weheeE34

Tenkte jeg skulle høre om det var noen her inne som skal ha førstegangstjeneste på nyåret? er selv innkalt til stavanger/madla... Noen andre bmw entusiaster som må "sone"? Adminedit (Fredrik): Tulletrådsmateriale...

Mr2 bør absolutt være med i denne diskusjonen, det er en skikkelig artig bil:) men her blir det nok en gang snakk om funksjonalitet... personlig tenker jeg mest på den som kom på 90 tallet, så nok en gang blir det som en nr2 bil, prismessig... Kom ikke det en Mr2 Turbo utgave også? vi havner vel snart på en AC cobra:) men da er det ikke lenger noe annet en råskap inne i bildet:) Til Hawkon88: du diskuterer ikke, fra ditt 2-3 innlegg har det kun vært kverrulere du har gjordt... du har på mange måter ødelagt trådstarters tråd... men det må være 2 for å danse...

God "H"jul folkens, sitter ombord på far seeker å venter på dagens høydepunk, julemiddagen, setter kursen ut mot feltet igjen senere i kveld... må takke alle på bimmers for et fint år, og Håper dere alle feirer med måte i romjula, SCHÅL Mvh Roy

noen som kan fixe desse på noe vis?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=50 den jeg snakker om er nr 4

er ikke helt sikker på om det heter låsesylinder, muligens det er sentrallåskasse? noen som har en innput? det som skjer er at når du kun bruker låsepinnene så blir ikke den lille elektro motoren i låsesylinderen aktivert, dette vil igjen si at den plast pinnen som låser ikke er ute av låsesylinderen.. inne i låsesylinderen er det en knøtt liten elektro motor som kjører ut denne plastpinnen, som låser døra, plastpinnen er festet på et slags drev, når elektromotoren snurrer ene veien, låser den andre veien låser den opp... veit at jeg er veldig dårlig til å forklare her, men poenget er at dersom denne er ute i låst stilling, og elektro motoren er kaputt, så er det nesten umulig å få låst opp døra... det som skjedde med min låsekasse/låsesylinder/sentrallåskasse var at der hadde komt vann inn i elmotoren og den var låst, skjedde kun på bakdørene, så jeg koblet av den elektriske tilkoblingen og den plastpinnen, så brukte jeg å låse bakdørene manuelt og fremdørene med sentrallås...

dette skjedde på min e-34 også. det er låsesylinderen som låser seg, magnet spolen slutter å virke eller kortslutter pga fukt osv... var heeeelt umulig å få opp låse pinnene. jeg fikk skrudd av dør handtak, askebeger, dør åpner osv... derretter fikk jeg lirka inn ett litt langt rør, som jeg satt på den plast pinnen mellom dørlås mekanismen og låse"sylinderen" så tok jeg en hammer å deisa til, slik at den plast pinnen knakk... etter dette fungerte KUN den manuelle låsepinnen selvsagt:) er sikkert en MYE bedre måte å gjøre dette på...

heisann sjekk DIY siden, under E-34 ligger der enfremgangsmåte til bilen din. du trenger ikke å ta av bærebroene slik jeg har gjordt i den tråden, men jeg byttet traversen, så måtte ned med et hele... men du ser jo litt fremgangsmåter... valg av powerflex foringer er VELDIG smart:) brukte presse for å få inn igjen de orginale foringene, var veldig mye kraft som skulle til... Lykke til, bare ta kontakt dersom det er noe du lurer på... Mvh Roy

om det er 3000,- for 3 stk er det nok sikkert 4000,- for 4 stk ?? slik jeg tolket det vertefall:)

ja, dette panelet kan byttes. bare husk å koble av + polen på batteriet før du begynner:) er to "hull" bak på hver side av rattet ditt,der kan du sette inn to skrujern og trykke inn en fjær som holder airbag uniten.. når du trykker inn desse fjærene vil airbag uniten komme ut. så må du skru ut 2 x torx skruer nede på rattet og 2 skruer "inne" i rattet.. legger ved noen veiledende bilder, men du trenger IKKE å ta av rattet for å bytte dette dekselet, selv om det kan være enklest. ps: har du en 320 eller høyere modell og den er nyere en 09/2001 så kan du også montere multifunksjons ratt og cruise controll på en enkel måte dersom du vil:) (fungerer med eldre biler også men mer arbeid...) edit: lagt til link til DIY av ettermontering av multifunksjonsknapper http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=73703&highlight= Mvh Roy Inge

hvor i landet blir dette?

