Gå til innhold

OverKill

Medlem
  • Innholdsteller

    960
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av OverKill

  1. Hvor i Agder holder du til ?
  2. ''Propan'' er en kamerat av meg så da kan jeg høre med han angående ledningsnettet. Regnet egentlig med at det var hans gamle siden det ikke er mange av de BSE spruta. Kan likesågodt spørre deg med en gang, er prisen prutbar?
  3. Ville heller kjøpt en m50b25 i grei stand som går an å få til ca. 7 tusen og oppover og chiptrimme denne så har du plutselig en freskere motor med mer dreimoment og over 210 hk så kan du selge b20 motoren og få inn igjen noen tusenlapper der...
  4. Hele greia her er jo å ikke forandre forakselvekta så da hjeper det lite med å fjerne isolasjon som ligger lenger bak i bilen. Ta et søk på nettet og finn ut hva 535i motoren veier i forhold til s38b36/38 så finner du egentlig ut svaret. Går an å flytte batteri/spylervæsketank til bagasjerommet på bilen for å få ned vekta på forakselen...
  5. Skulle jeg satt på b25 innsug ville jeg satt på trimkammer og justerbart kamdrev også for å oppnå mer effekt og da blir det plutselig billigere å bytte til b25 motor...
  6. Har hørt folk sier det motsatte ang. M50 men er ikke sikker før jeg eventuelt hadde prøvd det selv. Tror vi overlater det her til noen som faktisk har prøvd ut det her...
  7. er nok ikke så lett bil å selge. da det er så sykt mange billige 318iser for tiden. for jo en OK en til 20-30 lapper . men så ut som en fin bil med fin farge, lykketil Denne kan jo ihvertfall ikke sammenlignes med en til 20-30 lapper da! Fin bil, nydelig farge og tøft interiør! Håper den havner i ''gode'' hender til slutt:)
  8. Jeg mener den vil gå dårligere. Feil blanding av luft/bensin så lenge ikke motoren er sugetrimmet på andre måter i tillegg. Ingen vits i å gjøre dette...
  9. Ja den er fra en 325i men det er visst to typer, en liten å en stor, den store har 8 bolter på dekselet mens den lille har 6 bilter, jeg har den lille. men den med 8 bolter er nok større ja. Når du sier det så ringer det en liten bjelle i hodet til Mickey her...
  10. Ja, vet godt hvem han er. En genial og meget opptatt mann! Ledningsnettet som er på sprutet, er det til alt på motoren eller må man bruke noe av det gamle?
  11. Passer den diffen da Kristian? Er den ikke fysisk større enn den gamle? Mener å huske det...
  12. Lurte litt på å sette i den motoren en gang i min og, men det jeg fant av info den gangen gjaldt kun forsterkede bremser og drivverk. Ville hørt med noen som har gjort det som andre foreslår her...
  13. OK, får prate litt med meg selv om det! Hehe:)
  14. Kommer an på hvem en spør, hehe:)
  15. Spør likesågodt med en gang, er prisen prutbar?
  16. Står følere som vanntemp, oljetrykk o.s.v. fortsatt på motoren eller følger ikke det med pga du skal ha ledningsnettet selv?
  17. 400 INKLUDERT frakt fra meg...
  18. Modell ?
  19. Bremsene må stå i stil med hk ihvertfall...
  20. Ville først prøvd å bytte olje ihvertfall. Men det kan være ventiltikking og, mye arbeid å bytte vippearmer på en v8. Så prøv det enkleste og billigste først.
  21. Jævla freske setetrekk, hahahaha...
  22. Er den Elring toppakningen spesiell for turbo-bygg ?
  23. Enkelt å mappe ?
  24. Da vil jeg veldig gjerne ha det. Kan du sende meg en pris på teppet (begge delene) inkludert porto på PM? Jeg forhåndsbetaler selvfølgelig...
×
×
  • Opprett ny...