pål

Dørene straks klare for fyller, mattet ned litt mer først: Diverse bilder etter fyller:

Tok noen bilder fra valsinga, synes det ble litt vanskelig å se forskjellen på på før og etter bildet. Men gjør et forsøk. Før Under valsinga Etter Jeg som trodde jeg hadde vært så flink til å ta bilder. Men ser ikke ut til at jeg har et bilde på hvordan framskjermene ble. Det skal jeg ordne. Har som sagt sparklet og pusset til den stor gullmedalje de siste dagene. Har fått god hjelp. Men har regnet litt på det og har jobbet over 60 timer med bilen fra og med sist lørdag. En lakkerer ville nok vært ferdig med 5-6 biler på den tiden hehe. Men men. Her er noen biler fra forberedelsene til vi skulle ha på fyller. Fikk gjort bilen klar til å få på fyller i dag. Så nå står den i lakk boksen å tørker. Godt med litt fri i kveld. Bare si ifra om det er noe dere vil ha bedre bilder av.

Liker verneskoa jeg

Fungere greit den. Kjøpte den hos et karrosseriverksted her. Synes den er litt dyr men, tror jeg betalte over 600. I dag har jeg handlet lakk med alt tilbehør, har pusset og pusset, i tillegg har jeg fått god hjelp i dag til sparkling pussing og valsing av hjulbuer. Legger opp bilder i morgen.

Om hjulbua er lik, uten rust og du klarer å kappe akkuratt slik du vil ha den er det en mulighete. Men sjeldent dyrt for hjulbue uansett. Jeg ville kjøpt ny.

Brukte propanbrenner til å varme opp skjærmkanten, dette fikk den tykke understelsmassen som ligger på innsiden av hjulbuekanten til å koke og løsne fra skjermen. Tok tak i understelsmassen og dro den av, den hangsammen så det fungerte fint, ble den sittende fast varmet jeg bare skjærmen til det begynte å sprake og koke i massen, før jeg dro videre av. To store pakker fra Koed.. hm lurer på hva de inneholder. Sparkelen jeg bruker. Skal prøve hjulbuevalseren i morgen, og muligens dra for å kjøpe lakk med tilbehør.

Da var nok en lang da tilbakelagt på verkstedet. Har fortsatt med dørene i dag, tatt av dørhåntak og dørlås. Pusset og sparklet en hel masse så begynner å ligne noe nå. Har fortsatt med sparkling og pussing på resten av bilen også. I tillegg har jeg sveiset et lite rust hull i innerskjermen forran. Har også begynt å gjøre klar for valsing av hjulbuene bak. Dagen ble desverre litt oppstykket måtte kjøpe inn mer sparkel og sandpappir. Her er ifra jeg begynte å sparkle i går. Har kommet så langt i dag Bruker en god gammel langhøvell der lufthøvell ikke kommer ordentlig til. Lufthøvel, fungere utmerket. Genialt iforhold til å pusse alt for hånd

Kommer til å oppdatere flittig denne uken da jeg har tatt noen dager fri for å fa fartpå arbeidet mot lakkeringa. I dag har jeg Sandblåst og sparklet et lag på dørene. Og sparklet rundt om på bilen. Har også fundert litt på hvordan jeg skal få av listene bak. Må muligens ut med vinduene.Fikk også av listene under vinduene forran. var BARE å skyve dem rett opp. De satt noe voldsomt, så endte 1-1. Brukte en isskrape og gummi hammer på den andre lista, etter at jeg ødela den første med skrutrekker. Dagens arbeid synes ikke så godt desverre, men det var jeg jo klar over, så føler faktisk jeg har fått gjort litt i dag. Det er ikke så ofte Regner med det blir valsing i løpet av uka . Det er jeg ganske spent på. Har også bestilt en del småtter i fra GS i dag så håper jeg får det fort. Demonteringa av list. Punktsandblåser med grov "sand" fungerte utmerket. Har brukt for fin tidligere ser jeg. Har hatt dårlig erfaring med det: tok for dårlig og tok for lang tid, i tillegg kom rusta tilbake. Sparklet og pusset, Begynner å få til profilen jeg slet med tidliger nå. Har fått kyndig hjelp i dag, det gjør underverker og en lærer mye mer og fortere. Resultatet synes ikke så godt på bilder. Blir vel letter å se når jeg er ferdig med å sparkle og får på lakk Etter at jeg sandblåste dørene.

