Bmw mann
-
Innholdsteller
1054 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bmw mann
-
Ble det noe av dette Tommy 🤓
-
Fikk du noe svar på dette via PM eller annet emne? Etter å ha lest litt rundt det virker det interessant, men aner ikke hva som kreves hverken av deler, arbeid og kost 🤓
-
Fantastisk DIY, bare så synd at prisene på Koed har mer enn doblet seg siden 2005 🙈Men byttes må de, så jeg får vel bare få det handlet om ingen vet om andre rimeligere alternativer?
-
Så ingen olje fra toppen men skal studere det enda mer neste gang! noen som vet hva verktøy jeg må bruke for demontering/montering av de fremre tårnlagrene? Når jeg ser på det nye Bilstein demper settet så er det kun pos 12 jeg har. Må jeg da virkelig kjøpe alt fra pos 1-11 + 13 og 16? Nr 8 er rimelig rusta på de andre. Eller følger det mye av dette med ved kjøp av lageret? prøvde løsne tårnlagre fra de bakre men de sitter fast, så må vel kjøpe alt fra pos 3 til 11 der og..?
-
Hva med håndbrekk skoa, brukbare? Håndbrekket føltes ihvertfall bra med 3 klikk før 100% stramt. hva med den olje lekkasjen på bilde, kommer det fra girkassen mon tro? ser ut som foring på øvre bærearm er relativt morken, samme med foring til bærebrua også, bør vel ta hele driten ned slik som KrHeLI gjorde med full overhaling for at det skal vare?
-
Skiver og klosser foruten rust har ikke vært brukt mye ser det ut til, men er de tapt uansett eller tror dere jeg kan få pussa det vekk med roterende stålbørste? kaliperen ser skikkelig dårlig ut men tørr og fin og jeg klarte faktisk presse stempelet inn med fingrene, men tenker jeg skal presse det langt ut for å pusse vekk rusten fra det i tilleg til å pusse resten av den å lakke dem et par strøk, andre forslag?
-
Mine zimmermann er skjeive etter mindre enn 5000km. Bmw eksperten i Stavanger sier det er fordi bosch klosser er slt for harde. Har hatt 4 hjulskontroll før bremsebytte så om det ikke er det at klossene ødelegger skivene vet ikke jeg da jeg bruker bilen helt normalt uten hard kjøring..
-
Ser ut som jeg har byttet til polyflex på stabstaget for lenge siden så der trengs ikke noe. 😊 var dårlig med lys igår da det var noe jordingsfeil på verkstedet men uten å ha rengjort så kan det skimtes noe blått på de bærekuler/foringer/stag på bærearm også. ellers ser det kanskje ut til at det lille pendel staget bak til stabstaget er rimelig morkna 🙈 Men: Bremser. Dette er et ømt tema for meg da jeg har slitt sånn med skjeive skiver og alt for harde klosser på mine M5 e60 bremser. Etter en prat med Geir hos Koed igår så anbefaler han Febi fremfor Topran men understreker at Topran er vel og bra. Jeg ser at Saltkjelen m.flr snakker kraftig ned Febi her inne så da frister ikke Febi og hvis febi er hakket bedre enn Topran så er vel ikke det heller noe å satse på? Med all den dyre erfaring jeg har med zimmermann så frister ikke det heller.. Hva tenker dere da? Hva kjøper dere om og om igjen og er storfornøyd med?
-
Tar gjerne imot flere råd og andres meninger 😃😇
-
Da har jeg kjøpt stålbørste, roterende og noe pussepapir, rust eter (biltema), rustbeskyttelse masse 🤓
-
Hva tenker du er normal levetid på bærearmer, stabstag foringer osv? Etter å ha blitt kjørt i 220k km og stått stille i flere år så tenker du at en runde med stålbørste og hammerlakk + tectyl er godt nok? når jeg nå har tatt av dempere og bremser så sparer jeg jo litt arbeid med å gjøre det nå om de kanskje bare varer 10-15k km til..? når jeg roterer på hjullageret fremme så høres en svak lyd som minner om lite fett/smøring. Friksjon. Er det et tegn på at det må byttes eller at det bare har stått lenge og blir bedre når det blir tatt i bruk igjen?
-
Og når vi snakker om bremser, er Topran greit her? jeg har svært dårlig erfaring med zimmermann skiver og bosch klosser. Mine M5 E60 bremser er byttet 2 ganger nå da de er blitt skjeve og nå rister bilen igjen når jeg bremser. Bilen har hatt 4 hjulskontroll og alt i understellet er sjekket ut av bmw verksted. Jeg har ikke hatt bilen på bane og kjører heller ikke som en taxi sjåfør uten lappen..
