spark som en 12" gir, men absolutt bra. For tiden venter jeg på flere microbrytere fra gs, så blir ikke gjort stort før de ankommer.

Gratulerer med herlig bil

Kjekt med finvær ja, ikke lenge til sommeren nå forhåpentligvis. Synest den så litt høy ut bak på bildene (eller bare veldig lav foran kanskje? )

Har fått gjort litt i finværet som har plaget byen i dag . Demonterte først dørsiden, utrolig nok uten å knekke noen klips (men de "lommene" løsnet fra dørsiden, så de måtte limes på igjen). La merke til en kontakt som bare lå nede i døren, virket som om den var klippet av. Jaha? Etter litt googling, og litt kikking rundt inni døren fant jeg ut at den skulle vært koblet på microbryteren på dørhåndtaket, som styrer kupe-lysene bl.a.(tror jeg) Så ut som denne hadde irret av helt inni på selve microbryteren. Den sitter jo ganske utsatt til for fuktighet. Så denne må bestilles ny. Fikk så utav mekanismen der microbryteren til vinduet sitter. Gikk overraskende lett. Smurte opp igjen alt sammen. Smurte også opp vindusmekanismen. Monterte ikke noe sammen siden jeg uansett måtte ha demontert det igjen når jeg skal bytte den andre microswitchen, men koblet på microbryteren og "åpnet" og "lukket" døren ved å bevege på låsen, og vinduet gikk opp og ned akkurat slik det skulle. yey . Deilig at det er i orden. Bestiller ny microbryter til passasjerdøren også, så får jeg byttet den og om ikke så lenge. Og, jeg kjøpte meg nye høyttalere i samme slengen, så får jeg montert diskantene i dørsidene når jeg først har de av. Sitter jo orginalhøyttalere i nå, så ikke akkurat heftig lyd.

Har desverre ikke fått tid til å se på det enda, har jobbet ganske mye, og regnværet som har vært her i Bergen i det siste har ikke akkurat hjulpet på tiltakslysten. Men nå er det meldt sol hele helgen, så får forhåpentligvis gjort litt med bilen da.

Coupe'en er fin den Enes, liker den meget godt (hadde ikke kjørt den i 6 år hvis ikke ), men den har desverre endel rust under, samt litt andre feil. Hadde den på EU-kontroll her for en liten uke siden, og fikk hele 5 toer-feil. Så vil koste mer enn det er verdt å holde den på veien. Så den blir solgt i deler, kommer egen tråd på det litt ut i februar. @robin92, satser på vi finner ut av det til sommeren, slik at den kan nytes med taket nede Ellers har jeg ikke gjort noe mer med bilen enda. Det første jeg må se på er vinduene, er litt trøbbel med den automatiske senkingen/hevingen. Førersiden skjer det ingenting på, så der har jeg ny microbryter. Passasjersiden går opp når du lukker døren, men ikke ned når den skal åpnes. Virker også som om den lukker seg "for mye", uten at jeg skal være helt sikker på det. Der mistenker jeg komfort-rele'et, så skal plukke utav det gamle og skaffe nytt, bytter sikkert også microbryteren på den siden også, bare for å ha gjort det. Mye snø i Bergen nå, så jeg kjører gamlebilen, pga den har diffsperre er den betydelig bedre å kjøre på glatten med. Så den skal byttes over etterhvert. Ett par dagsferske bilder:

Ah, herlig, da skal den bli byttet over etter hvert, Takk for svar.

Har diffsperre på gamlebilen, en 93 318is med m42 motor, som jeg gjerne skulle hatt over på nybilen, en 94 320i m50. Noen som vet om de passer overens? Manuelt gir på begge hvis det har noe å si.

Takktakk . Har ikke fått testet cab-vasken enda, må ta det en dag det ikke regner. I følge forrige eier så vil ikke "lokket" til cab'en låse seg, men jeg har ikke fått tid til å begynne å feilsøke noe mer på det. Har funnet en manual til cab'en på nettet som jeg må lese meg litt opp på, se hva som gjør hva, er jo en ganske komplisert mekanisme sånn sett. Krysser fingrene for at det ikke er noe alt for komplisert.

