Jås

Ser ut som den er en av 2 overtrykksventiler. Fant utav det nå,vet ikke om jeg tør å skrive hva feilen var... Men blei lurt av deletegninga når jeg monterte... Nr 19 har bilde av en oring i ene enden,syntes det var litt rart at det ikke skulle være i andre enden men lot være....der skal selvfølgelig være der også! Spratt rett opp på 4,5 bar på tomgang kald motor..

Har fått et uventet problem med motoren min. Oljetrykket er lavere en tidligere. Kan noen fortelle hva delene 8,9,10 og 11 gjør på oljepumpa? Alle tips til hvor oljetrykket kan ta veien blir mottatt med takk! Motoren er en s14b23

Må følge med her jeg også.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja samme type olje. Det som er gjort forskjellig er større oljekjøler,men det skal ikke ha noe å si. Har fått på den originale bunnpanna,men det burde heller ikke ha noe å si.(tenker om oljesila kommer nærmere bunnen og suger tyngre) Det som irriterer meg er at jeg målte 4 av 5 rammelager ved montering,droppa det siste da resten var bra... Får vel bare plukke ned panna igjen og måle alt på nytt,selv om jeg ikke tror problemet ligger der. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaja...tok ei testrunde idag,og ting fungerer. MEN,oljetrykket mitt er ikke slik det var...?? Før hadde jeg ca 1 bar på tomgang og lett 4 bar på litt turtall. Nå har jeg 0,5 bar på tomgang og må litt høyere på turtall for å få 4 bar..wtf!? Må vel ut med pumpa og sjekke om noe kan være galt,men hva kan gjøre dette? Er 99 prosent sikker på at lager er ok,sjekka klaringer med måletråd. Ifølge specs er jo trykket innafor,men synes fortsatt det er litt merkelig. Sent from my iPhone using Tapatalk

Du får gi på i januar og april da,så blir du nok ferdig.. Karosseriarbeid er drepen for arbeidslyst kjenner jeg, alt tar så lang tid!

Har lest sporadisk i tråden her,på tide å legge igjen et spor så jeg får med meg updates.. flott bygg,og morsomt med m10 som funker så bra! Sent from my iPhone using Tapatalk

Du får oppdatere med resultatet når du har fått den nye.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kjekt med nye deler.. unntatt de som posten bruker lang tid på! Sent from my iPhone using Tapatalk

Blir det noe gassing med denne i 2014 da? Sent from my iPhone using Tapatalk

Søkefunksjonen da,når får dere sett på den? Sent from my iPhone using Tapatalk

Følger med her.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kanskje lisensheata kan være åpen for både spor og drift? Tviler på det blir så veldig mange uansett,og på den måten får hver gruppe flere heat. Om det må delest opp vil det bli mindre kjøretid på alle. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dette blir tøft!.. utrolig hva en grom felg gjør med en halvferdig front.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Flott arbeid gitt! Dette ser jo profft ut,slik som resten av bilen.. kjekt å ha tilgang til skikkelig utstyr/verktøy. Sent from my iPhone using Tapatalk

Vi skal prøve å lage et forsøk på program og se hva som kan gå. Usikker på hvor mange spor-kjørere en kan forvente kommer med lisens,kanskje det er mest driftere? Og det er som dirty sier slik at registrerte og lisensierte ikke kan kjøre ilag,uansett hvilken type lisens de har.

Problemet slik jeg ser det er at registrerte og lisensbiler ikke kan kjøre sammen. Så det må nødvendigvis bli litt mindre tid på alle.. Hvor mye tid/mange heat skal til før det blir intr da? Sent from my iPhone using Tapatalk

Det ser ut som bmw ccn kan tilby lisenskjøring på neste års banetreff. Men hvor stor er interessen for dette? Det er vel noen gromme bygg rundtom,dukker de opp om ccn åpner for dette skal tro?.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bmw ccn har rabattavtale med tess om dere ikke visste det. Lite og hente på gass dessverre,har ikke testa så mye annet. Sent from my iPhone using Tapatalk

For oss strebere som ikke har løftebukk så kan jeg anbefale t-bone hora.. store hjul og solid chassis. Den var vertfall god å ha når jeg monterte alpina-lokket: Ser for meg at her blir det null mulighet for dødgang! Ps,jeg har helt gitt opp showfinish under bilen,denne skal brukes.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nå fikk jeg brått lyst på e28….mon tro hvorfor..hehe.. Blir bra med litt updates her!

Høres bra ut!. må finne meg noe tykkere stål å lage av,tror jeg bare har 0.8 mm liggende. Ser ikke ut som festet er å oppdrive fra bmw lenger. Sent from my iPhone using Tapatalk

Har fått handla meg alpina difflokk av Lars Nord her på bimmers. Så må få laga meg et ekstra feste i dørken.. Det originale lokket har et ekstra stag mellom lokket og karosseriet,men det ser ut som alpinalokket skal gå rett i karosseriet? Noen som kan bekrefte dette,eller trenger jeg mer deler? Sent from my iPhone using Tapatalk

Den har nummer 61319200673 og ligger under elektrisk og viskerdeler på bakruta. På gs kosta den 415,- ser jeg,men får vel litt rabatt om en er bmw ccn-medlem for eksempel. Mener å huske at det fulgte med pakning.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg bytta bare,kosta 350 eller noe slikt mener jeg. På e91 gikk det veldig greit,men på e61 hadde den irra fast i gjennomføringen til ruta,så der ble det litt meromkostninger.. Sent from my iPhone using Tapatalk