e28stian

Lett å huske den sensoren, pleier å kutte opp handa på festebraketten når jeg skrur i nærheten av den, har ikke sett en m20 uten den hittil. Hvis jeg ikke tar helt feil er vel triggehjul og sensor i bakkant av motor, med sensorfestene innebygd i girkasseklokka, dette for motorer med motronic.

Går til diagnosestikket, er vel for å gi turtall ved motoranalyse og justering med bmws store servicekomputer tilkoblet. Avstanden pleier å være rundt 5 mm, men den brukes jo ikke så ofte.

Ja god jul og godt nyttår til alle på Bimmers.no Høres kurant ut med gocart på nyåret. Stian Oo=##=oO

Fikk ikke med meg siste treffet, ble litt mye drikke kvelden før, men neste gang skal jeg møte opp. bra bilder fra sist treff forresten, er det en 7 serie i en av bildene jeg ser?.

E28 m5 med e34 340 hp motor (ettermonterer selvsagt selv ) Hadde sikkert brukt resten på de to andre, renoverte motorer, grom deler omlakkering osv

Tror det går greit å kopiere nøklene, var ihvertfall det med e28 nøklene mine.

Redigert og fiksa feilen, leita frem notatet, var litt trøtt før idag, jobber 12 times dager 4 dager i uka, og toget hjem er ikke noe bra sted å sove .

pi(3,14159) *radius opphøyd i andre * høyde Brukte denne formelen for å regne ut volum på enn delemotor av ukjent opphav jeg fikk med en delebil for 1200 (kan ikke krangle på slik en pris, deler verdt 10000 for småpenger). Målte fra toppen av cylinder til bunn og diameter med skyvelær. Fant ut at slaglengden var 80mm fra stempelets øvre posisjon til stempelets i nederste posisjon,,, Redigert, Fra stempelets bunnposisjon til toppposisjon! Håper dette var til hjelp.

Var knall treff ja, selv om tempraturen var litt "frisk", Begynner å bli så mange biler at det tiltrekker seg litt mer rånete biler (strobe peugoten og ostehøvla e46ere) , ikke at det er noe galt med det, blir mer mangfold. Blir vel i park kjelleren neste gang.

Møter opp denne gangen jeg og, kom ting i veien siste to gangene, har plugga i motorvarmern nå , skal se om jeg får med en til.

zf4hp22 autokasse med konverter veide over 50 kg når jeg sendte en her i sommer, getrag 260 kassa som tok plassen var MYe lettere enn autokassa, selv uten konvertern i. Var slit å ta ut autokassa alene uten jekk med dårlig plass .

Hei, har m20b20 starter,definer j... bra,

Prøv å rense gasspjeldkontakt, mål om kontaktene lukker ved full gass og tomgang. Hvis denne ikke er justert korrekt eller har dårlig kontakt i stikket kan den jage litt.

Hadde desverre ikke mulighet til å komme sist, men skal prøve å komme meg avsted til neste treff

Cabben tilhører en kompis av meg, ikke medlem av forumet siden han ikke har internett, men han ville gjerne være med på neste treff også. Den går meget bra og er i god stand. Det var kjempehyggelig treff, håper flere får anledning til å være med neste gang. Alle bilene var flotte, fikk litt lyst til å skikkelig shine opp den gamle -82 e28ern, syntes den var litt shabby i forhold til resten av bilene der .

Ok, daså

Begge motorene er m30 med like innfestninger og girkasser (sett bort fra motronic sensorene og gearingen), regn med å bytte ledningsnettet i tillegg. Den burde passe rett i deretter

Passer meg bra dette, kommer jeg

Ok, gikk litt for fort igjennom den

Hei, har du differensial med sperre?. (s på merkelappen).

Hei, har du krengingshemmere?, diameter?. Mener da foran og bak.

Kan også være linken til bakre krengingshemmer, eller gåen støtdemper, sjekk hele bakstillinga mens du er igang. Hvis du skrur av platestål staget som sitter over storforingene kan du se om de er slitte eller ikke, diffopphenget pleier også å bli slitt. Casterstaget sitter mellom bunnen av fjerbenet, det er det staget som er skrudd på imellom styrestaget og nedre bærearmen (i bunnen av fjerbeinet) nr 5 på realoem diagrammet http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05 Disse foringene pleier å bli slitt opp med 2-3 års mellomrom, skifta til polyuretan foringer i begge mine biler for å unngå å skifte disse så ofte.

Sett måleapparatet på Ohm (0-200), helst skal det ikke være noe motstand, 0,02 Ohm. Sjekk alle jordingskabler for irring, evt brudd i kabelen. Nå vet jeg ikke om hvordan dynamoen er på e30, men gjetter på at det er likt e28. Pluss er koblet til en gjenget terminal med 13mm mutter som holder den på plass, blå, styrestrøm er koblet til en mindre gjenget terminal med 8 eller 10mm mutter, jord er boltet i godset på dynamo, hvis du er i tvil om jord, så koble ifra alt på dynamo og mål fra jordterminal til gods på dynamo, det skal være ingen betydelig motstand.

Sjekk alle jordtilkoblinger, mål motstand fra batteri minus til jord, sjekk dynamo, motorens jordingsstropp (vanligvis fra motorfeste til bilens chassis).

Vet egentlig ikke nøyaktig hvor mye du må senke for å få nøyaktig lik avstand fra dekk til hjulbuekant foran og bak da dette kan endre seg ved å ha for mye i bagasjerommet f,eks subwoofer, verktøy eller folk baki, men å senke mer foran enn bak er en god start da. hele bilen vil da stå litt på skrå hvis den står på rett asfalt, synes dette ser bra ut på en e28, men handler jo om hva du foretrekker her da.