Gå til innhold

SSM

Medlem
  • Innholdsteller

    6541
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av SSM

  1. Les da, ikke bare se på bildene Shining er ikke så nøye, skal banke bilen på bane jeg. Masse bremsestøv og gummi
  2. Begynner å nerme seg E30Meet nå, og jeg har jo brukt bilen i det sisste for å vere sikker på at alt er som det skal. Men det hører jo altid med litt last minute work før man skal på treff Førstkommende helg kommer til å bli tilbrakt i garasjen tenker jeg, og alt skal på plass. Mangler nå bare silikonslager til radiatoren, satser på de dukker opp før helga. Så venter jeg også på grenrør Grenrøret skal etter sporingen dukke opp på mandag, så da har man jo tid til å få satt på det også! Plata jeg snekkra til under innsuget har fått seg klarlakk! Har vert hos Rørheim Auto og kjøpt ræserbil kjølevæske! Catch tank må man jo ha, denne arva jeg hos S:M:G, så den har blitt vaska og fått nytt rør. I dag dukket det opp nye foringer fra Powerflex, ræserbil foringer selvsakt. .....og en eske med drivlinje olje i fra Bjørnstad Bil. Her var jo planen å bruke 75w/140NS, men den kunne de ikke skaffe. Skulle blande den sammen med D4ATF på kassen for å redusere rattling. Men nå blir det bare rein D4ATF på kassen og 80w/140 på diffen. Bye bye Castrol bye bye!
  3. Syyyykt pen bil!
  4. JEG mener M50 løsningen er boss. 1: Man tar bort semi tørrsump systemet som er veldig gromt på B32en 2: Man flytter tyngepunktet ENDA lenger fram 3: Man får en bunnpanne som stikker så langt ned at det ikke ligner grisen 4: Jeg har sett tilfeller der de sitter igjen med 1 bar mindre oljetrykk etter bytte
  5. http://www.kempower-motorsport.com/inde ... d=144Dingz:
  6. Ikke gjøre den uavhengig av signalet, men vet om en dings som du kan koble til som lurer den til å tro at den får det signalet.
  7. Hvis han lurer av den grunnen jeg tror, så har jeg løsningen på det
  8. Du kan jo gå på med E46M3 bremser og Performance Friction skiver og klosser. Hva som tilsier at du ikke kan bremse senere med det oppsettet du har i dag?
  9. Riktig rille det Magne Men det skal stå så langt mot nyrene som mulig.
  10. Det der såg rett og slett helt jævlig ut! Du bør skaffe deg en Sport Evo grill som er mer åpen mann
  11. 1. Hardtop 2. Pedi 3. StigJ 4. Margarus 5. Pernezz 6. Torbfer 7. SigurdE36 8. Hylle 9. Andros 10. H_vatn 11. Morty999 12. Bmwchris 13. janerik171187 14. Turboove 15. Reset 16. Frank Arild 17. diohrvik 18. SSM
  12. Stemmer også for oringalt E30M3 emblem, de du har der er new fashion style på Bilen ser veldig bra ut!
  13. Blåser opp her igjen. Ser du har solgt bilen, men husker du om det var en hvine lyd i fra kassen også? Lurer på om det er noe galt hos meg, eller om det er noe som også kommer sammen med enkeltmasse svinghjul. For hvis jeg girer ned, f.eks om man siger inn mot ett kryss. Og jeg legger i fra 3. til 2., så hyler det i fra kassen. Jeg trodde det var utløserlageret først, men kan ikke tenke meg det er det.
  14. Hvis den kjinner med en gang du tar på tenningen så må du ta ut det releet
  15. Kommer inn med taxi på kvelden
  16. Jeg har ikke noe anna camp alternativ enn telt desverre Bobil??? The devils automobile! Nope
  17. De er vel kanskje litt mindre siden de er full flytende? Men orginalt er E46M3 oppgitt med 12.9 tommer bak og 12.8 forran, altså 328mm og 325mm. CSL har kun større forran og måler 13.7" (348mm)
  18. Skal prøve å huske det, i mellomtiden kan du se på bildet jeg har av forskjellen på E39M5 og E30M3 spaken.
  19. Håper resultatet blir bra når alt er på plass av div nye ting Stresser med å få laget ferdig noen småting, så den blir klar til E30meet Du skulle nedover du også ja Så bra! Gleder meg veldig nå Vi blir en gjeng som bor på banen Pokker også, alle skal jo bo ved banen Telt livet spyr jeg av etter 10år på rad på julitreffet på Gatebil!
  20. Takker for det! Angrer ikke ett sekund på den handelen der. Det jeg tenker på nå er å gå på E46M3 bak, siden man ikke får PFC skiver til E36M3 bak. Men da ender jeg jo opp med 328mm bakbremser og 315mm forran.
  21. Jeg har den orginale E30M3 spaken liggende, men vil anbefale deg E39M5 spaken. Det er ikke noe å hoppe i taket for kortere giring, men noe kortere er det. Z3 blir som jeg nevnte, noe kort. Ta ett google søk på det, er tatt opp en del ganger på S14.net
  22. Jeg har sett litt på E30Meet siden og her, mulig jeg er blind. Men man må vel ha slik PVC duk under bilen i depot?
  23. Ble bra nå Remi, nå også hehe! Du er ikke den eneste som gleder seg STORT til turen i august!! Skal du bo på hotellet på E30Meet?
  24. Ja, den er veldi mye kortere. Men er jo en smakssak. Jeg hater short shift.
×
×
  • Opprett ny...