da går det mot et salg på denne, har bud på 235K

B3KK15 : fikk du løst strømm problemet ditt? dersom ikke er det en mulighet å sjekke generator børsten på dynamoen din, noen kaller også desse for sleperinger... jeg hadde samme symptom som deg, med at batteriet ble flatt etter litt kjøring, feilsøkte, men fant ikke noe spessiell kilde til strøm tap, kjøpte nytt batteri i den tro om at batteriet var kaputt, men det samme gjentok seg... viste seg da at slepe ringen var så slitt at den ikke hadde kontakt med rotoren i dynamoen... tror jeg betalte 215,- for ny børste mvh

den er god:) tar meg gjerne en svippert til bergen vist det skulle bli noe av du får sende en pm dersom du finner ut at det blir noe av, er litt treig å sjekke poster som jeg har svart på ...

inntressert i 17" m-tech 2 felger 7,5 og 8,5 Et:41/45 med 225/245 sommerdekk i OK stand. + et lite mellomlegg desse felgene: er offshore nå, og skal ikke hjem før om 24 dager, så du har god betenkningstid

høres ut som du har noe lignende ja, hører du den lyden bedre med åpent vindu? det gjorde jeg. var ikke så høy lyd inne i bilen, men den var utrolig irriterende, kom bare på et bestemt punkt, akkuratt der jeg låg for å ha fint turtall i 60 og 80 liksom... ta en lomme lykt å gå over alle innsugs belgene og vacuum slangene som du ser/ kommer til, kansje du finner det selv? jeg måtte på verksted, med det var i hovedsak fordi jeg trodde det var elektrisk, kunne ikke i mine villeste fantasier tro at et hull i en slange produserte slik "støy"...

tok litt tid, men nå er bilen til salgs igjen tok NAF test 06.06.08, eneste mangel var lite bremse belegg på klossene bak, så de skal skiftes

årsak: var faktisk en vaacum slange med hull som forrårsaket denne "støyen"!!, tok med bilen på brages (bmw ålesund) i forge uke og tok diagnose osv, og da fant de en vaacum slange med hull, denne ble skiftet og lyden ble borte;)

først åpner "svar på innlegg", så kommer du til vinduet der du skriver meldingene dine. under den ruten du normalt skriver innleggene i, står det 3-4 linjer med "bla gjennom" da er det bare å trykke på "bla gjennom" , så finner du bilde du vil ha, merker det, og trykker "åpne" så trykker du på "start uploading !" venter til bildet har lastet opp, så merker du den ØVERSTE "linken" så den blir blå (starter med (IMG)) og trykker venstre museknapp, så "copy" derretter limer du inn den "linken" i innlegget ditt... da får du bilde av det du legger ut, direkte i tråden din bruker du den "linken" under som står som nr 2, så legger du ut en "tråd" til bildet... håper at dette hjalp lykke til med salget, mange som leter etter skinn til e-34, så om du har bilder på linken din så går det sikkert unna her etterhvert så fikk du en gratis bump også

forstår jeg det rett dersom du har et komplett sett med felger nå, men skal kjøpe nye bak for så å selge de igjen med det samme? jeg er kansje intr. i de gamle felga også jeg, trenger ikke å være 100% så lenge prisen står i stil dersom du ikke har kjøpt nye allerede da... har glemt helt av at jeg å dama må betale syden ferien 28 dager før vi reiser, så jeg har ikke råd her å nå...

trodde poenget med bud, var å by over det budet som stod jeg

hei, har noen M-tech 2 felger, intr. i bytte? pluss at du får mellom legg seff:) heilt ok dekk... 17", 7,5 og 8,5, Et 41 og 45 tror jeg, de er vertfall orginale på bilen og ble levert sammen med bilen, er ikke hjemme før onsdag, kan sjekke det opp da.

solgt? byr 6800,- vist ikke;o)

kommer hjem fra sjø 29.mai, så om du fortsatt har de så kan jeg kansje komme ut å se på de?? er ihvertfall intressert i de...

naj, kan drøye meg til 6500 + en garmin nùvi navigasjonsenhet , må jo kjøpe dekk til nesten 8000, å da blir jo det nesten billigere å kjøpe seg en felg pakke hos gsbildeler selv...