SSM

Gretten i dag Øyvind? heheehe

Møkk? Snop? hehe

For å gi på i første og andre? Joda. Må huske på at det er på bonde land jeg bor, vi bryr oss ikke så sterkt om hvor lekene skal "testes" som du sier.

Fungerende tank armatur til denne bilen med alt. Har hatt det utav bare for å se på det, men står fortsatt i tanken. Vet at den pumpa kan bygges om for å passe på E30 også. Bud! Tlf 99790899

Har et komplett varmeapperat liggende. Noen som trenger? Bud! Tlf 99790899

Har en bakre del av 3.2l eksos liggende. Noen som trenger? Kom med bud, også skam bud Tlf 99790899

opp

opp

opp

Får se om jeg kan dette over noe i Tyskland eller Danmark på veien. Er jo fryktelig lett å bytte, men er vel ikke så lett å få justert? Er vel noe der og....

Har ikke bytta noe annet enn pluggene jeg... TPS ja... Det er jo mulig. Hadde den jo av når jeg sandblåste spjelda og slikt. Koster vel ikke mange kronene en slik, kan hende jeg detter over en i Tyskland da Her er en film som ble tatt i sentrum i helga

Liten update på fuskinga: I går prøvde jeg noe. Jeg låg i første, og med lite gass så drog jeg den opp på 4-5000 før jeg ga bånn gass. Og da gikk den nesten reint. Men om jeg begynner på 1500rpm så er det bånn gass juksing med en gang og helt til slutt. Kan ikke det være noe labda greier eller? Ingen som har noen flere tips?

Nå nermer det seg styggt tur til Nürburgring! I dag har bilen vert til Hurtigruta Carglass og fått tettet en lekkasje i bak ruta. Så har den fått seg en god vask. To av felgene har jeg polert opp med Meguiar's all Metal Polish og vokset med Swissvax Autobahn. Ser frem til utstillingen på Gatebil nå, håper ikke alle de KM i Tyskland gir bilen så alt for mye bank Blir nok noen timer med vask og detailing på treffet der er jeg redd! Skal det være så skal det være. Må si at det ble en helt ny bil ned nye foringer bak. Ræva fulgte liksom med nå og den understyrer mindre faktisk!

Hvertfall sjekke speedometer mot en GPS for og se hvor mye feilvisning det har i 100 kmt. 96km/t på GPS i 100. Det vil si at jeg har 4.8sek 0-60mph. Angående godkjenning og slikt, så tar jeg det som det kommer. Holder korta tett til brystet der.

Stoppeklokke etter speedometer. Har ikke GPS, den reagerer vel heller ikke så raskt?

0-100 4.8sek 60-120 3.gir 5.0sek På flat vei med 3/4 tank bensin. Edit: 3.25 utveksling. 6 trinns kasse. 225/35-18 bakdekk. Helt flat vei med relativt ny asfalt. Hjulspinn ut hele første omtrent. Dårligere tid uten hjulspinn.

Setter den rett oppå. Plass er det jo ikke, jeg brukte Golf 1 i stedenfor på min. Ville ikke ha så mye kapp i innsuget. Veske beholderen kan du jo ha "remote" som de sier.

Det som er gjort er at den hvite bilen ble lakka grønn, så blå. Jeg har fjerna litt asfalt matter i gulvet og beholdt det tykke teppe. Sub og forsterker har jeg, 18'' hjul, 8l olje, mer kjølevæske, ikke reservehjul og takluke. Den er oppgitt med 1275kg ink. fører i vognkortet. Så den skulle hatt seg en slakekur ja! Når jeg hadde S14, da tok jeg en kjøretur uten teppe, baksete, passasjer sete og dørtrekk. Merka faktisk at den gikk sinnsykt mye bedre.

Skal ha bokstavene sorte, vil ha litt personlig preg på den Har ikke testa 0-100, men er nok ikke under 5. Min bil er 1320kg slik den er nå. Så ingen lett vekter. Får ikke noe vettig tall nå når den fusker på første og andre.

Nå begynner ting å bli komplett her. Så endelig kan dere få bilder av ferdig motor rom! Har polert og vokset det i dag, samt polert tårn staget. Var ikke blankt nok slik det kom nytt Alt var på stell helt til jeg skulle kjøre motoren varm for å dobbel sjekke at vifta funker. Det gjorde den ikke. Den gikk kun viss jeg bøyde på kontakten på termostaten. Så i morgen må jeg ringe til GS å få de til å sende en ny med express til tirsdag. Vel, her er bildene! La opp en kald luft slange til filteret, skal ha varmeskjold også. Men har ikke fått tid til å lage enda.

Ser felgene på ene filmen....

Jeg har akuratt fått svar på en søknad om dette. Svaret var i hovedakelig denne linja her ; Mener at denne ombyggingen kan la seg gjennomføre dersom enten kjøretøyprodusenten (BMW) eller uavhengig laboratorium kan bekrefte at karosseriet har tilstrekkelig styrke. Hvem sin da? Viss det er Thune sin du snakker om så er jo det en 320 eller 325 på pappiret godkjent med 3.6l M5 motor. Som nå har fått S54B32 motor og kompressor.

Det øker ikke kjangsen i det hele tatt... Bedre å ta kun bremsene. Forrstillingen er jo så godt som lik uansett.

17" desse da? Jeg har sett de for lenge siden jeg. Men registrerte ikke at det var andre hjul. Men ser jo nå at det er trappe kant på desse. Ståle strikes again