pål

Ja ser ut som de gjør det, får ringe å høre med de. Virker som det er en del mindre aktivitet på forumet her nå. Enn da jeg var aktiv her sist, for en del år siden.. Om noen har litt bilder av montering av skjermer med frontplate, og framfanger hadde det vært supert. Begynner å bli en del år siden jeg demonterte, så husker ikke helt hvor alle skruene skal. Har sett litt på dele-katalogene til Gs og Koed, men finner ikke helt ut av det.

Da var man litt igang igjen. Har omsider fått bilen litt nærmere her jeg bor så da går det ann å holde på litt. Har ikke så store planer da stedet ikke er så veldig egnet for å skru. Men skal prøve å få gjort litt. Har begynt å justere framskjermer mot panser. Prøve montert litt m-tech plast osv. Noen som vet om det finnes nye m-tech 2 paneler å få kjøpt? Trenger til skjermene foran.

Nå begynner det å spore litt av, greit å prøve å holde seg litt til saken. Ser vel heller ikke helt hva som er problemet med å få godkjent senk.. Men har ihvertfall oppnåd det jeg ønsket. En diskusjon rundt tema.

Er så enig at dette burde blitt vist på teorikursene og eller på glattkjøringskursene for klasse B, er jo definitivt høyaktuelt. I kristiansand har de et kurs som heter 18+ . Det er beregnet for de mellom 18-24 år. Det er gratis og ungdommen får billigere forsikring av å delta. Her får di blandt annet prøve biler på bane som er fullastet, og ikke minst er det biler som ungdomen selv har råd til. (Typisk ungdomsbiler) Ikke de vanlige nye, flotte kjøreskolebilene,med alt av sikkerhetsutstyr. Ble veldig overrasket da jeg hørte om det, har aldri hørt om noe lignende. Er jo et kjempe flott, er jo denne aldersgruppen som har den høyeste riskoen i trafikken.

http://tv.nrk.no/serie/distriktsnyheter ... 2012#t=29s

Hva er innpress på dissse?

bump

Bump

Hei er på jakt etter kantfelger til e30 med TuV papirer, eller noe som går innen for 15 mm grensa for innpress samt +-5% rulleomkrets. Gjerne i 9x16. Har valset hjulbuer forran og bak. Noen som har tips ? Skulle gjerne hatt noen fine felger som jeg kan ha i vognkortet. Noen som vet om det finnes papirer til Borbet A? Pål Espen

Denne var flott.

Var en litt annen sprøyte tror jeg. Men den der ser mye bedre ut, så det blir nok bra. Har holdt på en del med bilen de siste dagene, men i dag ble jeg skikkelig lei. Frontplata jeg kjøpte fra Koed tidligere er uorginal, og har en helt ufattelig dårlig passform, den er skjev og skakk i alle retninger og ingenting stemmer. Så blir ikke bra uansett hvordan jeg gjør det. Så får bestille meg en ny orginal. Kjedelig for hadde håpet å få montert ferdig fronten nå mens jeg har fri. Prøve-montert m-tech "leppa" og fått dette lakkert med nye sidepaneler men da blir vel dette senere i sommer isteden. Har forøvrig lagt på ny understellsmasse i begge hjulhusene forran og på innsiden av skjermene. Samt limt m-tech "leppa" på enda to plasser. Er oppe i ti plasser med lim nå, her blir alt gjort for å redde den

