oyvin

lekker bil! likte godt felgvalget ditt..

hvordan presterer denne bilen sammenlignet med en m5 3.8 ?

noen som vet hvordan co2 utslippet blir hvis du kjører bilen på gass?

var det jeg regna med. angående polish, prøvde jeg sånn rainx fra turtle wax her for noen måneder siden, det skal jeg ikke bruke igjen, funker veldig bra første ukene, men så legger det seg en veldig irriterende film på ruta. helt forferdelig når bilen har stått ute og det er litt kaldt om morran når jeg skal på jobb.

aha.. da fikk jeg forklaring på hva den lyden var også. trodde det skjedde noe seriøst forferdelig med bilen min her om dagen, var en skikkelig stygg lyd, men den gikk bort nesten med en gang.

piggfrie dekk dette?

det så veldig slitt ut. Bytte glass og kjøpe xenon kit vil nok gjøre seg. Usikker på hva det koster for nye glass, men om det koster litt kan det jo være like greit å bare kjøpe facelift lykter. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=30682 Der ser du jo hva xenon kan gjøre

takk for den hr.smith, tror jeg skal finne meg litt strips

noen som har litt specs på bilen?

har skiltet i frontruta nå, prata med en nabo av meg som har jobba / jobber i up. Han mente at det burde gå fint å kjøre med skiltet i frontruta sålenge det ligger synlig. men ikke sikkert den jeg evt treffer på i en kontroll er enig.. :/ Noen som vet hva det koster for nye skilt forresten?

ja, hvis jeg skal kollidere skal jeg sørge for at det skjer utenfor veien.. Fant ut at det tar meg ikke stort mer enn 5 minutt å hekte på fangeren, så regner med at jeg kjører med den på.

Regner med at det er et vanlig problem på e39, frontruta mi er slitt/små riper der venstre vindusvisker stopper i øverste punkt, altså helt til venstre i frontruta, og siderutene er noe oppripet omtrent midt på. Har sett på flere biler av samme typen og de har samme slitasjen/ripene. Noen som har tips til hva som kan gjøres for å forhindre noe sånt? Er jo ikke så mye å gjøre med ripene når de allerede er der, men hvis man skulle finne på å bytte rute engang i fremtiden.

bare nyskjerrig.. noen spesiell årsak til at du "vil" selge?

ioctl: unnskylder ingen, og hvis du henviser til vindkraft for mer miljøvennlige måter å utvinne energi på, så bør du sette deg litt inn i hva dette innebærer av kostnader, både i kroner og ødeleggelse av miljø. Er ikke helt fornøyd med hvordan systemet fungerer, såklart bør de kronene som betales av bilister, returneres i form av vedlikehold av veier o.l. Men det er et ordtak som går slik: "no such thing as a free lunch" Om f.eks frp hadde kommet til makten, og gjort som de hele tiden prater om, satt ned bensinprisen, nybilprisen osv, hadde de garantert tatt inn igjen akkurat like mye penger på andre områder. Teknologien i dieselmotorer har utviklet seg mye de siste årene, uten at jeg har satt meg helt inn i dette. Vet bare fra prøvekjøring av diverse nye dieselbiler at til mitt bruk er det ikke noen grunn til å ikke kjøpe diesel. Da du har samme effekt, nesten halvert forbruk, og ikke nødvendigvis høyere vedlikeholdskostnader.

litt bilder av interiøret ? Er stolene mye slitt under trekket?

hmm.. mener at det skal gå fint med diffbrems selv om det er asc, ascen er bare en slags abs.

Jeg hører folk syte hver jævla dag om avgifter og for mye skatt osv. Skjønner egentlig ikke hva problemet er, greit nok at en ny 550 koster en halv mill eller noe sånt i usa. Men de har det ikke noe bedre der på grunn av det? Å kjøre bil er jo faktisk ikke en menneskerett, det er et valg man tar. ioctl: Det at de åpner for gasskraftverk er jo for å skape/beholde arbeidsplasser. Da det er mye industri som krever sitt av strøm. Går da vel for det samme om gasskraftverket bygges her eller at de frakter gassen til tyskland og bygger gasskraftverket der.

vil tippe mellom 3 og 6 tusen.. alt ettersom hvor du gjør det og hvor mye du gjør selv. Om du demonterer panseret, fjerner nyrene og emblemet kan det godt hende du sparer deg bortimot 1000kr. Lakkerere har grei timespris.

jeg lakka toppdekselet på passaten jeg hadde før med helt vanlig billakk på boks(motip), den har blitt kjørt godt over 30000 med den lakken. ikke noe antydning til falming, fargeendring eller reagering. Tror det skal gå ganske fint.

Skal kjøre bilen til en lakkerer omtrent 3 mil herfra i begynnelsen av denne uka. Har avtalt med han at han skal slippe så mye demontering/montering, han skal lakkere blant annet framfangeren, den har jeg demontert for å slipe den, lurte på om det var noe problem å kjøre til og fra han uten å montere den? regner med at det skal gå fint? men vil bare være sikker.

Ifølge nettsidene vil 528 få: Part number: 114-01 Boost pressure: 7 PSI Horsepower: 300 DIN (Stock 193) Torque: 380 NM (Stock 275) 0 - 60: Man : 6,2 sec, Aut : 6,7 sec Installation time : 6-8 hours

er det rust det lille ved slepekroken bak der? trodde fangern var i plast?

hvordan er den inni? helt standard interiør? Følger orginale fangere med?

hmm, den du har bilde av i avataren? 2dørs? får man 2dørs ix? Vil ha bilder..

men hvis den røde og gule lampa lyser når du starter opp er det greit å sjekke om det faktisk har blitt gjort. At motorer tikker litt når du starter dem er vel ganske vanlig, har ikke merket noe på min, men på passaten jeg hadde var det helt normalt visstnok.