Superbeetle

Hvilke biler som er laget for å ha dårlig grep da?

+1 Ta bort "turbobygg" så blir det bra!

Er nok ikke så mye å bekymre seg for...

Var et bra treff iallefall! Selv om det regnet mer enn jeg noensinne kan huske å ha vært ute for før... Aasbø er bare helt overlegen! Ikke over, ingen ved siden... Men akkurat på dette treffet må det ha vært vanskelig å dømme, tror det hele ble avgjort av en snurring av moen på slutten..(samt at jeg avogtil mistenker dømmingen for å være litt subjektiv, og da i moen/aasbø´s favør) Det som derimot var mye råere var innendørs drifting med mr. aasbø i arenum, tror INGEN klarte å holde like bra fart på både bil og hjul som han...

Uten å ha lest hele tråden, så vil jeg foreslå å IKKE bruke noen navn med to bokstaver + performance/racing/power/tuning/styling etc.. Det er allerede en rekke av firmaer med slike titler, samt haugevis av brukere på div forum som kjører en sleten 316 med powerfilter, men som alikevel bruker navn som GH-Performance bare for at det tilfeldigvis er initialene dems

Jepp.... og er du heldig så har de grønn og blå også!

Har vel ikke noe å si om settet kom inkl camberjustering eller om du kjøper det utenom, poenget til breitbau blir vel det samme...

Jeg hadde ALDRI betalt 50000kr for noe som ikke ser ut til å være annet enn en herjet ungdomseid E30... Men HELT sikkert noen her inne som kommer mumlende om markedsverdier og hvor sjeldne E30 er nå.. Det er min mening!

sikkert eugodkjenning han mener da.... Det er jo alikevel ganske vanskelig å se forskjell på en B20 og B25..

øøøøh, den har jo styling da!

Hva med fastnøkkel med skrallefunksjon?

Burde nok gå bra å kjøre med, men det kan bli varmt pga at eksosen er kuttet så nært motoren.. Dette med at eksos er forbruksvare argumentet kjøper jeg ikke helt.. Det er en helt klar forskjell på mellom orginale og uorginale eksosdeler(som med de fleste deler) Det fremre røret samt katalysatoren kan fint sitte på bilen i 10-15år uten å ta skade. Det er helst den bakerste eksosen(som ofte ikke blir varm nok) som ruster. Her er det også store forskjeller, en uorginal erstatningsdel vil ha relativt mye rust etter kun 2år, men en orginal holder minst i 5+ år.. Jeg ville også sjekket om det uorginale alternativet er tilpasset på samme vis som org eller om det må sveises/skjøtes/lappes sammen.. Løsninger som involverer sveising på sort stål, eksospasta og universal skjøterør er dårlige løsninger..

Pene bilder! Liker bilen og syntes egentlig den kler krom-delene.. Felgene er jeg litt skeptisk til, selv om de ser bedre ut på disse bildene enn på tidligere bilder. Kanskje de er bedre live? Kult at det er 20" iallefall!

Pen bil Har du flere bilder? er det lexuslykter? De må isåfall bort Er også penere med org riller i nyrene og ikke slik engangsgrill-netting...

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1326093#1326093 Her må du bare slå til!! Så bestiller du følgende fra Gs bildeler: 16x 51718184574 16x 51711932996 16x 51111908077 4x 51161881149 2x 51712234044 Da har du alle klipsene og gummlistene også Borresjablong (152kr per stk) kan være greit å ha også, om ikke noen har til låns.. 1x 51712250004 1x 51712250003

Jeg liker forresten acs leppen best.. Tror det hadde sett veldig bra ut!! Det kan jo selvsagt ha noe med at bildet på gs var av en høy bil, mens bildet du hadde av leppen var på en senket bil...

jeg klarte bare ikke å la være blir nok sinnsykt mye bedre med acs! Den leppen er rå!

Få på M-plast!

De er til e36 ja.. E46 har annen utforming på justeringen. Jeg hadde slike i min bil og broren min har dem nå. Jeg syntes de var supergode! Både til aktiv kjøring og langkjøring. Mangler muuuligens litt sidestøtte om man ikke er så kraftig av seg.. De er både finere og bedre enn skinnstoler i mine øyne!

Om du er i tvil så legger du ut bilde av motoren her Har du registerreim så har du en M40 motor, denne skiller seg fra M43(kjede) ved at den har fordeler(i forkant av motoren) samt annen utforming på innsuget.

299 er en ganske kul farge, som kan gå fra å være ganske mørk blå/sort til knall lilla i sollyset.. Et alternativ til til denne er 302 madeiraviolet, som hvor 299 blir blå, blir mer sort..

Regner med svaret ble smalere dekk da

De siste bildene var kule!! men... 1) har du subbet til du punkterte? Høres litt idiot ut i mitt hode, har du noe som helst lakk igjen i hjulbuene? 2) Valsing ser helt dust ut på E30 M3. Lukter potensiell rustbombe av hele opplegget..

Ble toppen planslipt etter at pakningen røk da?

Hva om han ikke har felgene da?? E34 felger vil ikke passet på E39 siden navet på E39 er 74.1mm mens det på E34 er 72.5mm. Du må da isåfall dreie større åpning i felgen. Innpress/boltsirkel og bredder pleier å gå overens..