Har lest en del tråder og ser ut som jeg har måttet gjennom mye av det vanlige på e 30, så skla nok ikke se bort ifra at du også må bort i mye av det samme som meg smainick, Liker å gjøre ting grundig når jeg først er igang. Har brukt så mye tid og penger på den at det synes jeg at jeg må. Brukte en type sprøyte for å få det på, vet ikke hva den heter men ble brukt trykkluft og en slags sprøyte som du skrur en boks med body schutz på. Er lakkert over og er mulig lakkeren la på litt mer enn ett strøk. Kanskje derfor det virker tykkere. Klipper bare av sjablongen slik at du bare har en lang rektangulær, sjablong uten den trekanten du trer i mot skjermen. Så bruker du bare sidepanelet til skjermen som mal når du skal borre. Sjekket frontfangeren i dag, virker som den ble stiv og fin etter liminga, var helt gele tidligere da den var knekt en del forskjellige plasser. Hadde neste gitt den opp, men med litt sparkel og mer lim tror jeg det er håp. Ellers har jeg demontert begge framskjermene og steinplata, var ikke ordentlig justert den steinplata og har ikke rukket å behandle skjermene eller steinplata på innsiden. Så nå Har jeg malt det med samme lakk jeg har brukt på resten av understellet. Skal få hjelp til å justere alt etter at jeg har lagt på et lag med tynn techtyl.

Er lagt på body schutz nederst, så er dette lakket over, så la jeg et lag med tynn-techtyl uten på. Siste er jeg litt usikker på om er så lurt, for er litt seigt og samler seg en del møkk i det. Ble du noe klokere på monteringa? Har ikke kommet så mye lenger selv. Har begynt å reparer frontfanger. Trenger nye sidepaneler så det blir bestilt , straks jeg får lønn.

Sentrallås kanskje?

Hei, ta en titt på prosjekt tråden min, der ser du noe av m-tech monteringen min fra side 23 og utover. Borresjablongen bruker du på venstre side, så klipper du den av og bruker den på ny på høyre siden. Mener det skal være bilde av hvordan jeg gjorde det på min tråd. Det er ihvertfall en måte å gjøre det på. Mye flott arbeid her forresten, denne blir nok fin fin når du er ferdig.

Hei og takk for det. Trivelig at noen tar seg tida til å lese igjennom

Om det er noen som lurer er det greitest å sette på bærearmene på traversen før du monterer den. Hvis ikke må du senke den for å komme til med boltene. Pluss at det er lettere å entre foringene om du har traversen på bakke nivå. Også greit å sette i drivakslingene før diffen. Lurer fortsatt på hvordan jeg skal få justert framdemperne så håper noen har svar til meg Må jeg bytte hovedbremssylinder nå som jeg har bytte til skiver?

Forrige helg byttet jeg bakstilling kmplett til en med skiver. Tok ned hele bakstillinga i en del. Satte i den nye som to trinn. Bære armer, drivaksler og travers som en del. Så diff som trinn to. Så nå har jeg nye pf foringer i traversen, nye EE foringer i bærearmene og diff med brems og alpina foring. Traversen er sandblåst, lakkert, Bærearmene skal ha nye lager, være pulverlakkert, med slissa og borra skiver og nye bremse rør. Bremsene ble deretter lufta. Akslingene jeg brukte gikk først i bærearmen med ABS-Ringen, så slo jeg av denne da gikk akslingen i igjen, det endte med at jeg filte litt, malte opp på ny og fikk i akslingen. Det er tydeligvis flere forskellig aksler til 325. forskjell på med og uten ABS? Litt rart den gikk i da det var sport til ABS føler på bærearmene også. Spent på hvor stive foringene fra EE blir, håper de ikke blir for stive og laer mye lyd. Har ikke å mye montert stabstaget da jeg mangler noen smådeler, lurer på en ting her. Har så mye understellsmasse at jeg ikke klarer å se hvor festene til stabstagforingene skal monteres. Er det noen tips å få her? Bilen har ikke Satbstag orginalt så om noen har ettermontert hadde det vært supert om de kunne komme med erfaringer her.

Hei, takk for svar. Karte ikke å finne ut noe her så endte opp med å google. Med samme resultat som du viser

Bak demperne er justert. De forran mangler den tappen er derfor jeg lurer.. Hadde den tappen på de gamle.

Skal montere powerflex foringer i morgen, har tatt en titt på de i dag og ser at, "flensene" på foringene har forskjellig tykkelse. Den ene siden på foringen har en tykkere kant enn den andre. Hvilke vei skal foringen monteres, med tykk side mot diff eller mot hjullager?