Pestario

Ikke med det første i hvertfall. Kjenner jeg meg selv rett, så kommer jeg sikkert ikke til å gjøre det... Så i første omgang så blir det bare å få motoren ned i bilen, få den til å gå slik som den skal, og alt dette uten at jeg drar i filler kasse, eller noen andre vitale deler.

Tenkte jeg skulle prøve å bytte ut motoren i min 92' modell 320, med en 2.5 L motor. Noen som har noen tips? Hva mer må gjøres med bilen? Tenkte litt på hvordan det blir med ledningsnett, kasse, hjerne, osv. Kan noe av det som sitter i 320'n brukes?

Da kan folk komme med bud, så skal jeg vurdere om den blir solg eller ikke. Har egentlig snart innset at jeg ikke får igjen det jeg har lagt den ut for, så kan undersøke om det er noen som kommer med et bud som kan falle i smak.

Kom igjen folkens, jeg trenger en kjøper! Hehe... Bilen er fin å se på, er skikkelig god lyd, 6'r med effektpotte og pipecross luftfilter gir en ordentlig god lyd! "M3" baklykter, helt klare blinklys forran, 16" sommerfelger, og 15" alu-vinterfelger med piggdekk.Ingen ulyder, fusker ikke, ikke startvansker og går godt.

Hadde samme problemet på bilen min for en tid siden. Bilen fusket en del på lavt turtall, og pluggene var fulle av olje. Var redd for at det hadde skjedd noe farlig, men trengte faktisk bare å skifte pluggene så var alt i orden igjen. Bare prøv det først du

Har fåt tilbud på ny bil, så selger nå min trofaste 320i! Kom gjerne med bud! Må unna fort! Se annonse for info: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1229921

Det var det jeg hapet pa! Takker for all hjelpen folkens Da blir det skruing i kveld!

Skruen var ikke rusta og jeg tok i med vanlig håndkraft. Den knakk helt innpå, så virker som om skruen var helt inne... Men kallipteren satt fortsatt ikke ordentlig fast... Skal borre den ut, er bare så irritert nå at jeg ikke har fått gjort det enda. Hehe... Får kjøpe et par nye skruer og prøve igjen... Takk for rådene

Har hatt et lite uhell da jeg skulle skifte bremser på min E36 320i. Jeg skulle stramme skruen som fester kallipteren til brakketen rundt skivene, men endte opp med å dra tvers av skruen Jeg merket at det ble veldig tungt å skru, men kallipteren hang fortsat løst! Skal den være litt løs og stramme seg når jeg bruker bremsene første gangen, eller skal jeg stramme den til den sitter helt fast? Føler meg virkelig lur nå

Har fått en rar "klakke"-lyd mens jeg kjører min 320 e36. Det er bare noen ganger den er der, og det høres ut som det kommer fra et av hjulene. Er ikke sikker på om det er forran eller bak, men høres mest ut som om det er i front... Jeg har sjekket hjulene og alt rundt, men det er ingenting som ligger inntil. Begynner å få ganske slitte bremseklosser da, men regner med at det ikke har noe å si... Noen som har forslag?

Jeg tenkte hvis jeg kom over f.eks et innsug fra en 325 på et bilopphuggeri eller noe som var ganske billig. Har det egentlig noen effekt når jeg setter det på en 320? Er det noen andre deler som kanskje kan fungere i positiv retning? Bare slik at jeg veit om det hvis jeg skulle komme over noe en dag... Har ikke planer om å koste på så mye som kompressor, er bare slik for moroskyld egentlig...

Har et problem med computeren i min 92' 320i... Den viser "Kühlwasserprufen" og "Betriebsanletung" eller noe slikt... Hva betyr disse meldingene?

Jeg har en e36 320i som jeg tenkte jeg skulle prøve å få til å gå litt bedre. Jeg har nytt filter og slike ting, men det veit ikke gir noe som helst egentlig. Har det mest for lyden. Men det jeg lurer på, er det noe fra noen større motorer jeg kan bruke? Innsug, manifolder, osv fra f.eks 325?

Da har jeg funnet ut hva jeg skal bruke. Takk for tipset! Men da hadde det vært til hjelp hvis det er noen som veit hvordan jeg skal feste dette her... Skal jeg bare "brette" det rundt filteret og få festet det eller? Har ikke så mye erfaring med slikt...

Har et open-air Pipecross luftfilter, men har ikke varmeskjold. Tenkte jeg skulle bygge ett, men trenger hjelp ang. hvilket materiale jeg skal bruke for å få mest ut av det! Tar gjerne i mot tips om hvordan jeg bør legge det opp og feste det! Skal bygges på en E36 320i.

Har et stort hull i vannpumpa jeg, vannet renner like fort av bilen som jeg fyller etter... Fikk tak i vannpume hos Meca for 690 kroner. Det var den med metallskovler...

Har problem med det samme, men hos meg er det rett og slett hull i vannpumpa. Er ikke alltid det lekker, og noen ganger lekker det mer enn andre ganger. prøv å se under bilen rett etter at du har stoppet motoren når du har kjørt en stund. Det er da det lekker mest hos meg i hvert fall...

Har en 92' E36 320i som det er blitt satt på et Pipecross openair filter på. Men det virker som at det drar altfor mye varmluft når motoren blir ordentlig (normal) varm! Bilen drar ikke i det hele tatt, og er ordentlig død. Tenkte jeg skulle bygge på et kaldluftinntak på det. Vurderer å bare ta en slange, feste den der som det originale luftinntaket var, og rette slangen mot filteret. Men det jeg lurer på er: Noen som har et godt forslag på hvordan jeg skal feste det, og holder det med at jeg bare retter slangen mot filteret, eller burde jeg ha en stor slange som jeg kan legge inntil/rundt filteret?