Superbeetle

Felgene er jo det som gjør hele bilen jo! Ang senking så varierer vel det litt fra fabrikant til fabrikant.. Dekk og felg har jo også innvirkning på høyden og hvor bra hjulbuen er fyllt..

Kanskje jeg tar turen også

Hmm..Var ikke klar over at det går ann! Tror de handler slikt, å smelter om;) Men om det blir den beste prisen....det vet jeg ikke..

Svart grill er iallefall veldig pent på e36, helst med facelift fronten. Ang angeleyes så er jeg ikke helt sikker, skal ikke mye til for at det ser helt uorginalt ut..(men det er jo også igrunn) hvis du skjønner.. Finnes mange jalla lykter rundt om..

Jeg ville beholdt baklyktene;) Men hva mener du med facelift lykter? Finnes vel ingen facelift frontlykter til e36. Eneste variasjon i lykter er vel at enkelte modeller har linselykter..( de eldste e36 gjerne? og min bil ) Finnes facelift sideblinkere da;)hehe...

Jeg er vel også en av orginal-tilhengerne her.... Men hvis en først skal bygge en slik type bil, så var dette en av de bedre! Så den på gatebil i juli, og den var bra gjennomført. Mange/de fleste som styler opp/bygger biler klarer å få en brukbar finish som ser bra ut på litt avstand og på bilder, men min erfaring er at i real life så er det mange som ikke når helt opp. Det syntes jeg automote bilen gjorde Synd at den ble ødelagt slik...

Løst eksosfeste ved girkassen?

Hehe.....ja er igrunn det! Iallefall med hensyn til kjöreegenskaper og orginal stilen..

Jeg skal nok ha dem...har en plan Men er ikke disse også smidde da? Var en som fortalte det til meg. De er iallefall mye lettere enn noen 18" jeg hadde...

Og imorgen kommer innlegget med hvorfor bilen ikke starter

Ikke orginalt iallefall;) Er det ikke til sentrifugalkompressoren da?

oh...NICE Hvilken farge er det?

hehe... du trenger fortsatt bedre bilder! Før og etter bildene ser jo helt identisk ut...dvs andre felger da! Men jeg kan jo informere om, lakkerte fangere helt ned, m3 skjørt og alpinaleppe..

Hvilken modell er din 318 da? Oljefilteret sitter under en kopp i motorrommet. Hvis du står foran bilen så skal det være i forkant av motoren(mot viften) på høyre side. Men du bør bytte olje sammen med filteret, hvis ikke har det ikke hjelper det ikke. Det er sikkert ventilene dine som lager lyden. Er det mye tikking? varierer det etter motortemperaturen? Det kan hjelpe litt å bytte olje, mens i verste fall må ventilløfterne byttes. Dysene lager også en "tikkelyd" denne lyden helt normal..

hvordan ser du det? Fordi den mangler BMW koppen ? nei, bare syntes motorsport graveringen så litt annerledes ut... men ang koppen, hos jæger i bergen sa de at bmw koppene kun passet i orginale felger.. hørtes det fornuftig ut?

Ja egentlig! De sporer minimalt og henger veldig bra på veien i tørt føre. Minus er at de ikke henger så bra på vått asfalt og at de slites litt fort syntes jeg. Men så kjører jeg endel så vet ikke helt hvordan de er i forhold til andre ang slitasje.

Hei! Jeg vurdere å bytte vekk felgene mine hvis noen har noe interessant å komme opp med.. Er ikke aktuellt å selge, med mindre jeg får et bra bud da Felgene er ganske strøkne uten særlig sår, men har litt riper og sorte flekker som iallefall jeg ikke er mann nok til å vaske bort.. Dekkene er nye denne sesongen, av merket aurora. 235/40-17 rundt om.. Husker ikke et på felgene, men de er iallefall 7,5" framme og 8,5" bak. Er også smidde felger, så veier litt mindre enn vanlig alu og tåler mer... Har et par bilder, men se vekk fra bilen

ikke skyt meg ennå, men er dette replica felger?

Jeg har bilstein b10 60/40 og 235/40-17.. Blir ganske stivt og fint. Supert å kjøre med... Subber ikke og tar ikke nedi med fronten, men har litt problemer her og der med at det tar nedi under bilen, men det er bare å passe på..

Jeg ville heller ikke satt bilen inn på verksted. Jeg vet hvordan enkelte mekanikere oppfører seg med biler. (har jobbet som det) eks: Er et fåtall som bruker setetrekk, men gjerne hvis det er lyse seter.Blir ikke sorte setere skitne de? Eller når vi hadde en evo 8 inne en gang, da var alt fra mekanikere til formann klar for å teste den ut... Å sette bilen inn på verksted for at den skal få god pleie er iallefall bare tull.. Kvaliteten på arbeidet er ofte ikke helt topp heller

Kan vel ikke forvente å få igjen penger du har brukt på å reparere felgene vel? Blir litt som å sette opp prisen på bilen bare for de den har vært krasjet og reparert før salg... eller er jeg dum nå

Må se bilde av 120mm senking Men her typisk eksempel på hvorfor jeg iallefall ikke skjønner vitsen med coilovers. Jeg hadde sikkert skrudd det helt ned for å prøve det, for så å finne en fin høyde og latt det bli slik...

Kanten til fangeren? Hørtes rart ut... Min subber ikke med 235-40-17 iallefall. et38 el 41(m3 felger iallefall) Har bilstein 60/40. Kjørte med 3 bak igår, over humper og huller uten subbing... Men felgbredden har gjerne litt å si også, ang strekk på dekket.

Ja sikkert Stod no i bakgrunnen.. men nå skal vi ikke ødelegge tråden helt her

Den holdt forresten! Gjerne jeg må prøve autoglym istedet neste gang da. Brukte meguiars sist. Eller gjerne det er brukerfeil