Jås

E24 har nydelige linjer ja, har drømt om en slik leeenge! Desverre var denne langt fra så bra som jeg håpte på, men skal få bil av den igjen! Men må ta det litt i rykk og napp da jeg verken driter penger eller har overflod av tid... Mange gode forslag på felger! Har såvidt kikka på hamann, og alpina er nydelig på disse. Får se hva som dukker opp, tråler nettet jevnlig... Men har vel egentlig litt andre ting som er viktigere først... Ja Simon, hadde glemt hvor mye arbeid som var med e21´en, så kjøpte meg et prosjekt til...hehe... Du tar vel karosserijobben på denne også når den tid kommer?..

Neimen, bimmers simon?.. Måtte vel det når du har handla rett bil.. Ja du e kjendis her..hehe..

Hehe.. Takker, gleder meg til den er på veien ja! Sikler nok litt på noen grommere hjul ja... BBS RS er jo en sikker vinner, men finnes det andre klassikere som kler denne??

Flott, da slipper jeg å ta det oppigjen.. Handla dette apparatet: http://www.machinebuilding.net/p/p3773.htm Må si meg meget fornøyd!!

Bra noen gidder følge med her og.. Blir nok ikke like gjennomført som e21´en enda, men det kommer! Kappa litt i bilen i dag også. Dette er på førersida. Var sveist før, lå 3 plater lag i lag på det meste, selv om det skulle være bare 1 lag...... Festet til girkassa var ikke festa i dørkplatene som var lappa på hverandre heller, så glad jeg tok det opp og sjekka. Lagde nye plater og fikk punkta inn, men glemte å ta bilde. Har også sveist sammen passasjersida... Har kjøpt meg nytt sveiseapparat, så gikk som en drøm å sveise. Sømmene ble også rene og uten krater, så gadd ikke slipe ned de små ryggene som ble. Vet ikke om det er dumt å la være? Har brent perfekt igjennom på undersida, så tenkte bare å ha på tetningsguffe under, og kun lakk inni bilen. Skal selvfølgelig ha på syregrunning og lakk under også, og tyntflytende guffe i hulrom.

Såvidt, men bunnpanna tar i traversen så har ikke tatt den helt ut enda. Skal bytte bunnpanne så snart som råd så jeg får testa skikkelig.. Vet ikke hvor mye det er å hente jeg, men den kjennes sprekere ut ja! Må vel nærme meg 230 eller noe slikt, siden det er en 215 originalt. Sikkert andre som kan svare på dette, husker aldri hva Simon, som jeg kjøpte kammene av, sa angående effektøkning..

Enig! Dette er rett og slett demotiverende for oss andre dødelige...

Ja her er endel e39! Ikke så mange e24 heldigvis..eller e21 for den del..

Har tenkt på en lenge, men har vært så deprimert av all rusten at jeg ikke har orka..hehe.. Men la ut starten på en tråd nå, så får vi se om det blir noe fremgang her..

Har som noen kanskje har fått med seg handla en gammel bimmer til.........at en ikke lærer.. Bilen skulle i utgangspunktet være bedre en e21´en jeg har fikset når jeg begynte på den, men etter å ha plukka litt i e24´en er jeg usikker...... Den har blitt rustsveist delvis før, og det jeg har sett til nå imponerer ikke! Jeg er nok ingen mester selv, men velger ikke enkle løsninger som å legge en plate opp på hullet og sveise rundt... Har fått meg mer egna skrulokaler en uthuset mitt, så her står den kun til lager. Har nå fått bytta plass med e21´en, så bilen er påbegynt såvidt. Kommer til å ta den litt i etapper, da bilen ser ok ut utvendig til denne sesongen vertfall. Så 1. pri er å få tatt rust i dørken, skikkelig rens og småfiks på interiør og full teknisk gjennomgang under. Bilen skal også til eu-kontroll nå snart. Så får vi se hva som frister å gjøre til neste vinter.... Men snuser på totallakkering da det er noe smårusk i lakken pluss dårlige kanaler og hjulbuer bak.... Har tatt ut interiør og vaska grundig teppet mm. Ved første øyekast såg ikke dørken så verst ut, men ved litt nøyere gjennomgang ble det kappa "litt"........ Dette er vel omtrent det jeg fant på høyre side, er sikkert like mye på venstre... Måtte borre ut ene vangen til setet for å komme til, under der var mesteparten av "godsakene". Har begynt på tilpassing av nytt stål: Fortsatt endel igjen på denne siden før jeg ryker på neste side...... Har også handla inn endel nye deler alt, blant annet HR senkefjærer, bilstein dempere, ny pakning til bagasjerom, lister mm til frontfanger,nye hovedlykter, komplette grøftelys og mye annet smådill. Skriver handleliste fortløpende, så blir vel ikke lenge før neste bestilling blir lagt inn. Har 8,5 og 10*18 rondell d58 til denne, som sikkert blir brukt i år. Så får vi se om det dukker opp noe fetere.

