haugejan

Meiner bestemt att disse er kobla i parallell med høytalerane i dørene og ja du må trekke nye kabler bak. Eventuelt finne ein smart plass til forsterkaren framme. Kanskje du får plass til den under setet? JL Audio HD 900/5 forsterkaren funker fint i 2 OHM og dette er ein fantastisk forsterker !! Skal du få noko skikkelig ut av dette bør du også byte mellomtone/diskant. Eg har hatt både BSW og Focal og personlig synst eg Focal spiller langt betre. BSW bra mein ein betaler er litt for å få nok som er tilpassa.

Tipper SIM kort er plassert i Combox i venster bakskjerm men er ikkje heilt sikker. Vil nokk ikkje hjelpe å byte til data SIM kort. Skal du kode dette må det gjerast med E-SYS og ENET kabel. Kan gjerast sjølv men er sjølvsagt ikkje heilt risikofritt.

Sjekka på www.realoem.com og ser ut som combox kom på denne før 2012 så trur faktisk det er same sake her. Einaste måte å få internett på da er å kode det med E-sys eller eit kvart. Du må fjerne SA612 slik att internett bruker vanlig blåtann i staden for det innebygde SIM kortet. Korleis Kjennern har fått dette til ved å svinge innom Sverige skjønner eg ikkje men har sikker ei forklaring det også

Vist det er likt med F11 så trur eg SIM kortet står i Combox'en som ligg i høgre bakskjerm. Problemet er att på biler med 612 BMW Assist så har ein eige SIM kort som er brukt til BMW Online + internett

Eg har same problem på min F11 som også er importert frå Tyskland. Problemet er BMW Assist som gjere att den bruker intern SIM kort. Eg har også ENET kabel og E-SYS men har ikkje koda om noko enda. Vist du finn løysning på dette må du gje beskjed. Har også sett på oppskrifta her og trur dette er løysninga.

Det finst eit program som heiter "BMW Coding Tool v250.zip" Dette er genialt for å t.d. oppdatere Daten filer. Vist du bruker dette så blir daten, ecu og sgdat plassert på rett plass. Meiner du også treng desse mappene i SGDAT og ECU også men dette programmet ordner altså dette.

0,49 er jo veldig bra og trur nokk er det mulig å kjøre enda lavare ved aktivt å slå av speed kontroll spesielt i forhold til tilpassing av bakker. Når det gjeld 520 kontra 530 så trur eg ikkje det er mykje forskjell på langkjøring. Ved småkjøring og hard kjøring er det derimot stor forskjell. Eg har 285/30-20 dekk bak så lure litt på om dette også kan gjere litt på forbruket. Det er riktig nokk ikkje runflat dekk og målte vekta på desse kontrak original 19" dekk og dei er faktisk ca 4 kg lettare pr dekk enn dei orginale. Det burde kanskje vege opp mot att dei har litt høgre rullemotstand.

Eg har sjølv ein 530D 2012 mod. Har testa litt både med ECO PRO og i vanlig Comfort. Synst forbruket generelt er noko høgt i forhold min tidligare 525D 2008 modell. På blanda kjøring i Comfort ligg forbruk på ca 7,7. På langkjøring på vestlandsveger ligg det på 7,0 - 7,5. Har klart å kjøre på 6,1 på langkjøring når ein kjøre svært fint men på 525 klarte eg faktisk å kjøre på 5,1. Dette er i Comfort. Når eg bruke ECO PRO går det litt ned men ikkje mykje. Hadde vært interessant å fått info om forbruket på deres biler også. Som sagt synst eg dette er noko høgt.

Til info. Blir gitt vekk til dei som har muligheit å hente det i Førde.

Frontfanger og sideskjørt til BMW E46. God stand. Farge er Titansølv og den har stått på 2001 modell coupe. For dei som eventuelt kan hente det i Førde blir vi garantert einige om pris

denne har balansert inn signal. Eg sjølv brukt den på min tidligere e61. Fantastisk bra forsterker og trur dette må være noko med det beste ein kan få tak i for oppgradering av original anlegg

Takk for tilbakemeldinger. Var og såg på bilen i helga og det blei ikkje noko kjøp.

Skal sjå på ein bil i helga og lurte på om nokon her inne har kjenskap til den. Er ein 2005 modell Edition 33: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41999830

Ja original forsterkaren bruker ein kanal pr sub. Er faktisk slik att subbane også fungere som midbass slik att for å få rett stereo bilde går dei på kvar sin kanal.

Ja du kan prøve å lade det igjen. For så å koble det frå og koble det til igjen. La minus polen være fråkobla i 30 minutt eller noko slik.

Det første du kan prøver er å koble frå batteriet heilt og koble det til igjen. Kan være att eit kvar har gått i låst og att den slår av alt utstyr som ikkje er nødvendig. Har du forresten fått noko meldingar i forkant av dette om "Battery discard" eller noko slik?

