Gå til innhold

SSM

Medlem
  • Innholdsteller

    6541
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av SSM

  1. Nei det passer ikke, men hva skal du med den sett skruen. Den har jo ingen praktisk betyding. Perfeksjon Øyvind Neida, den har jo ikke det. Fikk henvendelse på RS felgene også i dag, så da kan man jo håpe det blir noe mer cash i kassen!
  2. Jeg bytta min hos Dr.Vanos. Betalte depositum og mottok en nyoverhalt fra de. Det er myyyye lettere enn å skru hele vanosen i fillebiter for å bytte o-ringer. Den blir ikke noe roligere bare ved å bytte dette. Man må også bytte "rattle kit", det har den fra Dr.Vanos. Totalt kom det på rundt 3000kr med frakt til og fra. Du får tilbake depositumet når de har mottatt din gamle vanos.
  3. Men vet du om det passer på 5 bolt hub da?
  4. Det der såg jo forferdelig enkelt og greit ut Må bare kjøpe meg noen skiver så er jeg klar. Men den set skruen til skiven passer ikke i hubben lenger?
  5. http://www.facebook.com/nuerburgring/po ... 1277290454
  6. Finner ikke brannmur og hatthylle på siden...hmmm!
  7. Haha, er det noe jeg IKKE kommer til å gjøre så er det å kappe taket av bilen! Men tenkte på den brannmuren og hatthylla, ligger ikke noe om det på siden dems. Hva pris var det på det?
  8. Fra Adolfssons du handler carbon?
  9. Ja, gjerne det Jeg tenkte å lage min samme inner dia som orginal ny skive og slik at jeg krymper den inni E36 skiva og sikkrer den med sveis. Kan gjerne sveise rundt hele kanten også om det lar seg gjøre i sveisemaskinen vi har på jobb.
  10. Alternativet er jo oppskriften til PPF, men grunnet økt vekt og litt mye styr så valgte jeg ikke det oppsettet. Her er de jeg handla fra: http://stores.ebay.com/ppmracing Driveshaft shop: www.driveshaftshop.com Jeg skal ha hylse inni skiven for E30 brekk, er enklest det. Jeg har både kalipere og braketter, så trenger bare kjøpe nye skiver og lage hylser.
  11. Blir jævla bra dette! Gleder meg til å se den ferdig. Hva må du ut med for lakkering?
  12. Vet at selve akslingen er testet til 3500nm, og han refererte til flere turbo e30 med over 500hk som kjørte de. Da har man nok over 500nm også. Men er du usikker kan du jo gå for de langt dyrere og sikkert mye bedre akslingene som Driveshaftshop lager. Thunegutt kjøpte de.
  13. Er nok stud kit på den ser det ut for, er ganske bøst! http://www.turnermotorsport.com/p-1123- ... i-etc.aspx http://store.bimmerworld.com/bimmerworl ... p1350.aspx
  14. Og enda 2000 til i lakkering enda en gang.... Men det er jo fullt mulig å space om for bruk på E30! Men virker ikke som noen har baller til det. Hadde vert rått med Datsun 240z breddere!
  15. Jepp! Og mer hadde det blitt om noen kjøpte de satans RS felgene
  16. Hehe, skal noe til å være så hardcore som deg! Den var skikkelig søt på winterfellows! Såg ut som en RC bil ved første øyekast
  17. Ja, og de er vel like alle sammen har jeg forstått? Altså M3 og 325? Bestemte meg for å kjøpe denne forsikringen når jeg såg doffa tok M3 akslingen etter noen uker eller dager med S50en. Fant ut rett etter jeg hadde bestilt også at innerste CV-jointen på venstre aksling kasta, så det var nok modent for utskifting.
  18. Vi kan endelig bytte biler når du er ferdig med denne
  19. Tror ikke de er større å se til utvendig, men innvending er de grovere. De er også CNC maskinerte. "doffa" på forumet opererte en orginal M3 og en av desse til sammenligning i hans tråd om tourung med S50
  20. $784 er da upåklagelig? Ca 4880kr tror jeg det blei ink frakt
  21. Kom til å tenke på at det kan vere det kommer vann inn fra DTM speilene, har ikke gummi mellom de! Fikk nye drivakslinger i dag "500hk" typen til PPM Racing.
  22. En jeg kjenner har slik Lotus motor i sin Manta A, den funker noe vanvittig!
  23. Ok, det var ikke jeg klar over! Trodde det bare var snakk om før og etter kat. krav!
×
×
  • Opprett ny...