ConCon

4 stk Michelin Energy sommerdekk selges! 205/55/16 - 94V Ca 5-6 mm mønster igjen i alle dekkene Selges samlet for kr 500,- eller bud Tlf 98 48 06 29

Grusomt ...men har sett værre

Sjekk bærekuler, dette er forbruksvare på E36. Finn ut når vannpumpen er byttet, disse har plastskovler og er derfor ikke av de mest solide. Kjenn etter fukt i gulvet (kan være plasttrekket inni dørene som har løsnet, da kommer det vann inn. Eller eventuelt tette dreneringshull til takluken), og se etter rust på koffertlokk, dører og hjulbuer. Hør etter tikkelyder i motor og sjekk selvfølgelig om resten av utstyr osv fungerer som det skal M40 motorene (316i og 318i fra 1991 til 1992 modell) har regreim. M42 motorene (318is) har kjede. M43 motorene (316i og 318i fra 1993 modell og ut) har kjede. M50 motorene (320i og 325i fra 1991 til 1994 modell) har kjede. M52 motorene (320i, 323i og 328i fra 1995 modell og ut) har kjede. For 50 tusen har du en grei mulighet for å finne en ålreit E36, men bruk tiden og finn en som er original og i god teknisk stand. Prøvekjør gjerne så mange som mulig slik at det blir lettere å sammenligne og øke muligheten for et godt kjøp. Husk også at det er stor variasjon i utstyrsnivå, så finn en som har det utstyret du ønsker, men tenk også litt på videresalg, da det er lettere å selge videre en bil med "riktig" utstyr og fargekombinasjon. Både manuell og automat er gode kasser på E36, så velg det du måtte foretrekke. Vil iallfall tro du f.eks. kan finne en grei 320i for denne prisen, om ikke helt strøken så iallfall fin å se til og i god stand. 325i vil gjerne koste noe mer hvis du ikke ønsker en halvsliten utgave. Ønsker du en så ny E36 som mulig kan alternativet med 4er motor være en god løsning, da bør du også kunne finne en som ikke har gått så alt for langt. Du har iallfall gode muligheter til å kunne kjøpe en "mye bil for pengene" bil for denne summen. Lykke til

Solgt!

Hadde samme problem i min E36 sedan... Jeg er heller ikke fan av dunk dunk og mye bass, men har satt inn en dobbel subber for å få dybde i musikken, da original høyttalerne ikke klarer/tåler dette. Jeg foretrekker også pen lyd fremfor høy dunkelyd.. Ved enkelte frekvensområder resulterte det i plagsomme vibreringslyder fra hattehylla. Jeg løste dette ved å stappe inn et par putetrekk som jeg hadde delt i noen få biter hver... Er 4 hull i karroseriet under hattehylla man kan stappe disse tekstilene inni... Ble en helt annen lydopplevelse etter denne "jobben"

Solgt!

hvis du har 3 små firkantede knapper til venstre for der du velger hvor luften skal komme, så har du aircondition... hvis du bare har en litt større knapp (varmetråder i bakrute), så har du uten

Eldre BMW'er uten aircondition lider desverre av dette pga disse ikke har montert mikrofilter... Det er fordeler og ulemper... man slipper å bytte filter, og har dermed full trykk i vifta til enhver tid... minus er selvfølgelig som det skrives om, at det kommer mye dritt inn i bilen. Er ikke bare E34 som sliter med dette... det gjelder også E36 uten aircondition... hadde en før med.. og der kom det aldri noe uønsket utestøv inn i bilen, mens nå har jeg en uten, og da hender det at det dukker opp bitte litt i ny og ne... men sjelden... for parkerer i garasje

Opp igjen!

Solgt!

Opp

Opp igjen

Opp (Har ny annonsetekst og bilde)

Fett Mulig, hvis det ikke bare er en av de "hemmelige" funksjonene da... ?

Okei... den er grei. du får si fra når du vet noe... Hva med postoppkrav da? men da betaler du porto da, så kan jeg finne ut hvor mye det koster

Opp

Eventuelt i oppkrav da... men hvem er det som betaler frakt til posten hvis man gjør det da? Mulig det er tryggere å sende på den måten.. Og det jeg skrev at ripen ikke synes, vil jo si at den synes ikke når du står og ser foran på bilen, men går du helt innpå vil du jo se den... bare så det ikke blir misforstått

Hadde ikke tenkt å sende i posten... men hvor mye koster det da? hvis jeg bruker norgespakke... hva med 400+frakt eventuelt a? men da må jeg nesten ta forhåndbetalt (av prinsipp)... men for deg så blir det jo motsatt... derfor jeg ikke liker å sende i posten, av begge sine hensyn, tilfelle noe skulle skje underveis..

