Magnus M

Den fuglen var nok full ja Jeg fikk ikke plass til ballanselodd imellom felg og kaliper på mine 17" msport felger, og de er egentlig romslige på innsiden til 17" å være

Jeg har 330mm kitet på min e46 nå som er flittig brukt på bane, dog med ferrodo ds2500 klosser. Dette biter veldig bra når bremsene har fått litt temp og har aldri hatt noe problemer med dem. Har bremset meg forbi mange på bane med disse 330mm kitet går såvidt over orginale msport 17" felger, så 16" vil nok ikke fungere.

Kjører Castrol TWS 10-60 på min M54 helt uten problemer, heller ikke noe unormale tikkelyder.

Det er GS goldtrack felger som sitter på bilen.

Pressa var ferdigmontert når jeg kjøpte den ja, koster vell fort 40-50 lapper for dette kittet. Kan ikke påstå at jeg er lei den, 2 år er lenge for meg å ha en bil, hehe det er vell heller et savn etter e30 med S maskinist som slår til igjen Den er fortsatt like tight og fin å kjøre som når jeg kjøpte den, så her får kjøper en meget god bil som funger like bra som hverdagsbil, som på bane. Nypolert er den også

Satt på nye bremseklosser bak i dag, og ny pris 220.000kr

Ihvertfall 25 ganger i sekundet. Pirke pirke Eller for å pirke enda mer, Strømmen skifter retning/polaritet 100 ganger i sekundet ved 50Hz. Den har samme potensial iløpet av en runde, 50 ganger i sekundet

Er nok ikke værre en at det er en ventilløfter som har satt seg litt, ved litt hardkjør med høyt turtall vil den løsne igjen. helt vanlig på m52-54 motorer med hydrauliske løftere, som har fått litt km på seg Kjør en motorflush og fyll på tykkere olje.

Ja den er fortsatt tilsalgs

Kan ta E30 med S motor som delbetaling

BMW 2002 320i 2.2 sedan med kompressorsats fra ESS. Denne skal yte mellom 260-275HK (ekstra stor intercooler). 100% driftssikre hester:) Går godt - kan sammenlignes med en FRISK E36 M3. Orginal Msport bil som er kjøpt ny i norge. Km. stand er i dag 149K km I meget bra stand mekanisk og er svært "tight" å kjøre! Nye bakfelger 9,5" med nye Federal SS dekk 265/30-19 er satt på i år. Dekk forran 235/35-19 har bra med mønster igjen. Det følger også med et sett med Toyo R888 som sitter på orginale 17" M-tech felger. Ksport coilovere som er justerbare i høyde og stivhet. Ksport Big brake kit med nye Ferodo DS2500 klosser. Orginalt understell med Eibach fjører og bremser medfølger, samt alt av deler for å tilbakestille bil og motor til orginal utførelse. Lakken er meget bra, men dette er en brukt bil og det finnes følgelig bruksspor, dog lite i forhold til alder/kilometerstand. Gule frontlykter er folie og kan taes bort på 3 minutt! Det er montert en Blaupunkt pnp 475 forsterker i bilen som løfter lyden på den orginale stereoen en god del, samt en 12" RF sub med en MTX monoblock. Dice Ipod kit i hanskerom. Pris: 220.000 Ta kontakt for evt. besiktning! Her eller tlf: 900 54 277

Defekt toppdekselpakning, så det renner olje ned på eksosmanifoilen? Ikke et helt ukjent fenomen på M54 ihvertfall.

La ledningene ifra rattet ja. ledningsnettet fulgte med i et retrofit kit jeg kjøpte. Ligger en DIY her: http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=544160 Dette er da for biler med m54/s54 motor, så er usikker på om det samme gjelder din bil

Når jeg satte inn multifunksjonsknapper i min e46 som var en 2001mod 320ci så måtte jeg ikke programere. Jeg måtte derimot legge en ledning fram til ecu og 2 ledninger til lysmodulen. Er du sikker på at disse ledningene allerede ligger der i din bil? trur ikke det er normalt.

den der er defekt ja, mangler den ene tråden imellom pungtene der, bare å bytte.

Som topic, ønsker å kjøpe 1stk 15" isdekk, hvis noen har liggende

ok, takker for svar var det diffen du måtte kutte i, eller karroseriet? Frister ikke så mye å kutte i karroseriet for min del

Noen som veit om en 188diff ifra e30, vil få plass i bakstillinga på en 316 compact? og isåfall om mellomaksel må byttes også? Er på utkikk etter en diff med brems til vinteren, og det er ikke lett å få tak i til en compact.

+1

Jeg kan være innteresert i denne, men ikke for 5000kr, kan du gå ned noe i pris?

fått no bud på denne?

Driver å skal ha tak i en diff med brems til min compact, og lurer på om det stemmer at alle 318ti er levert med brems som standard? Noen som vet noe om dette?

ser det står at du bor i trysil. kjører du noengang forbi kongsvinger? er innteresert i diffen serru.

Gamle bilen min jo! en av de bilene jeg har angra mest på at jeg har solgt, hvor mye skal du ha for denne?

En gjenganger er defekt/sprø toppdekselpakning på disse motorene, så det lekker olje ned på eksosmanifoilen, oftest i bakkant på motoren. Da vil du få oljelukt inn i coupe`en. Sjekk om du ser oljerester på varmeskjoldet over manifoilen.