Gå til innhold

Jås

Medlem
  • Innholdsteller

    2883
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Jås

  1. Bakdelen er at det kun er kjøring søndagen.... Om det først skal være kun en dag hadde det vært bedre med kjøring lørdag og utstilling søndag...mener jeg..
  2. Stemmer,fant ingenting hos veng. Er ikke umulig at deler av gulvet kan passe fra e28 nei. Men nå har jeg lappa det sammen av biter, så foreløpig får det være som det er.. Men neste vinter skal jeg ta kanaler og diverse,så har litt tid til å skaffe deler.
  3. Manometeret er helt "nytt", samt at jeg har jo Alpina-instrumentet i tillegg... Så burde ikke være noe der... Ja da skulle det være iorden. Jævlig kjipt med slike feil,er noe dritt å gjøre samme ting flere ganger. Håper du finner ut av det,lykke til!
  4. Mest sannsynlig har du kontroll på dette, men det er ikke måleren din som er feil på da?...
  5. E30 meet da,slutten av juni.. det er på rudskogen i år.
  6. Hei! Jeg kjøpte pluggen som går inn på sikringsboksen: Og motstykket til ledningsnett til motor: Kjøpte også ledningene som passer i pluggene, så skjøtte jeg de bare sammen slik at nå har jeg en overgang fra s14 til e21. Eneste jeg måtte legge ledning til bensinpumpe utenom, men du har vel den også på stikket til sikringsboksen muligens.
  7. Rykta sier pinsehelga, i slutten av mai, men har ikke fått det bekreftet....
  8. Skal på både våler og rudskogen tenkte jeg..
  9. Har gjort litt idag også, er ferdigsveist for denne omgang. Neste vinter blir det å ta oppigjen noe dårlig arbeid på kanaler og diverse, og forhåpentlig hellakkering.. Har også tatt ned fjærbein og holder på å montere bilstein og HR fjærer. Noen som vet hva som må demonteres for å få ut demper bak?? Må hele bakseteryggen ut, eller er det noe lureri under dekslene i hattehylla?
  10. Ikke verst, d skjer noe med denne også altså?... Blir det noe banetreff på deg i år da?
  11. Hartge var meget kledelig!!
  12. Denne har 1 til 1 i fjerde og overdrive i femte. S14 kassa har 1-1 i femte, så har endel høyere turtall i for eksempel 80 med s14-kasse.
  13. Kan ta bilder imorgen! Men var ikke noe hokuspokus,slapp å klippe i både e21'nettet og s14'nettet.
  14. Trenger ikke ødelegge den heller,jeg kjøpte bare deler og lagde en overgang fra s14 til sikringsboks,kosta noen få kroner. Så trenger ikke klippe noe..
  15. Hei,har desverre ikke det... Men her er sikkert folk på forumet som har om du lager en annonse. Ja synd ikke slikt er å få kjøpt nytt lenger, hadde vært så mye enklere!
  16. Har ikke blitt så mye klokere, men koed skaffer originale deler på lik linje med gs og diverse. De har i tillegg ytterbuen bak i uoriginal. Men er voldsomme priser på originalt da.... Har ikke klart å finne dørken fremme heller, den er ikke på noen delefilmer som jeg har sett. Men skal forske litt mer, så får du si fra om du finner noen alternativer..
  17. Tipper dette blir bra!.. nedgradere ja.... Til dobbelt så mye hester? Hmmm...
  18. Tøft! Litt av et puslespill,jævli mye deler på disse motorene..
  19. Aner ikke,skulle likt å visst d selv. Nå har jeg originalt 323i anlegg,men kunne tenkt meg grommere dobbelt i rustfritt..
  20. Har ikke spacer på noen bilder nei. Men skal ha 5 mm bak vertfall. 9" blir tøft,men litt trangt vil jeg tro. Skal på våler ja,håper bare det kommer noen datoer snart... Tok du bilder altså?? Var jævlg glatt den dagen..hehe..
  21. Valsa bare inn kanten,trykte ikke ut buen noe.
  22. Ahhh,ok,spjeldhusa ja.. Ja satan som det koster å holde på med s14...ALT koster jo skjorta! Blir spennende å se resultatet ditt, du får oppdatere tråden din og legge ut litt bilder etterhvert. Men må bli bra det tipper jeg..!!
  23. Hvordan får du 3,8 innsug til å passe? Hmm,skal tro hva min med 215 originalt får med disse kammene og chip da..?
  24. E28 M535i er absolutt en favorittbil,skal si fra om det dukker opp noen. Men er vel ganske sjeldne disse nå, vertfall i grei stand... Takker, ja har blitt en time eller to...hehe...
×
×
  • Opprett ny...