Gå til innhold

pål

Medlem
  • Innholdsteller

    791
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av pål

  1. Da er ny kanal sveiset på høyre siden. Her er den nye kanalen, grunnet og huller er borret. Før Her er kanalen prøvemontert. Her er en plate sveiset på innsiden slik at kanalen ikke skal forsvinne for langt inn når en sveiser. Sveiset kant i kant bildet viser fra døra og bakover.
  2. Henger meg på denne.
  3. Virker som om hvis en ikke har turbo, nylakkert eller video i overskriften så er det ikke så stor respons. Men er jo enig med hva du sier er jo artigere å lese om også. Karroseriarbeid som rustsveising er ikke av det artigste en gjør. Men er jo det som legger hele grunnlaget. Så får bare gjøre det grundig nå mens jeg er igang. Slik at jeg slipper at rusta spretter fram et halvt år etter at bilen er nylakkert.
  4. Ble en del timer denne helga også. Har begynt å demontere kanalen på venstre side også. Før demontering: Var rustne og klare for bytting Men inner kanalen var mye bedre en fryktet, selv om utluftingen på inner kanalen var rustet opp både forran og bak. Konstruerte ny utlufting og sveiset dem inn Forran bak
  5. Sjøbuse var din jeg mente ja. Og jeg ble lurt. Men er ingen Alpina kjenner
  6. Ta en grundig motorvask. Så kjører du en liten tur. Så ser du mye enklere hvor det lekker.
  7. Ser ut til at jeg må bytte bakplate også, forholdsvis rusten. Noen som har gjort dette før som kan anbefale hvor den bør kjøpes, vil ha en med best mulig passform. Er dette mye jobb? Synes det var litt vanskelig å se om den er punktet fast eller helsveiset. Har så mye deler liggende i bagasjerommet;)
  8. Hvordan er det å bytte bakplate, mye jobb? Hvor kjøpte du din, og hvordan var passformen?
  9. Noen som har gjort dette Som kan fortelle meg om det er mye jobb? Eller veldig vrient å få til?
  10. Hehe så nøye han er med å understreke at han har jobb..Kanksje det ikke er så vanlig å ha jobb i hans omgangskrets. Er enig han skriver ufattelig mye dumt. Bare ved å lese hva han skriver får meg til gå vidre til neste annonse med engang. Gidder ikke se på bilen engang.
  11. Spon må bort, bytte fjær til strammeren til registerreima, se over ventilene samtidig som du har av toppen, Kanskje like greit å slipe ventiler og setene. Men det ser du jo fort. Nye strekkbolter må du ha ja.
  12. Ser jo tydelig at det er vann i olja ihvertfall. Kan jo være toppakningen. Selv om det ikke synes så godt, har vært borte i det tidligere.
  13. Er ikke tomgangsregulatoren som fusker?
  14. Den "Alpinaen "lurte meg skikkelig kvelden før, i Halden hehe
  15. Ram-air er mye brukt på r sykler. Særlig høyfartssykler som hayabusa, zzr1400 osv
  16. vi ifra 86 begynner å bli gamle vi nå vettu. Merker det i ryggen "Den gang jeg var ung var jeg stiv i pikken og myk i ryggen, nå er jeg stiv i ryggen og myk i pikken." hehe var en gammel man som sa det til meg en gang.
  17. hehe NiklasJa klarte ihvertfal å stjele showet med sin entre;)
  18. Hva om USA, kunne gått med på miljøavtaler som andre land isteden for å finne opp dusteforslag. Kunne jo foreksempel produsert personbiler med annet en v8 som er på størrelse med lastebilmotorer som en begynnelsen.
  19. flott bil. Er det ikke hydrauliske ventilløftere på denne? er de justerbare?
  20. Disse foringene vil ikke vri seg ?
  21. Så der er en 2liters rekke firer. Fant den ikke i modellguiden her heller. Er dette sjeldne motorer? Du vet ikke noe mer om disse motorene? ble litt interessert nå
  22. Er det samme motor som e30 m3?
  23. Hva slags motor sitter i disse bilene? Er det amerkansk for å si at det er en 320i ?
  24. 4hjulskontrol med justering.
  25. Hva er fordelen med e30 bærearmer på e36?
×
×
  • Opprett ny...