SSM

Olje temp står på oppsiden og olje trykk står på undersiden orginalt. Har du et bilde av hvordan du har gjort det, eller prøve å få til?

Jeg har en E28 BKF liggene du kan få kjøpe

Anders, har du glemt brillene? Den ligger som klistret på PPF Turbo forum http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=1974

Har et slikt liggende, thermostaten er defekt ganske sikkert. Eller så er den pen! Det går an å kjøpe noe greier man kan sette inn der thermostaten står, slik at man kjører olje gjennom konstant. Funker bra på bane biler, men på gatebiler så er det kjangs for at man ikke får opp olje tempereaturen nok. Kom med bud. Glassblåst og lakkert med spesial klarlakk, kjørt 8000km etter det. Er noe møkk på den, men det sitter ikke. O-ring pakkningen ble bytta da, så den er også i orden.

Glem det Det var en glipp fra SFOOR... Glemmer ingen ting jeg, men har snakka med han på telefon jeg så Dessuten var det ikke noe glipp. Han søkte i 2005, da slikt var mulig.

Så tidlig ja! Jeg håper å dra ned i løpet av Juli, ta meg litt mer tid der nede enn jeg gjorde i fjor. Så sant jeg får bilen godkjent da.

Hva er det der treadwear greiene? Spa, skal du dit? Er det flere baner i Europa som det bare er til å møte opp, betale og kjøre på utenom *Ringen?

Spennende! Jeg har jo gjort alt nå snart, er bare stab stag og bakbremser jeg ikke har oppgradert. Kjørte ganske fett med T1R med ubrukelig dekkstrekk på skogen, så det funker bra. Tror slicks i 225/35-18 på 8" felger hadde gjort susen nå med det nye KW understellet.

Har sett bilder av Federal dekken som flerrer seg opp mer enn Proxes T1-R dekkene mine gjorde når jeg kjørte på skogen med min. Snakka med noen eldre E30 karer i fjor, de sa at det var en som hadde testa ut Bridgestone. Og det var nesten like stor forskjell fra R888 til Bridgestone som fra vanlige dekk til slicks.

Må kjøpe meg et sett med gateslicks eller R dekk som noen kaller det. Hvor handler dere som bruker det? Federal er uaktuelt. Jeg er medlem av BMWCCN, og de har vel rabatt i en sjappe i Bergen, men husker ikke hva den heter. Og siden sidene er nede så finner jeg det ikke ut heller. Toyo R888 er vel bra greier, men har hørt at Bridgestone skal være gromt!

Dere BMWCCN folk, noen som kjenner en som heter Ole som har en E30 med turbo? Var vel en 4 cyl turbo tror jeg... Edit: Fikk svar på det.

Kjøp bremsekraft forsterker fra Audi A4 1.8Turbo, den er mindre enn Ix og er dobbel membran. Den har også 25mm master pumpe mener jeg å huske. E34M5 3.6l og Audi A4

Ja, Yngve, har du et forslag? Viss du kan lage braketter for E36M3 kaliper i E30M3 ben selv så sitter jeg på CAD tegninger til både E36M3 og E46M3 brakettene. Jeg kan også få dem laga om det er interessant. Det jeg er mer spent på er hvordan den skiven passer? Edit: Mål avstanden i hullene du, så finner jeg ut hva det er. E46M3 har 76mm mellom hullene, E30M3 har 55mm. Har ikke E36M3 tegningen forran meg akuratt nå.

Pfffffffffffffffff, nå lurer du deg selv Yngve

Tenkte å lage til slike jeg også, men tror nok jeg må ha på skikkelige skjold når jeg skal til Biltilsynet Er latterlig pris på de der til Turner ja. Er bare til å borre hull og sveise på en liten stuss på de orginale sånn sett.

Kan man bruke E30M3 bremseskjold i lag med E36M3 bremsene?

Skulle ikke gått for noe skikkelig innmat med det første da? No høy komp stempler og H-råder

300

opp

opp

Morsom bil Yngve Synd det ikke var så pent interiør! Bytte den i 320en min og et sett spacere? Skal få full tank på den også.

Røverkjøp!!!! Lett!

Jeg har det i PDF, send meg e-mailen din på PM. Vi kan bytte PDF filen i RS4en din!!!!!!

SMG på den touringen eller?

Hvordan fikk du det til?