E36Cab1

Hvor får man kjøpt de? Finnes sikkert på ulike internett-sider,men kjøpte de eg har i en vanlig matbutikk i Knarvik nær Bergen. Ser at de har komt flere plasser rundt omkring også etter kvert

Har hørt at Bmw har en slags Plug&Play opplegg mht chip,alså ingen lodding. Får vel skru sund styreenheten og sjå om eg ser noke på chip'en. Han eg kjøpte bilen av i Tyskland påstod at det skulle være 351hk i den Neppe.....

Brent viskermotor kansje...

Viss du må banke i lyktene(samme om det er baklykter,tåkelykter instr.lys) så kan det tyde på brudd i pæra. Det som skjer når du banker på de er at glødetråden beveger seg pga slaget den får og kommer i kontakt med den andre enden,får kontakt og "sveiser seg fast" og dermed lyser helt til du slukker lysene. Da kjølner tråden og løsner igjen. Prøv å bytte pærene og sjå om problemet blir løst

Såg tidligere ikveld litt av de klippet på TV2 nyhetene

Sånne folk trenerer sakene mot seg så lenge de kan,og kan som regel snakke godt for seg. Enden på visa blir da som regel et lite slag på hånden,alså en bot og kaaansje litt fengsel,men som regel betinga dom. Så begynner de igjen,under nytt navn

heh......

Blir nok sikkert ikkje i en like fremtredende rolle i Top Gear fremover,men håper at han fortsatt er med En av de beste programmene dette,har også kjøpt noen av de dvd'ene som Jeremy Clarkson har laget,artige filmer

Den bilen på bildet var RÅ!!

Er org. chip'en merket med noe spess da eller? Bmw eller logo? Er vel ikkje lodda desse på bmw har eg hørt,berre plugga rett i?

Sedan du har eller?

Viss du må "jukse" til noke i en fart,berre monter en bryter inne i bilen uten å koble den til noke som helst. Mekanikeren vil da prøve å betjene denne for å sjå om lysa virker og vil anta at pære eller sikring er gåen og gi deg en 1'er feil på dette. Obs!! Han kan finne på å gi deg en 2'er feil dersom hovedlyspære+parklyspære på en og samme side også er defekt pga faren for å oppfatte dette kjøretøyet som motorsykkel o.l !! Skal ha fungerende lys av noe slag i kvart hjørne for å unngå 2'er feil!

Heh,da eg gjekk på grunnkurs monterte eg alle pluggledningene speilvendt på min daværende bil(Ascona C). Resultatet ble da at eg vart forbikjørt av mopedister og personer med rullator

Litt O.T men korleis blir det med chip på M3 3.2ltr da? Min påståes å være chippet men veit ikkje om det stemmer

Dette er jo FØR gass-spjeldet så derfor ingen slik innvirkning.

På mercedes kan du måle dei i stikket på glødereleet,men veit ikkje korleis det er på BMW. Beste måten er å koble seg til kvar enkelt med f.eks en lader som viser ampere. Rundt 18-19 amp bruker en ok plugg,lavere enn dette tyder på dårlig plugg.

Spark/slå på ytterkant av hjulet,eventuelt bruk plastslegge på hjulet/felgen.

Men det er jo ingen tilknytning oppi toppen til forbrenningskamrene!! Oppi der(toppdekselet) ligger berre vippetøy,kamaksel og ventiler. Einaste tilkomsten til enten innsug eller utblåsning er forbi ventiltetningen og ned ventilstammen. Og hadde de lekket såpass mykje hadde du nok sett bra med blårøyk i eksosen også Må isåfall være veivhusventilasjonen....og ganske slitte fjører.... Anyone med en logisk forklaring???

Nice bil,eller kan bli det iallefall Har vurdert å kjøpe meg en bmw 4x4 eg også,men da med diesel og helst litt nyere. Congrats!

Var lengre opp i ryggraden dette såg det ut som,kansje opp i S/L nivået. Muligens en avstiving dei hadde laga til(låsing). Har vært operert i ryggen sjøl for prolaps så veit kor jææævligt sånne operasjoner er

Nei veivedlikeholdet har jammen tapt seg dei siste åra.... Skal være BILLIGT BILLIGT BILLIGT

Kan noken forklare meg korleis dette "trykket" kan ha innvirkning på tomgangen???

Hadde vore meir skeptisk til en bil som knapt hadde gått kilometeren i den aldersklassen if u know what i mean?!

Kommer vel av underkjølt regn det der,er plaga av mykje sånt der borte seinast denna veka trur eg det var. 7-8cm ishinne pga av dette Opplevde noke lignande 2 dager siden: Var ute på køyring(vogntog) og opplevde at det var jææævligt glatt(også underkjølt). Vurderte å stoppe å legge på kjetting men sjøl i 40km/t fikk eg ikkje stoppa settet+det var endel motgående traffikk. Men ettersom det var omtrent helt flatt og viste det var salta 1mil lengre nord så håpte eg det skulle gå bra. Kun 1 nedoverbakke som gikk over i en oppoverbakke igjen(forma som en U kan du sei). Kommer rundt den slakke svingen før nedoverbakken,har auka litt på for å få fart til oppoverbakken og der ser eg strobelykter og roteller i søkk og kav !!! I midten av bakken står et vogntog kilt i autovernet og litt nedafor står et vogntog med bilen utfor på eine sida og hengeren i autovernet på andre sida. Og bak der rygger en personbil midt i veien mot meg! Klarer ikkje å stoppe,bremser i korte intervaller for å unngå at hengeren kjem ut på kanten på høgre sida(abs på store biler har saktere intervall enn pers.biler) og blinker med lysa for å få pers.bilen obs på at eg vil ha han ut til eine sida slik at eg kan eventuelt skli forbi han. Stoppa tilslutt litt oppi bakken med puls på 999! Ettersom eg sto fast der i over 2 timer skal eg ta en kort versjon over kaoset der: Gjekk omtrent ikkje ann å gå i veien,du berre sigla på skoene. Var helt jævligt! Saltbil var lova for over 1,5timer sia(eg hadde sjølv ringt 175 30min før ulykka men dama i tlf va berre hissig og sa at 'ja bilen VAR på vei!!' ) Omkøyringsveien vart til tider blokkert og kork der. Bergingsbilen kom,men klarte ikkje å få feste med kjetting engang og måtte IGJEN purre på saltbilen,kor FAEN var Mesta ??? Mesta sa at de hadde vurdert føret som bra og snudd lenger nord Så kom en nysgjerrig personbil ned bakken og ville sjå om han enten kom seg forbi eller klarte å passere(tulling!!!). Klarte jo sjølsagt ikkje å stoppe så eg,bergaren og dei 2 andre vogntogsjåførane måtte jo berre skubba han intil autovernet Så kom ENDELIG saltbilen,men han veit jo best om føret så han legg ikkje på kjettinger of course. Så litt nedi bakken sklir han rett inn i bergingsbilen Begynt å bli rimelig lei på dette tidspunktet!! Etter div kommentarer fra sjåføren om salting fekk vi høyre at "Saltet er for dyrt til å sløses vekk" Nok en idiot!! Anyway,kom no vekk tilslutt Men det beste egentlig var at på toppen når eg skulle ta av kjettingene eg la på når eg var i bunn av bakken var at eg møtte noke spesielt,ihvertfall på dette føret: En BMW motorsykkel Den personen må være en smule confused,hehe.....

Greit nok at du kan bevege bilen både forover og bakover nå,men fiks dette FØR du begynner å bruke den igjen. Kan jo tenke deg sjøl ka so kan skje viss dette låser seg i fart!!!!