pål

Kjempe flott e30. En sånn skullen hatt:)

Nå skal dere høre, Jeg skal snart lakkere bilen min og tenkte å valsen skjermene før jeg skal lakkerer. Planen var egentlig å låne en rulle noen som var avtalt. Nå viser det seg at det utlåner er mindre seriøs en jeg håpet på. Og det er alltid noen som låner den før meg, slik at det aldri blir min tur. Dette har jeg da ikke tid til. Så tenkte kanskje å kjøpe en rullee selv, problemet er jo bare det at en slik valse koster en del penger for bare engangs bruk. Det vet jeg at mange andre mener også, men vet også at mange kunne tenke seg å valse selv, ute at dette skal koste en formue. Så tenkte å lodde stemingen. Om noen var interessert i å kjøpe en slik brukt av meg, etter bruk på mitt prosjekt. Eller om det er interesse for å leie for en billig penge. Kom mer en gjerne med tilbakemeldinger om hva dere synes. Dette er link til rulla jeg tenkte på: http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... e589eb8872

Takker,Stemmer det du sier. Men lurte på om noen hadde litt mer inngående info Rundt dette.

det har jeg gjort.

Ser de fleste trimkammer blir oppgitt i grader, kan noen forklare meg som egentlig menes med dette? eks 272. Tenker å bruke trimkam i en m20b27 høy komp. Kom gjerne forslag til hvilke kam jeg bør velge.

Er dette rustfritt stål? Hvordan blir det når en bare får lamdaføler på det en røret?

Kapping av fjærer er tull.Særlig når du skal inn til ny EU kontroll igjen. Og nei senke fjærer er ikke dyrt. Mye enklere å ringe Koed om du sliter med å finne deler.

Da var jeg endelig ferdig med fagprøva, og kan begynne å konsentrere meg om prosjektet igjen. Lovet å oppdatere med det siste jeg har gjort, det kommer her. Fikk en ny pakke med Dynamat i posten, så isolerte litt da jeg ble lei av å sparkle og pusse. Slipte ned undersiden av døra da den hadde begynt å flasse lakk, fant litt rust som jeg slipte bort. Deretter malt jeg dørene med pensel, brukte en tokomponet epoxygrunning som jeg kjøpte av en lakkerer. Må slipe ned det jeg malte, da det rant litt. Skal selvfølgelig lakke over til slutt.

Strålende, artig at folk følger. Får desverre ikke gjort noe før etter neste helg. Begynner med fagprøve til uka. Men etter det, blir det fart på sakene igjen. Litt godt å ha litt fri fra bilen også, blir morsommere å begynne med den igjen.

bilder + pris?

Det er bra, skal oppdatere med flere bilder til helga. Har ikke kameraet her.

sachs sinter lamell? til e 30? pris?

Er lamellen brukt?

utrolig flott bil

Da var det sparkling å pussing,og atter sparkling å pussing Sliter med å få profilen på kanalen fin, men sånn er det når en gjør ting en ikke kan

Fjernet antenne og hullet på venstre siden også, ble enig med meg selv: må jeg ha antenne bak der igjen får jeg heller borre et nytt hull. Før Etter sveising og sliping Tinnet Sparklett og pusse Sparklet og pusset en liten bulk ved bagasjerommet høyre side.

Dørene er nå grunnet og den ene ble tinne før grunning. Skal legge på noen lag til i morgen, før jeg bretter ned kanten igjen. Etter noe sliping, slipte den ordentlig ren for rust før den ble tinnet, men det har jeg vist ikke bilde av. Tinnet Slipt på ny og grunnet Tinnet rundt slepekroken også, Her er før selve tinnet blir lagt på. Brukt flussmiddel.

Hva med drivakslingene? eller hjullager?

Det her var spennende. Flott prosjekt.

Da har jeg fått brukt fredagskvelden på bilen, denne helgen også. Må stå på litt nå, har fagprøve straks. Så da får jeg ikke holdt på med bilen, pluss at jeg begynner i ny stilling den 1 juli, da mister jeg desverre den fine plassen der jeg holder på med bilen nå. Så jobber for hardelivet med å bli ferdig med klargjøring slik at jeg kan få lakket innen 1 juli. Blir borte fra bilen i to uker, så da er det ikke veldig god tid. Har igjen begynt å gjøre ting jeg ikke kan, begynte jo i vinter før jul å sveise rust. Noe jeg hadde minimalt med erfaring med. Hadde selvfølgelig sveiset litt før, men aldri rust. Nå har begynt å få greie på rustsveisinga. Men nå er det sparkling og sliping som står på agendaen. dette har jeg ikke gjort før. Så det blir spennende å se hvordan dette går. Glemte dessverre igjen kameraet på verkstedet i kveld. Men kommer selvfølgelig sterkt tilbake med bilder.

Det kan ikke være en kaldstartsfunksjon som har hengt seg? Eller en tidligere eier som har hatt problem med tomgangen og strammet gasswiren?

Bremsene kan ha satt seg om bilen har stått lenge. ville ha gått over bremsene og smurt de opp om de ikke oppfører seg som de pleier, ville ihvertfall demonter og sett over. Dumt om de ligger på slik at de går varme.

Synes bilen ble tøff jeg. Er nok lurt å fjerne understellsmasse, og møkk før en valser.

jeg søkte bare på" alpina e 30 "da jeg kjøpte min, tror ikke det er noe som er kjempe lett å få tak i. Men hender det ligger noen ute.

På e 30 ender slangen ned i kanalen ihvertfall.