Trur du bør har forsterker, men vil nokk bli ein del betre uten også. Dersom du skal beholde original forsterkeren bør du kjøpe 2 ohm versjonen av subbane. Dei heiter SWS-8XI trur eg

Dette blir spennende å følge! Du har et veldig bra utgangspunkt her og JL Audio 900/5 forsterkeren er kanon bra!! Vist du vurdere senter høyttalere må du inn med DSP. Da er det mange som skryter av JBL MS-8 Denne har også innebygd forsterker som kanskje vil kunne drive senter høyttaleren (Ikkje vist du går for Focal) På din bil har du vell også CIC? Dette i kombinasjon med Hifi 676 er trulig det beste utgangspunktet som er i forhold til oppgradering. Da har du et 5v diffirential balaced signal bak til forsterkeren og det er idealt for JL Audio forsterkeren. Denne kan stillest på enten 4V eller 8V inn. Technic's kontakt passer rett på original kablinga bak og da er det kun strøm du mangler. Hold oss oppdatert og legg ut masse bilder

Selger 4 stk. Orginale 19" M-sport 351 felger med Goodyear Exellence 98Y Runflat dekk. til BMW F10/F11 Dekkene har 7 mm mønsterdybde igjen. Felger er helt strøkne uten noen form for skader/riper Nypris på felger er 30 000,- og dekk ca. 12 000.- Selges for 19 000,- For meir info: haugejan@online.no/98240356

Eg oppgraderte min forige E61 med desse. Hadde Hifi pakken frå før. Vart ein del betre men ikkje forvent det noko voldsom forbedring. Skal ein gjere noko som merkast godt så må ein inn med meir power. Du kan sjekke tråden min om det eg gjorde på min E61 så får du kanskje nokon tips.

Relativt kurant å montere Focal høytaleren. Einaster er att orginal høytalerane har tre hull mens Focal har fire. To av festa passer direkte. Så brukte eg berre ei skive på de tredje hullet. Var K2 KRS eg brukta ja. Vist du vurdere å oppgradere så bør du faktisk gå for 676. Det er vesentlig enklare å oppgradere desse kontra 677. Vist du kjøper ein E9X med 676 og CIC (kom vell på 2009 mod?) så har du faktisk analoge signal bak til forsterkaren så du kan erstatte heile forsterkaren uten å trekke noko kabler(Bortsett frå straumkabler). På 677 går det fiber signal bak så det er langt meir komplisert. Eg oppgraderte ein 2009 E91 for ei tid tilbake med ein Alpine PDX-5 forsterkar bak og det var veldig kurant. Har ikkje fått samanlikna mi oppgradering med E6X eller E9X 677, men har 677 på min nye F11 og det spiller faktisk veldig bra. Nå skal det seiast att det er eit år sidan eg solgte bilen så det er vanskelig å sei om det spiller betre. Da må ein neste ha begge bilane samtidig og teste med same kilde.

Det var jo litt spesielt. Har du forsten 615 EXTENDED BMW ONLINE INFORMATION ? Eg fant ein artikkel om att ein må deaktivere denne funksjonen for å få 614 INTERNETT til å fungere. Er vist noko på 615 som ikkje fungerer i Norge.

Conti Sport Contact 3. Ikkje Run flat. Fungere meget bra. Ingen sporing. Har samanlink med orginale 19" Run flat og det er så og sei ikkje forskjell på dette. Med EDC i Comfort eller Comfort+ så flyter den greit på litt dårlig dekke også

Har prøvd både å oppdatere tenester via menyen direkte og ny software via USB. Har også testa både med ein Samsung Galaxy S2 telefon og ein iPhone 4s

Spacegrå med 20" BBS CH-R felger Klar for heimreise: 285/30-20 på BBC CH-R felger: Utstyrsliste: Order options No. Description 1CB CO2 CONTENT 2NB M LM L.A. WHEELS DOUB.SP. 351 M,19" 2TB SPORT AUTOMATIC TRANSMISSION 2VA ADAPTIVE DRIVE 2VH INTEGRAL ACTIVE STEERING 223 ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC) 229 DYNAMIC DRIVE 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 248 STEERING WHEEL HEATING 258 RUNFLAT TYRES 3AC TRAILER TOW HITCH 3AG BACKUP CAMERA 302 ALARM SYSTEM 316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 337 M SPORT PACKAGE 358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN 386 ROOF RAIL 4MR INT. TR. FIN. ALUMINIUM HEXAGON 4NB AUT.AIR CONDITIONING 4-ZONE CONTROL 4UR AMBIENT LIGHT 4UY SKI AND SNOWBOARD BAG 402 PANORAMA GLASS ROOF 417 SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH 418 LUGGAGE COMPARTMENT PACKAGE 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 496 SEAT HEATING FOR REAR SEATS 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 5AL ACTIVE PROTECTION 5DF ACTIVE CRUISE CTRL+STOP&GO FUNCT. 5DL SURROUND VIEW 5DP PARK ASSISTANT 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 536 AUXILIARY HEATING 575 ADDITIONAL 12-V-OUTLET 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 6FL USB-/AUDIO INTERFACE 6NF EXT.CON.OF THE MUSIC PLAY.I.MOBILPH 6NR APPS 6VC CONTROL COMBOX 6WA INSTRUMENT CLUSTER W. EXTENDED CONT 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 612 BMW ASSIST 614 INTERNET PREPARATION 615 EXTENDED BMW ONLINE INFORMATION 616 BMW ONLINE 620 VOICE INPUT SYSTEM 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 654 DAB TUNER 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 698 AREA-CODE 2 7A2 INNOVATION PACKAGE II 7SP NAVI PROFESSINAL W.HANDYPREP.BLUETOOTH 7VG HEAT COMFORT PACKAGE 7VH SURROUND VIEW PACKAGE 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8TF ACTIVE PROTECTION FOR PEDESTRIANS 8TH SPEED LIMIT INFO 8TN DAYTIME LIGHTS ABOUT LIGHTMENU ADJU 8V1 STICKER NCAP ENGL/DEU/ITAL 801 GERMANY VERSION 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION Series options No. Description 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 4U2 DRIVING EXPERIENCE CONTROL INCL. EC 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN