E36Cab1

Syns svart er veldig fint på Bmw,sølv syns eg er kjedeligt i lengda...Men ellers syns eg at du har gjort et rett kjøp,fine biler dette

Jaggu mykje luringer....også den pokkers drittmusikken de slenger på de opptaka då

Nytt leketøy ja...viss denne ser ut som en buttplug lurer eg på korleis ræva di ser ut?!? Nei det er ikkje spy,det er faktisk skinn Er vel ikkje vant til det du som har Opel Opel=in dire need of RustBullit!

Eg kan sei rett ut at eg får ikkje anledning til å være med pga arbeid. Men viss du/dere får til en tur/løp av noke slag må dere filme slik at andre som ikkje vart med av ulike grunner får sett ka en gikk glipp av Ønsker alle lykke til uansett ka som blir gjort

Tydeligvis kort lunte på konstruktiv kritikk og andres meininger...

Fant ikkje noke nytt om dette emnet i www.lovdata.no Men Bmw har vel ikkje dei siste åra godt god for slike ombygginger uansett,så papira på slikt får en ikkje. Kun papir på at "den og den bilen vart levert med slik og slik motor". Samt at et aut. Bmw verksted går igjennom bilen for å verifisere at alt som trengs er skifta/montert. Sammen med søknad skrevet til BT før ombyggings-start bør dette vel gjelde fortsatt vil eg tru... Eller har du link til kilden for dette nye lovverket?

Er vel sikkert berre et illustrasjonsfoto,er vel en E36 med S50B32 som er avbilda...

Å? Hvilke regler for ombygging&godkjenning er det som kom da,eventuelt ble forandra?????

Noen som veit når denne bilen var registrert i Norge? Syns denne summen de truer med på effekt avgift virker rar...viss denne vel og merke var ny i norge i 94...

hahahaha........mykje ujamnt på denne tråden!!

Eg er en av de "byggene" som ikkje har bidratt med avgift(enda). Blir ikkje gratis for meg før i 2012 desverre Pr dags dato koster det meg ca 119000kr pluss minus,og det har eg ikkje på mitt nuværende budsjett...hehe... No veit eg ikkje noke om den SX'n,kansje den er nyligt importert? Viss den er over 10 år i Norge lurer eg veldig på om Tollvesenet kan sette fram slike krav sjølv om bilen ikkje er godkjent med de hk som den har. Trudde det først og fremst vart en sak for Biltilsynet og forsikringsselskapet då pga "falske" opplysninger.

Viss du er sikker på at det kommer fra dashbordet,kan du jo prøve å bevege på det med handemakt. Viss det kommer ulyder frå en ting er det enten løst eller gnisser mot noe.

Har ikkje helt samme "prob.stillingen" ettersom eg parkerer bilen i garasje for vinteren Eg behandler den 2-3 ganger i året. Men viss eg skulle ha brukt denne om vinteren hadde eg ikkje demonter(er elektrisk) . Mykje arbeid med montering av/på samt motorinstillinger. Manuell litt enklere. Bedre å lufte soft-topen på tørre fine dager(finns om vinteren de også) og sjølvsagt ha behandla den på forhånd i god tid før vinter

Gjør som eg nevnte ovenfor.

Mål om det kommer styrestrøm frå brytaren inn på releet,da finner du ut om det er bryteren. Ligger feilen etter releet(ut frå releet) er det releet. Osv osv....mål deg fra et punkt/komponent til en annen

Fleire bilder av motor og interiør samt den rusta som er på bilen hadde hjelpt

Har koffertlokk, viss ikkje du har kjøpt allerede da?

Var vel SMG I som var problem med(på E36),veit ikkje om desse på E46 hadde noen problem(SMG II ?). Kansje litt "harde" på bykjøring osv syns enkelte....

Ser det skal være løp den 20 oktober,men finner ikkje noke klokkeslett?!?

Greie lokaler,er det på Øren's eller? Fin bil

Hehe....i see. Bilen såg iallefall fin ut den. Satt på en benk attmed den sorte E36

Hvor ofte er det løp på Eikås,og hvor er de løpa annonsert? Har lyst å komme som tilskuer,men veit ikkje når løpa er:) Står de i avisene(hvilke isåfall) eller finns det en nettside?

Syns du godt kunnet slått av motoren og latt den kvile mens du venta på ferja i Lavik

Står ingenting om at potta skal være godkjent i EU boka(eller PKK som det EGENTLIG heiter). Standstøy og CO,that's it!