Superbeetle

Ser forferdelig ut Det samme gjelder forøvrig sånne hvite/rød baklykter...

Sldc? er det bare et fancy navn for en registrert bil som kan sladde? M50b25 innsug, eksos og luftfilter så burde du vel få noen ekstra hester. Evt passer vel grenrør fra m3 på, samt kammer fra f.eks US m3 3.0..

Koster vel ikke allverden for en ny innbytteradiator..

E36 Coupe Jeg tror rett og slett ikke jeg liker orginale standard biler.. Av nye bmwer som jeg alikevel ikke har råd til, så syntes jeg ikke 6-serien og X6 er spesielt lekre.. Er slik at jeg må le litt når jeg ser en stakkar komme kjørende i en x6. Når jeg vet hvor utroolig mye penger han har brukt for å se så teit ut...

Blir kult dette 225/35-18 er vel ikke så enkelt å få tak i vel? Det mest vanlige er vel 40-profil. Blir ikke dette mer riktig med tanke på rulleomkrets og? Blir nok bra med strekk alikevel Har sett 8.5" felg med 225/35 og det var MYE mer strekk på det enn det var med 40profil.. men hvilken jekk har du som du klarer å få under bilen på siden slik?

Tusen takk

hehehehe....4år og et 1/2år senere så er det en luring som kommer med DEEEN humoristiske kommentaren..ehe ehe..

Kommer jo an på hva man liker... http://www.bilforumet.no/200-serien/187 ... 230fk.html Her er 16 sider om en 240 hvor så og si alle syntes den er fin Jeg er forøvrig innom 240-forumet fra tid til tid, når jeg kjeder meg litt og trenger en god latter...hehe.. Forstår argumentet om at e36 er den nye 240'en på en måte.. Og at den nå og i framtiden tiltrekker de kundene som tidligere hadde kjøpt 240.. Vil tro at vi i framtiden vil se flere utslitne harry e36'er etterhvert som de mister statusen som en normal/orginal bruksbil(som de i høy grad er begynt å bli for gamle til) Da blir de gjenværende bilene enten entusiastbiler eller harrybiler.. Det finnes jo en del entusiateide 240'er rundt om selv man gjerne ikke liker utseendet på dem for det om. Men eierne er nok like opptatt av bilen og orginalpolizei som mange her på forumet er. Er bare at man er opptatt av R-sport setetrekk(ja løse trekk ) istedet for vaderinteriør, Oppskremte Fk/ft turbomotorer istedet for m50/s50 motorer og Gruppe A vinger istedet for M3 gt vinger

og 90% ikke eksisterer Men var vel en her på forumet som lagde slikt på bestilling for en stund siden.. hmsilset eller noe i den duren.. hsilset gjerne.. Uansett så er det harry Iallefall på en tilnærmet orginal bil..(nå kan jeg ikke svare på det egentlig da)

Jeg og vil ha!!!!! Vet ikke helt hva som hadde egnet seg best.. Hadde også vært kult med teksten Bmw E36

hæææ

Og ta ut pæren? Det burde jo evt gå an å koble en motstand på kontakten så ikke lyset vil tenne.. Men det beste vil vel være å ha ungen bak..

En kompis har 225/45-17 på noen 10*17 OZ futura felger. Syntes ikke dette ser så ekstremt ut som det høres ut med tanke på strekk.. Men i 18" og da med 35 profil gjerne vil jeg tro det blir litt i meste laget...

800? hehe... det har jeg lyst å se Ikke det at jeg ikke tror på deg, men for meg høres det litt umulig ut...

Ville ventet noen dager ja.. Jeg har pleid å montere det jeg har lakkert dagen etterpå iallefall..

hehehehehehe

Har ikke noe veldig godt svar på hvorfor den er ujevn. Har nok litt med lakkereren å gjøre gjerne Det du kan gjøre er å våtslipe 2000>4000papir og deretter polere opp med f.eks autoglym bodyshop som får fram igjen glansen helt ned til p1200 papir(selv om det blir litt i groveste laget) Da får du bort ujevnhetene og overflaten blir helt glatt..

lurer på når spartanapusen kommer fram og registrerer seg her på bimmers.. Han sitter jo sikkert å leser hva vi skriver uansett

Jeg måtte inn å diskutere litt jeg og Når det gjelder senking så vil jeg si at stive dempere har ALT å si når det gjelder kjøreegenskapene til en lav bil.. Kjører forvøvrig en del i mammas land rover og kjøre like sakte over humper med den som jeg gjør i bmwen..

Nei, har nesten ingen problemer noen steder. Aldri problem over humper og slikt iallefall.. Har vel litt med at jeg har ganske god bakkeklaring under fronten(sånn egentlig).. Kjører forøvrig innpå ferger uten problem Det subber litt bak av og til pga dekkene men det må jeg bare leve med.. Laveste punkt under bilen tror jeg er rammebjelkene(eller hva man skal kalle det. Der tar den nedi av og til ca der med fremre jekkfeste..

Utrolig fett prosjekt!! Denne som såvidt var bilde av i gatebil også? Hvor har du tenkt å hente motoren fra?

Jeg er gjerne dum eller harry jeg som føler meg litt ovenpå og stolt når jeg kommer kjørende i min relativt gamle, altfor lave bil gjerne med litt bassdunking Tenkte på det senest idag, at jeg syntes "synd" i dem som kun ser bil som et transportmiddel og ikke ser gleden i å kjøre noe som gjerne ikke fullt så praktisk. Selvsagt det går jo an å kombinere disse tingene, men for meg skal iallefall en bmw være lav..(skal dog nevnes at jeg kommer meg fram de fleste steder uten å ta borti eller noe, så hvor de kjører de som mener en bil som er senket 40mm er for lav, det vet ikke jeg iallefall..min er da senket 70mm)

Hadde vært gøy å se hvordan den ser ut idag Står den bare lagret et sted? Husker jeg såg denne på treff i bergen for leeeenge siden!

Hei:) Velkommen til forumet.. Såg nettopp tråden din! Har du funnet ut hvordan du bytter tennpluggene nå?

Jeg har Sondre sin