Boddiz

Hvem har den sprekeste bilen på forumet? Mener ikke hvem som har bilen med best understell, hvem som er den beste føreren osv. Vil bare vite hvem som har den sprekeste bilen (0 - 100 km/t). Er jo folk med e46 m3 her, og den skilter med 5,2 sec uten mods. Noen kjappere?

Høres kriminelt ut.

Hvis de er sprengt blir det skjelden 100% stille.

Dårlig annonser og annonsetekster er det mange av. Og denne var ikke akkurat værstingen, men en vask hadde ikke skadet noen nei. Fy flate, trodde alle BMW eiere var nøye med vask og stell

Er vel ingen 318is cupe som er 1,9 liter, Mener at alle cupeene ble produsert med m42 motoren helt frem til 1998. m44 motoren er på 1,9 liter og den var vel bare i sedan. Rett meg om jeg tar feil.

Jepp, 16 ventiler. Og den har kjede i motsetning til m40 motoren (318i).

Hmm, jeg ville sjekket listepris med BMW forhandler. Den forteller ganske mye. For du skal ha ekstra kred for utstyret som er på denne doningen. Blir det salg på deg vil jeg tro du kan vente deg en plass mellom 230 og 250.

Prøv med ett annet jordingspunkt .

Gratulerer! Dette er jo en flott bil med fin motor og skikkelig utstyrsnivå. Den frontleppa som du har planer om er helt porno, digger den. Tror du kommer til å være en av de første i norge med den, alle som har mtech2 front surrer jo med splittere...

Dette er kriminelt! Heldiggriser hele gjengen!!

Hmm, høres ut som du skal ha en skikkelig installasjon ja. Men hva med strøm og batteri? Tenkt på det? Om du tenker på hvordan 4-kanaler du skal ha, så ville jeg valgt RF der også, ettersom mye av anlegget ditt kommer til å være RF. Men for å svare på emnet i denne tråden, så er det vel ingen fasit på watt amp i forhold til watt høyttalerne er oppgitt til å tåle. Følsomheten er ett viktig tall når det kommer til denne problemstillingen. Den forteller oss hvor lett/tungdreven høyttalerne er. Jo høyere tall, jo mer lettdreven.

Første bud er å sjekke servoolja i alle fall:)

OJ! Ikke noe tull med en stein som denne komme rullende inn på gårdsplassen! Godt de ikke gikk værre enn det gjorde da. Den må vel ha rullet ett godt stykke?? Ser ut som fjellet er endel meter ifra gårdsplassen din.

Hmm, du sier ingenting om prisklasse. Men Helix Dark Blue 4 er en meget bra amp med gode omtaler som vil fungere bra til dine høyttalere. http://iceaudio.no/index.php?func=varei ... 2a09a27427 Hvordan er oppsettet ditt ellers?

Kommer mye ann på følsomheten på disse høyttalerne.

Juks? Hvordan juks?

Politikken min er mer at "En dårlig høyttaler leverer varen om den blir matet fra en god kilde, mens en god høyttaler leverer ikke varen om den blir matet fra en dårlig kilde" Spilleren i e46 business er Alpine, den leverer varen lydmessig spør du meg, men det er bare synd det ikke er noen linjeutganger på den. Går dog ann å få en høynivå til lavnivå konverter om man ikke ønsker å bytte ut spilleren og vil ha muligheten til å koble opp en forsterker i bilen. Siteter fra et innlegg skrevet på BF av meg hvor lyd i e46 ble diskutert: " Nå vet jeg ikke hvordan menneske du er i forhold til lydKVALITET. Men etter dialog med en lokal bilstereo guru så er det blitt klart for meg at flaskehalsen i e46 er forsterkerdelen til originalspilleren. Så jeg ville uten tvil satt inn en forsterker på originalhøytalerne først (evnt byttet til en kraftig pioneer mosfet spiller), det vil nok hjelpe en god del. For det viser seg at originalhøytalerne i e46 er ganske bra. Ergo, du vil nok få bedre lydKVALITET om du kun bytter ut høytalerne til noen skikkelig High-end noen, men du vil uten tvil ikke få bedre kontroll på de nye høytalerne ved høyere volum likevel - og jeg regner med det er det du er "ute etter"... Konklusjon (min mening): Om du er SQ-menneske (setter lykvalitet forran lydkvantitet) 1. Hiv inn en amp til originalhøyalerene, en 4kanaler 2. Om du blir fornøyd med resultatet, hiver du inn en sub m/amp2. Om du ikke er fornøyd med resultatet, bytter du originalhøytalerne. Om du er SPL-menneske (setter lydkvantitet/lydtrykk/volum forran lydkvalitet): 1. Hiv inn en sub 2. Om du er fornøyd med resultatet, er det bare velstand og du er ferdig med anlegget . Om du ikke er fornøyd med resultatet, hiver du inn en amp til originalhøytalerne. 3. om du fremdeles ikke er fornøyd med resultatet bytter du originalhøytalerne. " Trådstarter: Du sier jo at diskanten i e46 spiller ganske klart, og "høyt" om man vil det..så da er det kanskje litt potensiale i de originale høyttalerne, tenk hvordan denne vil prestere om den får mer strøm? Når det gjelder det å blande merker, så er dette i teorien fritt frem. Men det er viktig at man kjøper merker i samme prisklasse (les: Kvalitet), litt kjedelig om man har noen grisegode tungdrevne high-end høyttalere men en netthandelen forsterker koblet opp på de, får liksom ikke "brukt" høyttalerne til hva de er gode for. Man trenger ikke være rakettforsker for å skjønne dette, men tenkte likevel jeg kunne nevne det. Lykke til!

Hvor ser du at man kan kjøpe max en liter!? Les igjen. Hmm, har jeg sagt det da? Men hvem er det som går å kjøper 5x1 liter i steden for en stor "kanne" på flere liter når de skal skifte olja da? Lite økonomisk....

Nei det trenger du ikke. Finnes monoblokker med 2 terminaler. Egentlig så trenger du ikke monoblokk med 2 terminaler heller, fordi du kan koble subbene opp i serie så lenge de er dobbeltspolet.

Ruud: Regner med du ønsker beste resultat lydmessig. Så om du har noen greie høyttalere fremme per dags dato ville jeg brukt "6x9-pengene" på en 2 kanaler til disse. Evnt solgt monoblokken og kjøpt en 4kanaler for fronthøyttalerne og subben. Har du en kraftig sub baki som flytter mye luft, så vil det resultere i veldig dårlig lyd fra 6x9 i hattehylla når du skrur opp, uansett hvordan lyden er instilt på de forskjellige høyttalerne. Dette kan selvfølgelig unngås på forskjellige måter, som f eks en kasse under 6x9'ene men mener likevel at 6x9 i hattehylla ikke er noen god løsning så lenge man har sub. Just my 2cents.

Her ble det mye snakk om høyttalere gitt. Har du noen gang tenkt på hvordan lyden ville vært om du hadde beholdt høytalerne dine i din e46 og satt en forsterker på de?

Skjønner ikke helt vitsen med det tilbudet til GS bildeler. Skal man bytte oljefilter, så bør man jo også bytte oljen og da holder det jo ikke med 1 liter! Lukter lokketilbud lang vei.

Fin oversikt det der!

For min del så er det flere ting som forteller meg at denne tråden er reklame, men mulig jeg tar feil....

Inspeksjon 2 er relativt grundig etter hva jeg har hørt og lest, skifter blandt annet girolje og diffolje. Når ble dette gjort sist på din bil? Men om det er verdt å bruke bortimot 10store på en slik inspeksjon på en e36 er jo en helt annen sak.