Flott bil!

feste til diffen?

det synes jeg også, driver med det nå så får se hva som skjer. Listene på dørene forran var bare klipset fast som nevnt tidligere her. Men de satt godt. Ble 1-1

Hørtes jo litt skummelt ut.

Ville sagt hjullager. Men hva med servo? reim eller væskenivå?

Du kan se på gasolin.no eller kontakte Polardego og høre om han kan bestille inn en til deg.

gåen drivaksel? Dårlige foringer i travers eller bærearmer? Opplagringa til diffen kan det også være. Kryss i mellom akselen? jekk opp bilen å se. kan jo være utrolig mange forskjellinge ting.

Ribbet dørene i håp om at jeg skulle finn en måte å løsne listene på, da det så som om lista var skrudd. Fant ikke noen skrue, så får prøve på en annen måte i morgen. Fjernet plaste og lyd isolerte dørene samtidig. Det ene dørhåntaket på innersiden var ødelagt også fant jeg ut. Så får bestille nytt. Fjernet cromlista langs taket. Det var faktisk ganske lett. Brukte en gummi hammer og en trekloss og slo den oppover.Da løset den så fint så. Ikke ble den bøyd eller noe heller. Lydisolerte litt til Gjorde også et tappert forsøk på å få av listene rundt sidevinduene bak. Og gjorde en lite oppdagelse, listene er skrudd igjennom b stolpen. Og er skjult med propper, en ved knaggen oppe og en nede bak sikkerhetsbelte. Selv om jeg skrudde ut begge to får jeg den ikke av. Skal se nærmere på dette i morgen. Hva synes folket om helgas innsats?

Slipte ned den andre døra også, har slipt den ned og lakket tidligere med dette ble ikke bra så gjør det ordentlig på nytt nå. Skal sandblåse dette i morgen. Kom ikke ordentlig ned i gropene med utstyret jeg brukte i dag.

Slipte ned rusta forran fjærfestet. Begynte å jobbe med dørbladene i dag Brukte pakningsferner til å ta bort noe lakk, brukte sparkelspade og skrapte vekk. Så slipte jeg ned

Det på hjulbua så ikke så bra ut, du kan jo prøve å pirke i det og se hvor dypt det går. Det under lista er vanskelig å si noe om, men det andre må vel gå å slipe ned og lakkere.

Hørtes flott ut, var det både forran og bak? Bak vet jeg det er skrudd her for her har jeg jo løsnet 2 mutre allerede. Men det sitter godt fortsatt, så tror det er flere. Hele den mørke ramma rundt følger med også..

Takk takk :)Den kjøpte jeg av Polardego her på forumet.

Det vet jeg ærlig talt ikke, har lite kunnskap om emne desverre.

Har holdt på med dette i dag, ved sideruta bak sitter den skrudd fast på to plasser langs b stolpen. de har jeg skrudd ut. Men de sitter skrudd fast på flere plasser oppe før c stolpen også. Dette nevnte du ikke noe om , sikker på at du pratet om det samme? Lurer altså på hvordan jeg kommer til skruene på oversiden av sideruten bak For å løsne lista. Lista langs sideruta forran driver jeg også på med. Men finner ikke riktig ut av det. Ble litt skeptisk til bare å dra dem oppoverteorien da den ikke stemmer bak.. noen som vet, kunne tenke meg å bli ferdig med det i dag.

Om det er mer en overflate rust ville jeg skåret ut og sveiset inn ny hjulbue. Hadde vært flott med bilder mye enklere å se da. Pris der aner jeg ikke

Fliid, det gjorde jeg på min, men den fungerte som den skulle og var riktig innstilt. likevel har den kengeru tendenser. Slik har den alltid vært i mitt eie.