SSM

De stikkakslingene passer rett på sånn helt uten videre de eller? Er OBX noe kvalitet eller er det bare billig og sånn ok? Skal oppgradere bak jeg også.

Så det er det som er trikset hvis man ikke vil vente på svar på søknad? Bare stikke opp på politisjappa å si at de må komme ut å sjekke bilen du kjører, den har ulovlig motor

Hehe, jeg uroer meg hver gang jeg ser politiet selv om bilen er godkjent

Hvordan det? Politiet har jo føkkhølet med det å gjøre... Du klarer vel å komme under 350nm på hjulene i en dårlig benk? Så struper du eksosen slik at den ikke lager lyd, har på store nok bremser, tårn stag forran og bak og passer på at vekta er innenfor og ellers bilen i teknisk bra stand.

Hvor langt har du kjørt i år med din da? Er snart oppe i 10.000km jeg nå! hehe

Bare å bremse den og godkjenne da Maks 330hk/350nm

Har tatt et lenger møte med meg selv, og jeg tror jeg har komt fram til at jeg ikke lakkerer den. Er bedre å oppgradere bakstillingen å ta litt utvidet service på motoren. Det er jo lite vits å få på ny lakk på bilen og så ryker det en stikkaksling, diff eller at den spinner et lager på veiven Jeg har jo også blitt alt for glad i å bruke bilen litt slik som den bør bli brukt, og da er det greit å vite at man har skikkelig utstyr i driv linjen.

Første jeg og tenkte, det skal noe til å bli kastet utav om man har belte på seg.

Jeg har knust forsterka sachs plater og lameller... Det jeg leste meg fram til var at det var stort sett de med jappse biler og tverrstillt motor som hadde problemer med F1 kit.

20.000,-

Alle clutcher blir dårlig over tid. Jeg har kjøt min 18000km nå, og den biter som en klegg enda. Det er Sachs trykkplate på den.

Gripforce F1 Racing Stage2 ja, den er fin. Gjerne sammen med det lette svinghjulet, men da får du rattling fra girkassen.

Ingen problem.

Les første posten en gang til da....

Hehe, nå ble jeg spent her

CZ er vel Tjekkia?

Er det for du skal sentrere clutchen når du monterer den? Jeg har satt på veldig mange clutcher, men aldrig brukt sentreringsverktøy av den typen der.

Det skal vere perfekt, brukte ikke "mer" enn 30min pr senter faktisk. Den blåseren jeg har tilgang til er helst til fin blåsing, så den er ikke så hissig på å fjerne lakk eller heftig rust. Så den er veldig snill mot aluminium. Det blir ikke noe sår eller dype porer av den. Er Duxola fjerner jeg også har brukt, prøvde mer på senter dekslene i går. Men ble så lei etter hvert at jeg gav opp. Lakkereren har også en sandblåser, så kan hende den klarer å ta det med litt grovere sand.

Ja, litt gøy å gjøre noe nytt også De blir slik som de er, ikke noe "ombygging" hehe! Sliter med å få lakken av på senterdekselene, sandblåseren tok ikke lakken på de. I morgen skal jeg til lakkereren å finne en kul gull farge

Bruker du jekk og slike ting i garasjen som har høyere slitasjen en bare bil som triller inn og ut?? Virker jo greit til den prisen ! Ja, man hører det knaser i gulvet når man bruker jekk på det. Men, det er jo til for å brukes. Er ikke verre enn å male på ny om et par år. Det flasser ikke av selv om det er gått av noen plasser. Den tåler også alt slags olje og væske, tror det meste har vert på det gulvet desse to årene.

Ja, du klarer deg nok med 6 sett da til to strøk. Det førstre strøket forsvinner jo nesten helt ned i betongen.

Ser ut som du er den eneste som har lest og forstått Jada, vi har forstått at du hater både E30 og min bil nå. Jeg gidder ikke slenge drit tilbake for da havner jeg jo like lavt som deg.

BBS RS tid! Dette er noen 5x112 ET35 8x16" felger, så de skal selges når jeg er ferdig med dem. Det blir selvsakt høy prisklasse og høy finish. Har jobba me dem to kvelder nå, så nå nermer det seg lakkering. De skal lakkes i gull med gull skruer, inner ringene skal lakkes svarte tror jeg. Har komt fram til at jeg må ha to nye kanter. Den ene er veldig bulka og den andre er det et sår som er litt for dypt. Siden dette skal bli fi##e strøkent så må det nye kanter til. Lurer da på å kjøpe 0.5" større så det blir to stk 8.5 og to 8". Her er bilder! Ut med alle 136 skruene og av med kanter Malingsfjerner Etter malingsfjerner så ble kantene litt blankere faktisk! Dette er den kanten som såg verst ut, men det er ikke et eneste hakk i den! Så var det av ned senter, da måtte det varme til! Glassblåsing av senter og alle andre deler, tok sin tid! Jeg tok å blåste kantene også. Skal opp i dreiebenken og pusses opp. Begynner på 180 smergel og jobber meg oppover til det ender med polering med Gasolin sitt kitt.

Subscribed!

Det er jo ikke industri golv maling akuratt, men det funker. Jeg malte sommeren for to år siden på helt nytt gulv. På min 60m2 garasje kjøpte jeg 5 slike sett og det holdt til 2.5 strøk.