OverKill

BUMPE-BUMPE

okei takker, da e det facelift stempler. men lurra på hvorfor den er heilt flat under! som du ser på siste bilde! Akkurat det kan jeg ikke svare på...

Hvis stemplene dine har den ''gropa'' ned på toppen er det ihvertfall fra facelift, altså kat. stempler.

Hold sånn tullete ting for deg selv da, ærlig talt... Han jobber i barnehage, men du har tydeligvis ikke fullført barneskolen?

du er ganske langt utpå jordet ja . bs spruter lagde borger strand tidligere. ms=mega squirt Som TOREBMW sier... Er nå SOLGT...

Den er til facelift den...

500 for clutchen? Pluss frakt selvfølgelig...

Vanlig E30 M3 motorer, altså, 2,3 L må man nok ut med 35-40 tusen for komplett i bra stand...

Hvis du sikter til E30 320is motoren så er den meeeget sjelden...

HAHAHA

Passer den store rett i 320i bakstillinga som er med trommelbremser altså ?

x2 Gratulerer med en meget lekker prefacelift E30 x3

Tåler dessverre ikke de 170++ hestene som fins i bilen, beklager men jeg må ha ''den rektige'' !

Som topic sier, må være uten ulyder...

Sinter-lamellen solgt?

S3 - 165HK M20 2.3L S3T - 218HK M20 2.3L Turbo S3 - 190HK M20 2.5L S3 - 210HK M20 2.7L S3 - 205HK M20 2.7L Kat.

Kun en av de 5 hadde 2,5 L slagvolum og den var på 190hk.

Ac-Schnitzer kom med 5 forskjellige m20 motorer i E30, altså seksere. En av dem, S3T hadde turbo.

Har en katt til omplassering. Hu heter Ayla, er stueren og generelt glad i mat. Hu er ikke sterilisert så hun må ha p-pilla si hver søndag.

Er ikke 100 prosent sikker på at det er Hartge, men ganske så nære. Det er ihvertfall ikke den acs hekken på bildet ditt, det kan man se med et utrent øye. Bare å følge den uthevingen nederst på acs i forhold til den jeg mener er hartge så ser man det.

Hartge

Den har skjøtepunkt der ja, og trigger-føleren står i front av motor, på eksos-siden og over trigger-hjulet. Den er veldig synlig. Og den 2-pins'en som er ''til overs'' er til et slags bensinluftings-system. Har ikke sett dette selv på E30 men jeg vet kontakten ligger i ledningsnettet originalt uansett. Så den er bare å overse. Men tror det går an å forveksle den med kontakten som skal inn på sensoren som står under spjeldhuset. At du kan ha koblet på feil kontakt, vet ikke om bilen da starter for det har jeg aldri prøvd...

Det er tomgangsregulatoren av den gamle typen du har hvis den ser slik ut som nr. 30, den går ikke an å rense mener jeg. Kun den nye typen.

B-U-M-P

B-U-M-P