Hei.. S14panne går ikke uten å modifisere enten bunnpanna eller traversen. Jeg skal bytte tilbake til m10 panne, men med påsveist retur til oljeånding og skvalpedeksel. S14 panna tar i traversen ganske kraftig 2 steder. Skal se om jeg får tatt noen bilder. Trodde det holdt med å kappe vekk hjørnet,men det var ikke nok desverre.... Girkasse går fint, men måtte bruke oppheng som hører til bilen for å få rett høyde.

Opp

Kan anbefale Mjørgen,handla bunnpanne av han, og alt var i skjønneste orden. Kan også anbefale Hauso, han møtte opp som avtalt og alt er i skjønneste orden. Håper du blir fornøyd med motor!..

Har ikke sett de på nett...kanskje på 02/classic sidene?

02/classic kalenderen? Er vertfall veldig lik din,og står sammen med en e21 i samme fargekombo?

Regner med det er bilen din som pryder kontorveggen min sammen med en e21 denne måneden?..

Ja så de hadde hjulbuer faktisk,men fant ikke noe annet. Får ta en telefon over helga. Andre tips?

Hei! Noen som VET hvor jeg kan få tak i karossdeler til en e24? Bortsett fra originalt da. Vil gjerne sjekke om det finnes alternativer, da det er ganske dyre originaldeler til denne.... Tenker på kanaler, hjulbuer og lignende sveisedeler.

Tja,har du sett mange til salgs?.. jeg leita vertfall lenge før jeg kom over denne...

Hei! Har ei girkasse til overs. Den er fra en e21, og er som topic sier 5-trinns overdrive. Har fremste delen av mellomaksling og spakestell også, men girspaken er en billig shortshift spak som er litt slarkete. For alt dette vil jeg ha 6000,- eventuelt bud... Brukte kassa selv i 2011, og den funka fint. Det er to ting som er å nevne på den: 1. jeg har sveist på braketter til motronic innsprøytningssensorer. Dette har ikke noe å si for funksjonaliteten, men de er der. 2. Ryggelyset virker ikke, og det er ikke bryteren. Disse kassene er ganske sjeldne, og her er det som trengs for å bygge om e21 m10 til 5-trinns. Mvh Jås

Hei! Liker e21 prosjekt, men skriv gjerne litt tekst og forklaringer i innleggene dine,da blir det enda mer intr å følge med.. Ellers ser det ut som forrige person som har fiksa på denne har valgt noen snarveier...poppa på ei plate?? Holder på med en e24 nå, der hadde forrige "rustfikser" vertfall sveisa ei plate uttapå rusta.....

Ok,hva kom de på? Regner med det må være en fin oppgradering!

Hvor handla du bilstein demperne? Lurer på å bytte til det i samme slengen som jeg bytter til hr fjærer på min e24.

Hehe,mange gode forslag her... Det er ingen lastventil,kun en reduksjonsventil. Bremsene bak har ikke blitt bedre,men de fremme dårligere. Alt av bremser var nytt for ca 6-7000 km siden, og er plenty med belegg både foran og bak.

Min gamle e21 har plutselig fått et merkelig problem. Den låser bak før fremme.... Bremsene har fungert utmerket før, men nå er det elendige. Har hatt av fjærbein foran og dermed bremseslangene, men har lufta flere ganger uten at dette har løst problemet. Den bremser helt jevnt, drar ikke til noen side ved hard brems. Noen som har tips til hva som kan være galt??