I dag har jeg fått gjort en hel del småplukk med bilen. Og til og med husket å ta bilder av det meste underveis. Kjøpte diverse vaskeprodukter, litt påfyll til det jeg har fra før. Ny vaskeklut, nye pads, ny trim detailer og cab-vask: På veien hjem etter jeg hadde hentet bilen skulle jeg justere speilet, men tror det var såpass lenge siden noen hadde gjort det at den satt rimelig godt fast, så da "knakk" noe inni speilet. Tok det ned i dag for å se på, og heldigvis var det bare klipsene inni som hadde hoppet av. Smurte opp mekanismen skikkelig, vasket speilet godt på baksiden der det vanligvis er vanskelig å komme til, og hang det opp igjen. Lekende lett Mekanismen som hoppet av klipset tilbake på plass Smurt opp Av en eller annen grunn har tidligere eier(e) hengt opp ikke en, ikke to, men hele tre autopassbrikker, noe som så utrolig sløvt ut. Så mens jeg hadde speilet nede og det var lett å komme til fjernet jeg de tre knottene. Tok først en tynn kobbertråd (hadde planer om å bruke fiskesnøre, men fant ikke noe) og "saget" av den hvite plastknotten, før jeg skrubbet lenge og vel med rødsprit og en skuresvamp for å få vekk limrestene. Glemte såklart å ta bilde når jeg var ferdig, men det det ble meget bra, ser mye bedre ut med "clean" frontrute. Varselblink-knappen var knekt og lyset virket ikke, så byttet over fra den andre bilen. Mye bedre. Byttet også over panserdempere og baklukedempere, da disse var såpass slitt av panseret ikke ville holde seg oppe uten hjelp, og bakluken var treg opp og ned. Kjøpte nye til is'en for noen år siden, så de var i bra stand. Enkel operasjon, et klips i hver ende, og hever intrykket av bilen når jeg slipper å holde panseret oppe. Byttet også om på panseremblemene, da det som stod på bilen var slitt, mens på is'en hadde et rimelig nytt emblem. Igjen, småting, men hever helhetsintrykket, og koster meg ikke noe å bare bytte kjapt over. Fant også ut mens jeg rengjorde litt innvendig at jeg kan heve/senke rattet, jeg trodde dette var ekstrautstyr, da ingen av de andre e-36'ene mine har hatt det. Ble positivt overrasket.

Såvidt jeg har lest meg fram til på nettet så sitter microbryteren på karroseriet på 95-96 modeller og utover, mens på de tidligere har de den mye mer tungvindte patenten med at den sitter gjemt inni låsekassen på i døren. Blir sikkert til at jeg skifter den neste helg, tenkte å skaffe høyttalere til døren først, og nye klips til dørtrekket, da de pleier å knekke ganske lett de som sitter der fra før. Kommer bilder av prosessen når jeg bytter.

Blir bra dette her, har virkelig sansen for de felgene, passer sykt godt på e36

Ble noe på bilen i dag også faktisk. Måtte ha nytt batteri, da det som stod i når jeg kjøpte bilen var helt kaputt. Gammelt biltema-batteri, som var omtrent tom for syre. fyllte på sikkert en liter batterivann og hadde den på lading i tre dager i håp om at det kanskje skulle være brukandes, men etter to-tre kjørerturer så var det like tomt igjen, nektet rett og slett å ta til seg strøm (dynamoen lader bra, har sjekket det). Og iom at jeg må bruke bilen i morgen, mens gamlebilen skal på eu-kontroll, så ble det til at jeg kjøpte meg nytt batteri etter jobb. Og for en forskjell, bilen starter som et skudd, og det virker på meg som om den går bedre også, men det kan være bare fantasien min.

Kjøpte første delen til bilen i dag. Ny microbryter til førerdøren, siden vinduet ikke går opp/igjen når jeg åpner døren. Ganske irriterende å måtte lirke døren igjen når jeg går ut av bilen. Noen som har byttet den før og har noen gode tips å komme med? Tenker også på å kjøpe nye høyttalere (står orginale bmw høyttalere i bilen nå mistenker jeg), og da montere diskantene i døren samtidig som jeg tar microbryteren, så slipper jeg å rive av dørsiden flere ganger enn nødvendig. De klipsene den er festet med er jo alt annet enn solide . Ellers skal jeg nok bytte motorolje snart, noen som har noen anbefalinger? Del eller helsyntet på disse motorene?

Har ikke helt bestemt meg hva som skal skje med gammelbilen enda. Skal på eu-kontroll nå i januar, så avventer resultatet av den. Men mistenker at den vil stryke pga rust i karosseri, isåfall blir den nok delebil. Er jo mye bra deler på den, komplett vader, diffsperre, motor i grei stand osv, så da blir det salgstråd her på bimmers.