Superbeetle

Da ville jeg heller spandert litt mer og kjøpt nye brytere! Ellers blir det bare harry

hehehe....touche

Jeg har justerbart selv jeg... Helt greit at andre folk har andre preferanser enn meg, men det forandrer ikke det faktumet at den senkingen der er mest for show.. Det er en grunn til at BT er strenge på sånt. Understell er ikke noe man setter opp på slump. En helt standard Ferrari har nok både stivere fjærer - samt et understell som er tilpasset lav kjørehøyde. E36 er derimot rimelig høy orginal, så når den blir senket 80mm elns så blir geometrien helt tullete - og man ender opp med redusert veigrep. Er enig med at det ikke nytter å kun endre høyden på bilen(kommer jo andre vinkler inn bildet også), men ser ikke noe i veien for at en "høy" e36 kan få like gode eller bedre baneegenskaper enn en ferrari. Alt kommer vel an på hva man legger i det...Er jo de som får en volvo noenlunde rundt en sving også.. Å senke en e36 60-80mm og samtidig bedre kjøreegenskapene(riktig nok på en perfekt bane/vei) ser jeg ikke på som et problem. Men til daglig kjøring så må vel visse kompromisser inngåes..

Skal du bytte til blå belysning i instrument, varmeapparat, lysbryter, hanskerom og askebeger også?

Jeg har lært at når man kjører bmw så kan man parkere som man vil. (men er vel de med visse meninger om folk i bmw)Hvis jeg parkerer offentlig/kjøpesentre så står jeg alltid på endeplasser og da med halve bilen uten for stripen. Kunne ALDRI funnet på å kjøre bilen inn i en trang luke et eller annet sted.. Ellers pen bil...skikkelig cruiser..! Men ville gått for polert felgkant..

Funker fint den, særlig hvis du er litt høy.. Sammen med setet tiltet litt bak så blir det helt supert!

Gratulerer med ny bil Fint med e39 i denne fargen, tonete ruter, senk og 19"

Har ikke prøvd sportssetene til E36, men er fornøyd med standardsetene! Så hvis standardseter i E46 er bedre en standard E36 så er det flere biler å velge mellom Værste er hvis sitte/ryggpute er mykere.... Mvh Tommy Jeg likte iallefall setene da jeg prøvde en e46 her en gang .. Men sportseter anbefales alikevel

Heller en bil enn tur til syden ellers så var vel ikke dette det mest saklige innlegget/tråden...

Nå skal ikke jeg dra det helt ut her, men har du prøvd sportssetene i e36 vs standard setene.. Begge er forsåvidt gode seter, alt avhenger av hva du er vant med

1000kr....henter den

Sinnsyk bil, men tror ikke jeg ville krysset av for tre-listene.. Er det bare et av luftinntakene på panseret som er i funksjon? ser slik ut.. Så forresten en mitsubishi lancer igår med samme luftinntak, bare at den hadde på skjermene også

På en bil fra 1976 så hadde iallefall jeg byttet alt. Kjede, strammer og drev.. Har disse M20? For da er det iallefall reg reim. Hvis den er slakk, så tror jeg den også fortjener en utskifting..

Jeg tror iallefall det er lettere å få mer for den på finn/autodb etc enn her inne, hvor "alle" har bmw og eller mye peiling på bmw.. Man blir med en gang mer kritisk da. Du vil nok uansett innse at å selge den ikke lønner seg noe særlig... Da er det bedre å ha den, særlig hvis du "endelig" er fornøyd...hvis du skjønner. For det tar jo mye tid og penger for å få en bil slik du vil ha den..

Gratulerer med ny bil iallefall..Så pen ut.. Motoren din er vel en m43. Å se på airbag'en om bilen har vært kollidert er vel ikke måten å gjøre det på F.eks så kan den ha vært byttet av ulike grunner. Ellers så er det rart hva litt vinylfornyer kan gjøre med slikt Hvilke baklykter er det du har?

Var en e30 til salgs for et halvt år siden ca, godkjent med m60

ang motor som jeg også får høre ganske ofte....(øøøøh ka ska du med alle M'ene også e det en 316) Du skal ha ganske mye motor før det går veldig bra! Selvsagt går en 325 bedre, men det du får liksom ikke den der wow følelsen hvis du skjønner...Har kjørt ganske mye biler med "store" motorer.. Eneste bilen jeg har kjørt hvor jeg fikk slik følelse var i en colt med rundt 270hk...og da veier bilen rundt 900kg...

Gratulerer med ny bil Er ikke så mye som skal til for å få den til å skille seg litt ut.. Jeg har "forelsket" meg i en coupe her i byn, dønn orginal men med like felger som meg(m3 double spoke) Fjerning av hengerkrok(med mindre du trenger det og ny girkule er et must(selv om den sikkert er ny ) Litt senk og felger så er du gått på vei... Ang banekjøring, så kommer det veldig an på banen. Ta f.eks eikås her i bergen (liten gokart bane) der har det ikke så mye å si hvilke motor man har, men understell er veldig viktig da det er mye svinger. Nå har ikke jeg prøvd bilen der, men i en evt konkurranse hvor rundetider telte så tror jeg ikke jeg hadde dummet meg helt ut (dvs ikke bilen iallefall)

Skal være 7.5" foran og 8.5" bak....

Er nok ikke der feilen ligger Adam Azijev heter han.. hehehe....ingen fordommer ute å går regner jeg med

Det er riktignok replikaer, men ja billig hm....er jeg dum nå Hvordan ser du at det er replica? Jeg så på stemplingen rundt ventilen.. btw så var den sedanen helt utrolig pen

Pen bil....Stilig med de setene Msidelister er aldri feil

M3 har vel sort taktrekk... Men kan bli vanskelig å finne til sedan. Vet ikke om det finnes noen måte å farge det på evt..

Fungerer bare som en vanlig pære, skal ta et bilde el så kan du se på de neste gang du er hjemme. Blir iallefall ganske hvitt lys i de...(gjerne de ikke er godkjente ) Så at forskjellen ligger der Er laser eksos.... laser? aldri hørt om hvordan er lyden? Selger på ast performance.... btw så er det ikke effektanlegg....men lyden er fin

Må jo være billig dette for orginale felger