Jås

Fikk igjen fjærbeina fra lakk idag. Ble bra det... Delvis monter sammen: Nå klør det i fingrene etter å få det sammen og på bilen..

Kommer om ikke alt skjærer seg...

Nydelig bil!!! Og perfekt look på felgene til denne bilen...

Takker.. Det skal jeg gjøre,håper å få delene fra lakk denne uka,så blir det montering sporenstraks... Er ikke noe som fester de,men lurer på å lage til settskruer. Eventuelt modifisere mutteren til demperen slik at den også kniper fast gjengene. Ja det ble akkurat slik jeg håpte på,kan få den både lavere en den var og høyere. Og det er fort gjort å justere..

Kjøpte gjenger og fjærer hos ground control. Kjøpte også justerbar camber/caster topp foran: Prøvemontert: Bak var det bare å montere sammen:

Har et lite prosjekt på gang med understellet mitt. Har lenge tenkt på coilovers,og vurderte å kjøpe ferdige sett som er justerbare. Men etter litt lesing og forsking på nett bestemte jeg meg for å gå for hjemmelagde coilovers med bilstein dempere. Fikk tak i brukte fjærbein og kappa av de tallerkenen til fjæra: Deretter fikk jeg de sandblåst,mye lettere å jobbe med da: Handla inn dempere både foran og bak: Foran har jeg kjøpt dempere fra golf mk1 rabbit. Disse er mye kortere,ser lenger ned hvorfor det var viktig: For å beholde litt lenger fjæringsvei og få bilen lav nok så kappa jeg ut 5 cm av fjærbeina: Fikk også en meget grei kar til å dreie meg skiver til å holde gjengepartiet på plass: Her delvis sveist sammen igjen: Den delen jeg kappa ut delte jeg i to og sveiste utapå som forsterkning: Her er begge fjærbein ferdige,klare til pulverlakking:

De er skrudde på min sin...de store ytterst bak som holder hele traversen eller bjelken,den som bærearmene er festa på.

Du får han ikke til å lage et sett til vel?.. jeg har bytta de på armene,men vil ha stivere de store også. Fant også noen som hadde til stabstaget bak,men venter litt med det da jeg vurderer kraftigere stag fra TEP.

Bytte foringer er en grei oppgradering på disse for å si det slik.. Du har ikke fått tak i stivere foringer til de store ytterst i bakstillinga vel?

Hvordan går det her?? Fått start?.. dette blir GROMT!! Funker meget bra i e30 den motoren..

R-dekk og dekkstrekk er jo bare tull. Står i databladet hvilke felgbredder som er anbefalt. på 8,5 er det nok 235 som er ideelt. Er fullstendig klar over det,men var det jeg hadde for hånden...blir å skaffe noen mer egnede felger til neste sesong tenker jeg. Ville bare påpeke at 195/50 15 ser ballong ut,så da vil de for eksempel 195/50 16 bli enda mer ballong...eller tenker jeg feil da?

Jeg har 195/50-15 på min,og det ser litt ballong ut på 7,5 Toms felg...blir mer strekk på 8,5 så ser bedre ut der. Men jeg og er intr i tips til hvor kjøpe dekk og hva slags. Har hørt at oljeskiftexpressen.no skal ha greie priser, men har ikke sjekka så nøye selv.

Det skal hete revv på iphone ja, men jeg har lest at noen har hatt problemer med å få den koblet opp mot iphone, men jeg har også lest at det er mulig med å laste ned noe mer enn det revv programmet men jeg har ikke noe kunskap om dette da jeg bare har testet med android. Men jeg skal få testet dette nå med engang også kommer jeg tilbake med info om hvordan det gikk. EDIT: da har jeg prøvd å pare enheten med iphone og det ikke ikke når jeg prøvde. Ok,det var synd.

Fornuftig!!...

Øker denne effekten noe særlig,eller kun sperra? Hvordan er det med økt turtall på ellers original motor?

Handla fjærbein av Downpipe, Ingen problemer der.

Handla baklykter og bilsteindempere av stiannat,alt var i skjønneste orden der!

Gjør nok ikke d desverre...

Prøvde å søke etter iPhone programmet,sikker på det heter revv? Finner ikke noe... Denne er intr om det funker med iPhone!

Ja preface ga en røffere bakende,så spørs om ikke det må bli preface... de er i myyye bedre stand en di andre også.

Obd2 er den flate kontakten som er på nyere biler. Kunne tenke meg litt mer info om dette,hva som følger med og hvordan det fungerer. Hva trengs i tillegg? Og hvor nye biler virker det på?

Fikk et lite dilemma... Kjøpte noen forholdsvis strøkne baklykter da mine er blitt ganske sprukne og matte. Men de var forskjellig fra de jeg hadde...muligens forskjell fra preface til facelift? Ser vertfall slik ut: Den til venstre er den som sto på bilen,den til høyre er den "nye"....Hva er penest??? Liker de med parklys lengst ut bedre til mer jeg ser på bilen,men er fortsatt usikker...

Edit: Hehe,leste feil,trodde av en eller merkelig grunn det sto HØYRE styrt....beklager,men da trenger jeg den ikke. Har et ombyggingsprosjekt på gang,og trenger fra en høyrestyrt.. Men mener at denne har 3 omdr maks til maks. Kan ikke garantere det,men fant noe om det på nettet..

Har du årsmodell og motor så kan jeg kanskje finne ut. Hva tenkte du å ha for den?

Hvor mange omdreininger har denne fra ende til ende?