Gå til innhold

E36Cab1

Medlem
  • Innholdsteller

    3812
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av E36Cab1

  1. Sjekk at det ikkje berre er spenningsfall da!!! Kan være 12 volt på ledningane med kontakten frakobla pumpa,mens du får nesten ingenting med ledningen påkobla. Just in case
  2. Hahaha..........ekte flower-power
  3. På automat er det vel ca 2-3%sluring i converteren.
  4. Dempefjørene på clutchen? At den kutter i motbakke kan tyde på svak bensinpumpe/tett filter.
  5. Når du hadde kjørt hardt? Virker alt igjen når den har fått "kjølt" seg ned da eller? Aldri hørt om noken som har fått damplås på clutch-væska,men...
  6. Riiiiiight...........hehe.....
  7. happy nytt år,er komt i ølet no,blir vel blankt tøysevatn seinare
  8. Veit at dette ikkje er datahjelp-side osv,men de sidene eg har prøvd å få hjelp på krever bekreftelse via link o.l via e-post,og det er nettopp e-posten min som kødder!! Eg åpner e-posten min på vanlig måte,den åpner og ser etter post. Men lukker og forsvinner sekundet etter. Veit du Gunnar er flink på data,er det bare en innstilling dette eller? Virket bra for en 30 min siden. Trenger posten bl.a til noen salg eg har gående her inne også....
  9. Thank u Thorn
  10. Du skifta hovedsylinder og slavesylinder og etterpå gikkdet bra(alså den første gangen du hadde detta problemet)? Satte du på nytt både hoved- og slavesylinder siste gang eller var det noe brukt du satte på. Kan virke som om du kan ha innvendig lekkasje,alså at væska passerer stempelet i sylinderen slik at du ikkje får fridd den ut skikkelig(frikobla). Da vil systemet ikkje lekke olje utvendigt alså. Virker ikkje som om det er noe som er kommt på sjølve lamellen på clutchen,men kan også sjølvsagt være ujamne/skitne splines som gjer at clutchen kan fjuske slik.
  11. Ka pokker var det denne heitte igjen(97mod),S52B32 eller S50B32??
  12. Dette er fra en 3.2ltr M3,og denne klarer neppe 320km/t med den utvekslinga iallefall virker det som(tester V-Max litt uti videoen). But i love it anyway
  13. Det hjalp vel litt at de klarte å få tak i denne kodemaskinen ved en anledning fra en ubåt som de tok knekken på også,eller stemmer dette ikkje? Rundt omkring der eg bor er det rundt 6 kystfort,en gammel militær brakkeleir og noen flyvrak. Vurderer å starte med turisme,hehe...
  14. Er vel kansje ikkje lett å bevise noke uten at en kan identifisere/kjenne igjen nr eller spes merking på delane? Blir vel kansje berre påstand mot påstand?
  15. Brukte ikkje Japan gamle telefonkataloger som kode under WW2? Ganske utruligt at det går an å knekke sånne koder
  16. Greitt nok det,men er for å forhindre økt forurensing ved kald motor. Fabrikantene lager ikkje bilene tilpassa EU-kontroller der de kun skal måles varme
  17. Bruker den olje(alså i forbrenninga) vil det ryke blått og stor fare for ventilbrenning. Viss den bruker so mykje som du seier mesteparten av dette går i forbrenninga vil du lett merke dette.Sjå i bakspeilet ved gasspådrag. Mange plasser den kan lekke på også,bl.a simmering på veiv foran/bak(register/clutch) ,ved kamaksel(register),bunnpannepakning/plugg, dette kan en kansje nødvendigvis ikkje sjå ved å berre sjå i motor-rommet. Viele gluck!
  18. Er faktisk som regel en bagatell sjøl om en frykter det værste. viss du hadde gnist,sjekk sikringer. Er alt ok der,sjekk om du får strøm på pumpa. Deretter er det bare å feilsøke seg tilbake til kilden viss nødvendig.
  19. 15k for brukandes motor,gir,drivverk,bremser,oppheng,ledn.nett og eventuelt interiør vil eg sei er en ganske bra deal
  20. Congrats,very nais
  21. Helv... her sliter eg omtrent med å få råd til nye felger på kjerra og så køyrer folk rundt i slike doninger,preppa med alt av extra osv...
  22. Karbon list til plassen over hanskerom vurderes solgt. Lista er ny og ubrukt. Er berekna for å limes på så er vel kansje berekna på dei eldste E36 modellene. (Illustrasjonsbilde)
  23. Fikk en tlf av en kompis som hadde en E30 med M42 motor,men mangla alt av el nett osv. Ka pris skal du ha for styresentral og ledn.nett motor?
  24. Som tema sier,fikk en rep håndbok til E36 M3 til jul,men den var til US/Kanadiske utgaver så den var til ingen nytte hos meg egentlig. Men den dekker det mesta fra 318 til M3(318,320,325,328 osv osv) og eg lurte på om desse utgavane er de samme som her til lands? Isåfall kunne eg tenke meg å selge den. Men de er kansje også forskjellige eller??
  25. Godt mulig det,men ikkje med den lave km standen Og den er komplett med ledn.nett og styresentral i tillegg.
×
×
  • Opprett ny...