SSM

Hvor mye olje har du? Tenkte å kjøre denne på min til neste år, se om det blir litt mindre lyder i den mot Castrol 10-60 olja.

Bygge selv? Vi byggde selv på min med S50. Brukte rustfrie Simons dempere fra BilXtra og rør fra Biltema. Lyddemperene kosta vel 1040,- stk og røra kostet vel litt over 1000kr til samens tipper jeg. Men du må jo helst få hjelp av noen som har lagd noen eksosanlegg før da, helst.

Kan ikke linke til de sidene der, hva bremser er det? Skal du bruke bilen mye og vanlig så vil jeg anbefale å få tak i bremser som har støvmansjetter. Willwood, K-sport osv har ikke det. For å gjøre det enkelt så kan du gå for E36M3 bremser. Vet også at på E34M5 så oppgraderer de til 740 bremser, de har 4 stempla kalipere og passer sånn ca på. Men skal du ha 14" stålfelger da eller? Da kan du glemme alle desse bremsene.

3.4???

Bakmontert turbo er en løsning få nytter seg av tror jeg, mange som bruker haugevis med timer for å modifisere i motorromet for å få plass til en turbo. Husker jeg såg i Bilsport (tror jeg) for noen år siden, en E60M5 med to turboer bak. Der stod det at det var nesten ikke noe lag selv om de var der bak. Om jeg mot alle odds skulle hatt turbo i E30M3en så skulle jeg nok montert den bak for å ha noe litt utenom det vanlige. Eneste jeg ser for meg kan bli et problem er å få lakt opp trykkrør på en vettig måte derfra og fram. Få montere bur og kjøre ladetrykket gjennom buret hehe!

Kjøper sett til den bilen ja, og om du kjøper Racing Soft og Racing Hard f.eks, så har du begge settene og kan bytte mellom dem. Dekkene blir ikke slitt ut nei, bare å mate på

Schwarzwald B på Extreme, 1 runde på Ringen og 59.000cr i potten

Fokuser heller på å kjøpe deg biler du trenger til løp, viss ikke setter du deg fort fast igjen Kjøp deg en Gallardo, den kan du bruke i de to Lamborghini løpa du skal kjøre. Jævli surt, jeg måtte kjøpe den KUN for å kjøre Gallardo løp. Gikk over 300.000cr for ett løp som man vant en Countach og en slant penger. For det dommeste man gjør er å bruke penger på å trimme en bil bare for morro skyld...Nå kan du nok bruke den EVO 2.5l på Schwarzwald løpene da, funker nok bra der.

Fikk Pagani Zonda R i går!!!! Saaaatan den bilen funker, den henger noe så sinnsykt, så lenge man ikke gir fullt på 3.gir i sving da. Kjørt ferdig Professional på B-Spec i går, så er komt ganske langt. Kjøpte en E46M3 CSL for en stund siden, men i går skulle jeg bruke den for første gang i går på Schwarzwald B løp på Extreme A-Spec. Kjøpte da en del stasj til den, fikk i overkant av 400 gamp. Den sitter noe helt vanvittig på veien den og! Zonda R klarte jeg å banke under minuttet på High Speed Ring reversed.

Ser jo ut som en gammel segen Sierra med den høyden bak, fulle bagajserommet med stereo. Ellers så passa felgene veldig bra til bilen, kommer nok til å bli en av de som ser likest ut en DTM bil!

De røde gir vel mer varme da? Siden rødt som regel er varmt på vann krana og på varmeapperatet...

Jeg har kjørt B-Spec i en uke nå, er på level 14. Sjoføren er ganske retard til å begyne med, men det er også litt av poenget. Min begynte ikke å tape løp før jeg kom litt lenger ut i spillet. Men til mer erfaring han får, til bedre blir han. Husk på at oppsettet på bilen har også mye å si her. Jeg satte han i en Countach med nesten 500hk og rett over 1000kg, da var han håpløs, helt til jeg kjøpte LSD og vinge på bilen. Da kom det seg. I begynnelsen så gikk det jo til skogs når han kjørte på "hot", men så lenge man passe på å si at han skal Decrease Pace så pleier det å gå bra. Har jo en del runder og ta igjen på. Det som irriterer meg mest er at han bremser på sånne homofile plasser, og kan liksom ikke legge seg ut av feltet og ta forbikjøring hvor som helst. Skal altid kjøre forbi på innbremsinger eller midt i en sving. Da skal han helst kaste bilen rett på turtallsperra i 1 gir og kontre langt bortover sletta. Kjørte pickup løp på Daytona, måtte opp i 710hk F150 Lightning før han klarte det. Problemet er at han bremser OG girer ned i svingene på den banen! Da kommer de andre bak som et skudd og blåser forbi.

:D :D :D 1987 FTW Ellers så lister jeg: -Audi UrQuattro -Sierra Cosworth RS500 -Porsche 911 Turbo -BMW E30M3 DTM bil

Har sett noen som bruker slike blå slanger på vannet også, vil det være bedre om vinteren? Slik at man får fortere varme i varmeapperatet?

Har det løsna litt for deg nå da?

Got STANCE?

Som mange barn så har jeg en nivø som er helt fullstendig gira på Cars filmen og biler generellt, mulig det ligger i blodet Det er Plymouth Superbird bilen Kongen (The King) som er hans favoritt. Vi har prøvd å få tak i en modell bil av denne men det er ingen som har noe som helst. Noen som har tips til hvor man kan få tak i en slik? Har funnet en på Ebay som er 4 1/8" lang, men hadde vert morro med en i 1:18 eller noe sånnt. Har også vurdert å bare kjøpe en vanlig blå løpsbil, Betty Blue, og få en kompiss til å lage Dinoco klistermerker til den hehe! Men det tror jeg ikke at jeg rekker før jul.

Fikk nye produkt katalogen til Meguiar's i går

Jeg pleier bare å si f.eks: "Vel, tar det ikke så tungt siden det kommer fra en som kjører Nissan"

hva bil er det du skal ha da? Kjør special events, da blir det cash!

lillesøster mener du vel? Snasen M3 da!

Er vel samme om det er 540 eller 520, du må gi gass for at bilen skal spinne og sladde, den gjør det ikke selv... Beste bilen jeg har hatt på glatta var en 240 Turbo med Getrag 262CR kasse, Truetrac sperre, 238hk og 411nm. Tror jeg satt meg fast to ganger etter jeg satte i den sperra. Tror ikke E34 er noe verre på glatta enn E30. Jeg ville mye heller kjørt 540en jeg hadde i fjor på glatta enn E30en jeg har nå.

Hva er det du surrer med da? Jeg har komt ganske langt og har ikke solgt en eneste bil enda, har 60 biler nå og 730.000 penger! Du vet hvordan du kan se hva bil man må ha for å kjøre de forskjellige løpa sant? Og hvordan du kan sjekke om du har en bil du kan bruke i løpet?

Jeg fant ut at jeg måtte kjøre det etter å ha lest hva biler man kan vinne der, er ute etter Ferrari F40 og Zonda R!

Begynte på B-Spec i går, det var jo egentlig bare drit kjedelig! Tok også den sisste på Top Gear special event, den var jo drit lett, klarte 1 plass på andre forsøk