Superbeetle

Må ha vært denne bilen jeg såg ved lagunen idag! Brente ut i rundkjøringen foran meg

www.gsbildeler.no

Er vel ikke akkurat nødvendig nei, men det hører med helhetsinntrykket. Hjelper ikke om drømmedama er Miss Universe, hvis hu oppfører seg som en idiot. hehe....ja, det ser jo kulere ut enn å åpne panseret til og åpenbare en kjip M43 Husker bare med min gamle E36 "alle" som spurte "det er vel ikke en M3?" og så måtte jeg nøle og rette på de nedover helt til de "nei det er vel ikke en 316??, men øøøøh, den var jo..ehh fin da"

hehe...tror vi er enige. Du brukte ikke feil navn tror jeg.. Eller det jeg (og flertallet) regner som tectyl er det brunsorte klisset. Bodyshuts er vel en slags steinsprutbeskyttelse(myk) som man lakkere utenpå, slik som f.eks er orginalt på E36 kanaler som er lakkert helt ned.. Pulverlakk er gode greier Edit: Topic: Det er jo MEGET strøkent ut det arbeidet du gjør nå da Blir gøy å se ferdig motorrom..

Nå vil jeg ikke virke som noen automote-fanatiker, for jeg er egentlig ikke så sykt fan.. MEN, en showbil som har minimalt med bakkeklaring, 200kg stereo, svære ubrukelige felger har vel ikke noe nytte av f.eks 343hk? Eneste nytten den har av dem må være show-off, rett fram akselerasjon og burning..

Nei, da ser det TECTYLERT ut... som er synonymt med forjævlig! Mye kulere med ny lakk og rene understellsdeler.. Okei, så du mener at man skal ha lakk i hjulbuene og ikke tectyl? Lykke til med rusten! Om man rustsveiser hele karosseriet, sandblåser og pulverlakkerer understellet, nye foringer, nye rør/slanger rundtom etc. og grunner og tectylerer undersiden av bilen før man monterer dette så vil det være synonymt med forjævlig? Mulig jeg tar feil, men vil si du har feil syn på dette - med mindre du mener tectylering OVER rusten som allerede har oppstått. End of discussion fra min side. Hmm...nei, dette med grunning + tectyl forstår jeg bare ikke! Om du gjør som du sier, men grunner, kitter og sprøyter bodyshuts for så og lakkere i bilens farge utenpå så blir det jo 1000x finere resultat og minst like holdbart.. Grunning med tectyl utenpå er mine øyne en sikker rustfelle.. Men, om man lakkerer og pusser opp understellet for så og dynke det inn i tectyl så holder det seg gjerne best, men det ser faen ikke ut.. Back to topic!

Likte den jeg! Men fortjener bedre bilder! Hjulbuene, senk og felger ser gromt ut! Personlig ville kuttet ut den siste leppen, og hatt en mer diskret badlook ev facelift front og badlook. Skjønner ikke helt hva folk mener at man skal "gjøre nytt".. Det er jo fortsatt en Bmw, og det begrenser seg jo litt hva som går an å gjøre, skal jo ikke så mye til før det blir helt fiasko heller. Vil tro at flertallet her liker best den hvite E36´en.. Fin den også, men hallo.. Den er jo iallefall ikke spesiell. Det mest spesielle med hele bilen er jo at den har stickers på panseret. Men selvsagt utrolig strøkent og pen E36

Eh....? 1) 3-serien er en konebil 2) Den har verken diesel eller turbo... TRAGISK 3) Den slipper sikkert ikke på de 3 første girene på tørr asfalt 4) Den er ikke rosa 5) Den har ikke kantfelger 6) Den er like høy som en Suv og har ikke "knestuk" (eller noe sånt) 7) Man bruker ikke så mye penger på en slik bil, tenk alle de megafeite volvoene og amcar´ene man heller kun kjøpt.. Så det er nok en annen tulling ja...

Jeg har snakket med diverse drosjeeiere som kjører Toyota. Virker som at det er en del Avensiser med D4D motoren som har hatt trøbbel, de som har hatt Corollaer har ikke hatt noe tull. Avensisen har vel en 2.0, men det er 1.6 eller noe i Corollaene.. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22096537

Spleise? hehe...2000kr i bil, 5000kr i dekk og felg, 3000kr i understell og 100000kr i motor?

jaja...kunne egentlig tenkt meg denne folkevognen her jeg.. 207hk og 0-402m på 12.3s er ikke så aller verst edit: Ja, jeg mener den som er nærmest på bildet!!

Nydelige biler Tror jeg har likt de fleste bilene fra den kanten de siste årene

hmmm...får se hvor lang tid det tar før adm å slette denne tråden..

Bot får du vel ikke, men bilen kan vel bli begjært avskiltet om ikke den går igjennom kontrollen til bt.. er jo ikke så mye å være irritert for, bilen høres jo ikke akkurat som å være i perfekt stand noe som før eller siden ville resultert i problemer uansett.. Er det orginalt en bil med M10B16 og du har M40B18? tror ikke dette er noe de kommer til å henge seg opp i. Regner med at det er en >88 modell du har da, den har ingen krav til katalysator men eksosanlegget må jo nesten være i orden for det om.. Senkesettet kan du få godkjent i vognkortet på kontrollen, men du må da ha Tüvpapirer og papirer på utført hjulstilling. Lyspærer og alt slikt er jo en selvfølge at man holder i orden.

For ikke å snakke om Fuchs felgene.. Jeg forstår bare ikke hvem som kjøper klassisk porsche for så å bytte ut orginalfelgene mot noe masseprodusert ræl.. Mer info! ganske artig lesing http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... story.html

hmm...i mine øyne så er det en nydelig orginal E28 som hadde fortjent å være som den var, med unntak av noen fete felger og senking kanskje.. Sotespray er bare helt feil..

Utrolig gjennomført og kul bil! De felgene der er bare sinnsykt fete! Jeg ville tonet rutene, byttet til orginale røde/hvite baklykter og montert orginale nyrer. Ser ut som at det er slike 97> - look nyrer for prefaceliftfront.. Vingen kan se litt voldsom ut på bilder, men tror at den kler bilen og stylingen i virkeligheten

Nei, da ser det TECTYLERT ut... som er synonymt med forjævlig! Mye kulere med ny lakk og rene understellsdeler..

Om navet er 74mm så passer dem E39 ja! heter forøvrig rondell #53 som er en kopi av M-contour felgene

Denne er også venstrerattet! (Rolf Klypen sin orginale Rs500)

Noen prisidè da? Tror ikke jeg hadde tatt den i innbytte om du kun skal selge den igjen..

Er den godkjent ombygd til 318is? E36 sedan kom ikke med M42/44 motoren før i 1995, og kun i 1995 som Limited Edition med m-tech, tynnere vinduer, tynnere gulvtepper, ingen ac, mindre støydemping etc.. Jeg hadde ikke gitt mer enn 20-25k for en slik bil(dvs jeg hadde ikke kjøpt den i det hele tatt) men selv om den er i god stand uten rust(som den garantert ikke er) så er den i mine øyne ikke verdt mer enn dette. På en så tidlig modell er det verdt å sjekke for sub frame disaster, samt at dørtrekk og diverse interiør ofte er løst og i dårlig stand..

hm hm... En 00-03 Porsche 986 Boxster tror jeg hadde vært en fin bil Men egentlig har jeg lyst på en Ducati 848

Endelig fikk vi en forklaring på hvordan det er tid til alle prosjektene!

Fin farge, felger og panser! Liker ikke fangere hvor det første man ser er at det er skjøtet på en del under.. Og ja, skjørtene er feil vei