Kai-P.

Kan være så enkelt som defekt bremsevarsler eller slitte bremseklosser. Billig og enkelt å fikse.

Disse målene er tatt fra nedre felgkant og opp til hjulbuen, ikke fra felgsenter, bare for å spesifisere det.

Transmission HECK= Bakhjulstrekk. Gearbox MECH= Manuell girkasse.

Bare å finne fram tommestokk eller målebånd!

Ifølge Bentley-manualen er original høyde fordelt slik; -Foran: 588 mm. -Bak: 522 mm. Disse avstandene er målt fra hjulbue til nedre felgkant - gjelder biler med standard understell og 15" hjul. Ta disse målene med en klype salt, fjærer vil naturlig nok sige litt med årene. Men da har du i det minste en pekepinn.

For meg ser det ut som 60/40. Min gamle E36 var senket 75/50 og foran var avstanden fra hjulbue ned til senteret på felgen ca. 30 cm. Bak var avstanden ca. 29 cm. Ta et mål på din bil så har du noe å sammenligne med.

Her er en DIY som du kan bruke.

Prøv å bytte toppdekselpakningen(e) - det er billig, enkelt og kan sikkert ikke skade uansett.

Har du et bilde av bilen? Da går det an å se det - sånn ca, ihvertfall.

Om du ser her oppdager du at det finnes pakninger på toppen av plugghullene. Er en av disse defekt vil olje renne ned på pluggene. Når det er sagt kan det også være slitne ventiltetninger som er problemet. Bruker bilen din mye olje, tittigulle?

Da har bilen fått ny eier. Jeg håper den får et nytt og godt liv.

Varmepistol.

Det er greit å bruke muttertrekker, for jeg er 99% sikker på at den mutteren kommer til å svive ellers - og det er ikke gøy.. Det skjedde ihvertfall for meg.

Det kan lønne seg å bruke muttertrekker med forlenger(e) og ta den mutteren fra motorrommet. Foringen i bakkant løsner lett med litt varme, og sklir lett på igjen med litt WD-40.

Har sett denne bilen i virkeligheten og må bare si den er en fryd for øyet. Pass godt på den!

Det blir nok en pause fra Bmw nå, har lyst til å prøve noe nytt. Men, når det er sagt, så klarer jeg nok ikke å holde meg unna lenge. Hadde ikke vært feil med en E28 eller E24, nei.. Sendte deg en PM.

Takk for det, Glenn!

Etter diskusjon med takstmann viser det seg at skadene er for omfattende til å rette opp bilen på verksted på forsikringsselskapets regning. Jeg har nå mottatt et oppgjør for bilen og har satt den til salgs i håp om at noen med kunnskap kan fikse den opp og gi den et nytt liv. Takk til alle som har kommentert i og fulgt med på tråden.

Har nå blitt enig med takstmann om oppgjør, det resulterer i at jeg beholder bilen og setter den til salgs. Tråden kan godt stenges.

For en måneds tid siden ble jeg påkjørt av et annet kjøretøy. Skyldspørsmålet er avklart og takst er foretatt - det eneste som gjenstår er resultatet av takseringen. Takstmannen har allerede fortalt meg at det ikke vil lønne seg å rette opp bilen da skadene er ganske omfattende, så jeg må da eventuelt ta stilling til om jeg vil ha et kontantoppgjør basert på kondemnering av bil eller ikke. Jeg har mer eller mindre bestemt meg for at jeg ikke ønsker å bruke mye tid og energi på å sette i stand bilen. Er det noe poeng i å sette bilen til salgs som delebil/rep.objekt - eventuelt selge den i deler? Hva ville dere gjort? Alle tips er velkomne. Info om bilen finnes i denne tråden. Her er bilder av skadene:

Jeg har også et liggende, pris kan diskuteres. viewtopic.php?f=14&t=169813

..........

Ser meget bra ut!

+1 +2!

Schmiedmann skaffer.