-
Sitter å googler frem og tilbake hos GS, Koed, mekonomen å sjekker priser, kvalitet mm. jeg har sjeldent handlet hos koed, har dere kjennskap til Topran merket? Feks så koster Topran hjullager 1/3 av originalt. jeg skal handle komplette bremser f+b, tårnlager f+b først å fremst, muligens mer alt etter hva dere anbefaler. Bør jeg gå for topran der også? Eventuelt Meyle HD, lemförder. koed selger meyle HD bærearm sett for 2200,- men om jeg velger Topran så får jeg for 2000,- også med endeledd, stabs ledd og div låsemuttre. Vil det vare lenge og vil kjøre kvaliteten være bra?
-
Bilen har av ulike årsaker stått stille i flere år. 2 av dem under åpen himmel, de siste 2 i tørt lager. det bærer preg av rust på div støttestab, stabstag og bærearmer. Muligens mye overflate rust. ingenting i understell er byttet men mye dempere og tårnøagre skal nå byttes. bør jeg renske rent på resten av understellet også, samt hjullager eller skal jeg montere alt sammen å se hvordan bilen tar seg ut på veien? Bilen er kjørt 220k men funka fint greit når den ble satt vekk (utenom demperne)
-
Jeg hadde del elektriske slik at det manglet en del ledninger til canbus bla. Jeg skal finne hva som står på faktura og legge det inn her hvordan det ble gjort.
-
Hei igjen! Batteriet problemet ordnet seg. Men samtidig så sluttet den ene forstolen å fungere. Mekonomen sier den ene setemodulen er defekt, men nå er jeg hos Ordin på Kvål Auto og foreløpig sier de det motsatte da testeren deres kommuniserer med modulen. de tok modulen fra det andre setet, som fungerer helt fint og setet er fortsatt helt dødt. noen som har erfaringer med e60 ombygd med komfort seter og denne problematikken?
-
Enkel måling på batteriet mens den sviver? Så skal det vise 14,6volt eller noe slikt? 🤔
-
Det var et godt tips. Jeg prøvde argumentere for det meste. De så på batteriet at det var eksakt samme type de selger og jeg sa at jeg har da ikke utstyr for å programmere det. jeg håper jeg finner det, i beste fall transaksjonen som du sier. jeg får ta en titt på sikringene. Jeg sjekket disse igår for å utelukke de. Da var ingen godt. men går forsetene på separate sikringer 🤔 Beklager at jeg ikke tok lav strøm for troverdig men mtp tidligere erfaringer og de rare symptomene, så hang det ikke sammen. Det er forøvrig det samme Bavaria sa.
-
Nytt batteri installert men nå virker ikke høyre fremstol. Reagerer ikke på noen av knappene 😑
-
hei! Idag viste laderen fulladet. Målte spenningen til 12,21. Og bilen startet. Rart. Kjørte så for å vaske bilen. Når jeg dauan fikk jeg ikke start igjen 😑 Heldigvis var det noen i nærheten med start kabler så fikk tatt turen til Bavaria. De kunne fortelle meg at bilen min var en av de som skulle inn for denne modifikasjonen. De kikket på filmen å sa de aldri hadde opplevd slike symptomer men ville gjerne se på batteriet. etter test av batteriet viste det seg at det tømtes umiddelbart. Ergo batteriet var dødt. Etter kun 1 år. Nå driver mekonomen å setter inn nytt men på min bekostning - helt til jeg finner kvitteringen da de ikke kunne finne det i systemet sitt.. men Bavaria skjønte lite til alle symptomene som vistes på filmen. Men må vel anta at alt er iorden da.. 🤔
-
Akkurat kommer hjem fra jobb å leser dette. Skal ut å prøve å se om batteri ladingen har gjort underverker
-
https://www.vg.no/nyheter/utenriks/i/nargEo/bmw-og-fiat-chrysler-tilbakekaller-biler?utm_source=vgfront&utm_content=row-3
-
Hvis du ser filmen, Hva tenker du er årsaken til at alt blinker slik det gjør med 11,84 v uten, uten at jeg har forsøkt startet bilen. Det er da unormalt vil jeg si. jeg har satt på en ctek lader igjen for å se om jeg kan toppe batteriet mer. Den får stå på til ikveld så får jeg prøve på nytt da. Tusen takk for deres innspill
- 32 svar
-
- 1
-
-
Til info så har jeg kun satt nøkkel inn i tenning og ikke trykket på start. Dvs all blinkingen er ikke relatert til et start forsøk. Start forsøket er lenger ut i filmen som en ser. Bare det å låse opp bilen for cd veksler til å gå bananas, dørene låses uten at jeg har rørt nøkkel. Hvis normal strøm på et batteri er rundt 12-12,4v så tenker jeg 11,84 ikke er bånn. kabelgjennomføringen du henviser til, er det den som går fra batteriet bak og opp innunder vinduet og frem?
-
🤣 11,84 er helt bånn ja.. har jeg hørt det og. la vær å kom med forslag om du ikke vet. Det er ikke en chatte tråd. 11,84 på batteriet gir ikke slike symptomer men du har sikker ikke sett filmen før du svarte
