MikaelR

Mer bilda å oppdatering takk

Noe nytt hær? har du solgt bilen?

Etterarbeid jeg ble aldri fornøyd med ledningsnettet jeg laga til måleran i bilen.. ledingan besto av 2st høytalerledinga med 2 ledera i hver.. som va trokket gjennom trekkerør å ei strømpe det førte jeg la merke til var at det er håpløst å trekk ledning gjennom trekkerøret.. ledning hefta seg i disse rillan i røret når man sku trekk ei ny leding gjennom å disse høytalere ledingan va det kjempe tjukk isolering.. som tok på all plassen Ut med det gamle Å den nye ledning.. ei hel ledning med 7st 1,5kv ledera La inn leding i bilen.. målte opp lengda fra "sammlepungtet" til den førern som lå lengst unna (30cm) av isolerte ledning så langt.. å trakk og sammlet ledningan med trympestømpe som holdte 2 ledera (signal + jord)

Ja det stemme.. før det e enormt glatt ute på landeveian

Testa brorn min sine felga på e30 idag trur dette kunne ha vært rått å hatt

Litt av et talk show det hær måtte nesten leit etter bilda av e30

En orginal M3 er verd mye mer enn hjemme ombygde M3 spesseilt når karosseriet er urørt!

Hmm spennanes tråd menne "norges varmeste og kaldeste plass" saltdal?

Kreativ løsning før å ikke bi gassa ihjæl fikk noen rare blikk av folk som kom gåanes forbi

Rå eksos Ute å lufta sæ.. mens æ kosta garasjen

Blir jo en 2013 mod e21 dette alt blir jo som nytt

Så nettopp dokumentar om denne på discovery.. Lexus LFA vet ikke helt om æ lika utsene på den.. men motor er jo helt rå å syns det mye råere bil enn den nye Skyline

Arbeidet forsetter.. denne gangen sku den orginale kjølevifta vekk før den laga en stygg "volvo 240" lyd Rip eller brenn i helv....! den 31mm muttra som hold viskosekobling fast i vannpumpe aksligen.. sett bom fast.. så etter litt bryting.. ble det fram med saga tok litt tid å kom gjennom Radiatoren, å plast forma som radiator sitt i ble tatt ut siden kjølevifta ska på framsiden av radiator.. måtte litt av plastforma tilpasses flere av di som va innom i garasjen når jeg gjor dette.. sa at jeg kunne jo bare å tatt vekk plasten.. men jeg ville ha den der! før å få det til å se så orginalt ut som mulig Rask rens med høytykk steamer.. så ble vifta bolta gjennom radiator med 6mm bolta.. som ikke har gjenger på det partiet som ligg mot kjølerillan i radiator.. håpa ikke radiator lekker etter dette

Helmax gratulerer

Prøve starta e30.. med kunn grenrør å X pipe morsom lyd ser fram til å få alt ferdig.. å prøv langs vei

Utrolig bra at denne bilen får slipp å bli banebil den fortjen bedre enn det

Har du lyst på en rå 4runner nu?

Treng ikke å gløm å monter fjæran.. før at det ska se fint ut bare se hær

Eksos ombygging Fikk kjøp ett grenrør sett hos Tynes944 så nu får jeg vekk den fæle orginale eksosen har påbynt demonteringa.. men all jule stresset sett litt stopper Pris på tinga: Grenrør 1300kr (kjøpt bruk fra Tynes944) Eksospakning 194kr (koed) 12st 8mm pinbolt 84kr (koed) 12st 8mm kobbermutre 84kr (koed) Har fått demontert eksosen nu pussa rent pakningsete på eksosportan.. gjort ren gjengan med gjengetapp.. gjengan er M8 x 1,25 Prøvemonterte eksos.. å så at den kom borti torpedoveggen trudde først at jeg måtte til å sveis om.. men etter litt tenking.. tok jeg fram hammeren varmedekslet som ligg på torpedoen.. ligg 2-3cm fra karoseriet.. så jeg banket det så langt inn som jeg kunne Montert ser ut som alt går klart nu

Bra jobba lika at du også tar det som ikke vises når bilen står på bakken

Rått

haha kreativ plassering av skiltet tar vel ikke lange tida før du blir stoppa av polti med det der

Trenger jo ikke KW hvis man bare er ute etter å få bilen lavere. Finnes rimeligere alternativer som kan fungere akkurat like bra til denne slags bruk Vis man bare er ute etter å få bil lav.. har du likså greit kapp fjæran sitt jo igjen med samme handlinga som ett billi understell

Når du tar det råd til å sett i M50 motor.. så har du råd til ordenlig understell gå før KW.. du kommer ikke til å bli skuffa.. er verd penga

Hvor?