Selger et sett med klarglass tåkelykter til E36, kun brukt 2,5 måneder. Den venstre lykten har noen tynne riper, men disse synes kun på veldig nær avstand, og utgjør heller ingen påvirkning på selve lyset. Ellers er lyktene rene og strøkne Det medfølger også festebraketter, men disse har knekt tupp, og er derfor lite brukbare så fint om man har disse fra før av Lyktene ligger i tilpassede esker! Pærer medfølger ikke.. Selges pga kjøp av originale tåkelykter. Pris kr 550,- inkludert frakt (oppkrav kr 198) eller kr 400,- ved henting hjemme hos meg. Tlf. 98 48 06 29

Noen flere som har prøvd denne vidundermixen?

Man kan ha 18-knappers kjørekomputer uten CC, men CC-knappen vil alltid være der... har selv denne komputeren uten CC, det vil si at hvis jeg trykker på CC-knappen så kommer det kun opp en rekke med store firkanter i displayet istedet for "Check Control OK" eller feilmeldinger. Firkantene forsvinner etter noen sekunder, og vises ikke ved starting av bil. Har man CC derimot, kommer disse OK- eller feilmeldingene opp med en gang man starter bilen. Har også lest at det er flere som bare får opp firkanter ved trykk på CC-knappen. Jeg vet ikke hvordan eller hvorfor noen ikke har CC, men kan hende det gikk an å velge stor komputer uten CC funksjonen som option ved nybilkjøp? Men hvis du skal ettermontere så vet jeg ikke hvordan det blir, om den vil vise firkanter eller om du får en haug med falske feilmeldinger, eller om du kan narre den til å si "OK", men det finner du eventuelt ut Det som 18-knappers komputeren har som ikke 11-knappers versjonen har er forbruk, snitthastighet, rekkevidde, speed limit (plingelyd ved en angitt hastighet) og de tingene der. Det skal visst også være noen skjulte funksjoner, men vet ikke om den med 11 knapper har disse... Angående plassering av kjørekomputer så har alle de 4 forskjellige komputerene samt den analoge klokka akkurat samme størrelse, så det er bare å bytte i vei ved tanke på det... Den analoge klokka har en liten hylle ved siden av seg som sitter i samme enheten som klokka, derfor tar alle mulighetene samme plass

Jeg vet heller ikke om andre steder enn Torshov... Du får legge ut resultat når du er ferdig med behandlingen da S.Hafsmo Hvilke symptomer har motoren din da? Jeg må selv vente litt med å prøve ut dette, for har akkurat byttet olje, gidder ikke tømme den ut etter kun 2000 km...

Okei, slik ja... nei det er nok meningen at man heller i Motorvasken sammen med oljen man allerede har i bilen fra før av... siden denne vasken skal tømmes ut sammen med oljen etter 20 min tomgang... Altså man venter med å ta vasken til man allikevel skal skifte olje... det blir mest økonomisk. Men før man heller i motorvasken så antar jeg at 1 liter olje må tappes av først... siden vasken også er 1 liter.. ellers blir det vel for mye totalt?

Innvendig Motorvask koster 169,- og Motorbehandling koster 369,- Begge er på ca 1 liter hver... så man må ta hensyn til dette ved tanke på oljemengden, så det ikke overstiger max-merket på peilepinnen. Til deg som lurte på om man kunne bruke billig olje ved siden av: det kan man helt sikkert gjøre... Bruk den oljen du selv foretrekker til bilen

Er fremdeles litt plaget med noe tikking av og til når bilen står på tomgang etter å ha blitt driftsvarm... Byttet olje og det hjalp en del... Har lest en del om QMI sine produkter, og vurderer å prøve dette ved neste oljeskift... Det jeg kom frem til var å eventuelt ta QMI Innvendig Motorvask først, som man har i motoren 20 min på tomgang før man heller ut olje, og deretter bytte filter og helle i ny olje + QMI Motorbehandling, som da skal være i motoren frem til neste oljeskift... Er det noen her som har prøvd dette, eller vet om det har noe for seg? Lurer også på om det kan være skadelig for motoren på en el annen måte? Noen som vet? Er en M52B20 motor, gått 252000 km.