niklas77

Steike, litt av noen arbeids-dyr dette, har jo støvsugd all sand ned til glassplaten på ene siden, må vært en god jobb, hehe

Pen coupe og lekker farge Har sett denne i Bergen ja......

Flasser lakken altså ? hørest rart ut at omlakkeringen var bedre enn original det som var på min var små hevelser i lakken under panseret, omtrent rett ovenfor hovedlyktene. Det var ikke på noen måte brutt gjennom lakken men ble fortalt at det ville skje innen ett par å om det ikke ble behandlet/skiftet panser.... Jeg ble også fortalt at det var en kjemisk reaksjon mellom lakk og en fugemasse som var brukt, det stemmer nok. såvidt jeg vet er ikke panseret galvanisert, da ville jo ikke det rustet så lett.... E46 er vell del-galvanisert, antar understell er det som er behandlet.

Klaget til verkstedet og fikk medhold i att dette ikke var bra utført. Var å hentet bilen idag, de lakket bilen på nytt, nå er det full match og jeg kan ikke se noen forskjell på ny og gammel lakk, fornøyd

Okei, så du mener at det vil være mulig å fade ut lakken videre på døren ?

Det skal legges til at bildet er tatt i en vinkel hvor man ser det ekstra lett, i vanlig blikkfang er det faktisk endel som ikke greier å se det.... Uansett, irriterende når man vet om det, hehe

her er ett bilde som viser lakkeringa:

Altså; skjermene er lakkert de også, de har identisk farge som panseret. Så nå går farge-skillet mellom skjermene og dørene. Jeg foreslo også at de burde fade-ut fargen på dørene men fikk da beskjed om det ikke ville bli bra... er det riktig ?

Jeg har samme problemet på min bil etter jeg fikk skiftet panseret mht garanti. Jeg ser klart ett fargeskille på min... Snakket med verkstedet og spurte om de ikke kunne "fade ut til 0" som blir nevnt her, fikk beskjed at det var ikke mulig å gjøre.... Noen som har peiling på dette som vet at det fungerer ?

Selve lakkeringen er gjort veldig bra den, er jo fargevalget her som ikke har vært helt vellykket.... Derfor jeg lurer på om det er andre her som har vært borti samme type problem ? Da spesiellt med tanke på hva jeg kan kreve av utbedring ? Hvilke forpliktelser stilles til verkstedet, er det godt nok at fargen er i "nærheten" av den originale ?? For info er jobben utført av Jæger i Bergen, men de bruker ett eksternt verksted for karrosseri/lakkering...

Jeg vet ikke hvordan de har mikset denne lakken men ifølge verkstedet hadde de brukt originalfargen som var angitt for bilen.... Jeg syns iallfall ikke det er perfekt match med denne lakken. Skal legge ut ett bilde....

Fikk bilen fra lakk for ett par uker siden. OG som jeg fryktet, det ble ett ikke ubetydelig fargeskille mellom ny lakk og gammel lakk Skillet er mellom skjerm og døren da de har lakket skjermene også for å redusere skillet på panseret, bare å flytte problemet syns jeg da Faktisk så syns det vell lettere mellom 2 plane flater... Virker som lakken de har brukt er mørkere enn original.. Hvordan forholder man seg i en slik situasjon ? Kan man kreve at de skal lakke det på nytt ? Har tidligere fått utbedret en skade på støtfanger bak etter en som kjørte på meg, det ble gjort på et annet verksted og er 100% lik farge etter min mening......

Okei, da stemmer det altså. Så det som du sier at de som selges nå er full ytelse igjen. Litt merkelig

Kan det stemme at 318i touring (bensin) leveres med kun 129 HK i 2006 modellen ? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde Jeg får ikke dette helt til å stemme da E-46 318 som jeg har selv er jo 143 HK. Virker rart at de har lavere ytelse på nyere biler..... Noen som har peiling på hva som er riktig?

Har fått en liten rifte i skinn-trekket rundt gear-spake så tenkte ta det av og prøve å lime det fra undersiden om mulig, evnt skifte det.. Hvordan får jeg demontert dette ?

Det er riktig. Så litt på ytelsene på 123d aut. nå. 4 cyl motor, 1995cm3, 204 HK. Det mest imponerende er kansje allikevell forbruket, 0,56 L/mil v/blandet kjøring................

Man skal jo heller ikke glemme vekt-fordelen en 4`er har kontra en 6èr.... Som BMW har gjort på nyeste 320 har de jo byttet ut 6èr med 4èr, det gir noen kg lavere vekt og en motor som har minst like mye effekt....

Hvor ofte man må rengjøre kommer jo an på hvilken pumpe-kapasitet og filter som står i, samt antall fisker....... Sleng ut noen bilder av karet da

Såpass... trodde ikke det fantes så små akvarie jeg, hehe Hadde vært intressert om det var 260L, men nei dette blir for lite....

26 liter ??? du mener ikke 260 ?? Isåfall er det veldig lite

En annen detalj som er veldig fin: Når man trykker 2 ganger på åpne-knappen, går ruta på fører-side helt ned. Genialt når man står trangt parkert i f.eks parkingshus og det er vanskelig å komme inn i bilen. Når man har satt seg inn og lukket døren går ruta automatisk opp igjen, genialt

Åh hvordan styrer man de da ?? Hold inn døråpneren på nøkkelen din i 5sec, da går alle vinduene ned. Holder du den inne igjen går de opp og slutter når du slipper knappen slik at du kan regulere hvor mye du ønsker å stenge dem. Det fungerer ihvertfall slik på min E39 Prøvde dette igår, stemmer dette. MEN.... når man lukker vinduene går kun de fremre opp, ikke de små bak.....

Åh hvordan styrer man de da ??

Det er akkurat det som er poenget mitt også. Jeg så da det gikk galt en gang, og 2 stk måtte til sykehus! Og nettopp det med bevegelser under tohjulskjøringa er "livsfarlig" . Også er det Coupeer de fleste av bilene også... Helt klart er det ikke uten risiko.... Kan tenke meg det kan gå ille om bilen går rundt ja Lurer på hvilken forsikring passasjerene er dekket av ? Speaker sa at arrangør var behjelpelig med blomster om det skulle gå galt, tror ikke det er så langt fra sannheten heller...... Men det var faktisk kun en coupe, den ble ikke brukt til tohjulskjøring heller.