Chriso

Synes også at Touringen er vellykket.. Fin E61 her Alle biler er vel finere i virkeligheten enn på bilde, og spesielt BMW. Når du står inntil en E60/61 (og selvfølgelig E62 ) utstråler de dynamikk, at de sitter godt på veien. Deilig.. Edit: Må begynne å bruke "Forhåndsvisning"

Ikke helt ulike de to nei.. Når vi er inne på disse svære conceptbilene, så bør jo Maybach Exelor nevnes. Jeg liker utseende på den. Rene Batmobilen

... eller var det DiMora? Hun heter uansett Natalia

Den ligger her på den offisielle tulletråden Edit: Skrive-leif

OK. Er det lov?

You got PM

Sitter her og har vondt i magen, etter flere latterkramper! Leste en tråd på et annet form, og lo så jeg gispet etter luft. Sykt bra! Jeg kan linke til tråden, dersom jeg får tilatelse fra Admin da, og dette er lov..(?)

Chiptuning kan firste, men ikke glem girkassa. Er ikke sikkert den er så glad for å få ekstra Nm å jobbe med. Jeg bare nevner det.

Gratulerer med ny bil. Heldig du Lurer på om det i det hele tatt finnes noen felger som passer E38 bedre enn Alpina sine.. De er så stilrene!

Jeg også. Her er et lite sitat fra DinSide's test av Golf GT, altså 1,4 TSI: "Det man imidlertid opplever, er at motoren kommer skikkelig allerede ved 1.800 omdreininger og den deretter trekker som et uvær helt til 7.400 o/min. Det innebærer at motoren har de bredeste opplevde moment- og effektregisterene vi har vært borti. Skyvet fra 4.000 og ut er rått og nærmest avhengighetsskapende." Kunne tenkt meg en slik en faktisk..

Dersom det er noe som heter årsavgifter der da Og viss de er det, så gjør det vel ingenting, siden de da mest sansynlig går til ham igjen

Mener jeg så et program om denne fyren for noen år siden, da kjørte han en CLK DTM. Det er en ting, men han holdt 200 - i en handlegate.

Takker for at dere hjelper meg å få frem poenget mitt

Tror vi egentlig er enige, bare at vi elsker å engasjere oss, og derfor skriver mye frem og tilbake Ja det er utrolig gøy å kjøre på slike veier! Vet om en som var utrolig uheldig å bli tatt i kontroll på et øde sted her oppe! Mistet nesten lappen, og da var han en av 5 biler som ble kontrolert i løpet at et par timer. Ufattelig prioritering av politiet.

Jeg liker selv å kjøre "friskt", og merker at bilen går som på skinner i svingene - helt nydelig. Og dersom jeg i fremtiden får råd til å eie en fet BMW og kjøre den på bane uten å måtte tenke på dekkutgifter etc, så gjør jeg selvsagt det. Klart det er mange fine landeveier her i landet som det kan være gøy å kjøre på, men asvalten er helt elendig! Det kan du ikke motsi. (Nå snakker jeg for landeveiene her på vestlandet). Og va mener du med å kjøre så fort man vil? Og mener du at det er mer fornuftig å kjøpe en BMW med sylskarpe baneegenskaper, fremfor en billigere mer komfortabel bil til daglig bruk?(siden du mener at jeg "tuller") Edit: Små endringer

Idar Vollvik har jo kjøpt seg en CCX han også, ifølge Sharif. Skal vel gi den vekk den også.

Enig "haakon". Det er begrenset hvor mye mer man vil (og kan) betale for biler med bedre kjøreegenskaper. Jeg føler at en ikke får utnyttet de dynamiske egenskapene til en BMW i et land med så dårlige veier og lave fartsgrenser. Komfort og fremkommelighet (og ikke minst pris) er kanskje bedre argument når en skal velge bil. Og når det gjelder BMW's design kontra MB og Audi så synes jeg alle er fine, og de to sistnevnte er definitift ikke kjedelige, Audi har jo helt klart blitt penere. Dette er mitt syn altså.

Den M5'en var smooth

Den avstemmings-tråden du linker til er jo ikke av samme type ("hva kjører du?" - kontra - "hva synes du er penest?") dersom du ikke va klar over det

Liker veldig godt e46c, så gratulerer med ny, fin bil! Hvordan var det å hente inn en bil da? Sparte du mye?

Viper-striper hadde vært dritkult. Kanskje også "flammer" på sidene. Kødder selvfølgelig Som E9 sier, så er det et fåtall av decal som funker.

Flott bidrag "führbötern" Dette blir en überfet bil!

Passe god kontroll kan en si

Unødvendig kommentar. Jeg liker det best orginalt, så derfor stemmer jeg imot AE på E46.

Du har nok rett. Cayenne er elendi i forhold til ML'en. Jeg trekker min komentar. ML er overlegen. Porsche Cayenne Turbo S: 521 hk - 720 Nm - 0-60mph på 4,8 - Toppfart 270 ML 63 AMG: 510 hk - 630 Nm - 0-100 på 5,0 - Toppfart 250 (begrenset) (sorry at jeg fyrer liv i en gammel tråd)