mudbug

Bruker du NSC Expert program for å kode??? Dette progtammet må du ha respekt for . Du må vite hva du gjør, ellers bilen død.

Her er en DIY Veihusvent med video for M54: Jeg skal skifte på min bil M52TU. Det lønner seg å skifte alle slange også. http://blog.bavauto.com/bmw-e46/diy-vid ... ion-system

Du må ha master dørmodul (med lille knapp) fra M5 og passasjedoor module for å virke. Jeg har en master modul hvis du er interresert. Da jeg jeg kjøpte ett sett M5 og den følge med. Her er dele nummer: 61-31-6-909-903 (M5 driver's window switch unit) 61-35-6-904-243 (M5 passenger's door controller) Det er plug og play.

Jeg prøvde å legge fingertupe på oljepeilehull. Det var veldig svak luft. Den suget inn (veldig svak) når fingertupen dekkte nesten hele hullet. Kan noen teste det for meg??. Jeg tok ut oljenlokken, var idle litt bråkete i forhold til lokken på. Hvordan kan man være sikker på at den er tett??. Jeg vil ikke skifte hvis den ikke er tett (4 timer).

Her er en liten test for å se veivhusvent er dårlig. Pull the dipstick with the engine running >> & put your finger over the hole - if it seems like its trying to pull your finger into the tube the ccv is bad.

Det er minst 4 timer i forhold til denne link: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=354754

Det er store jobb å skifte veihus også.

Takker.

Må topppakning skifte uansett??? ellers venter jeg for å se den lekker mer??? Må å må, det blir jo tomt for olje litt raskere om oljen får komme ut fra toppdeksel pakningen, samt at motoren kan vel få litt falsk luft i tilegg så kan man jo få olje nedi tennpluggene med de problemer som det kunne få. Skal ut offshore 2 uker? det er små kjøring når jeg er ute.Håper at det er bra. Jeg fikser den når jeg kommer hjem igjen med 4 uker fri .

Må topppakning skifte uansett??? ellers venter jeg for å se den lekker mer???

Hei! Tar det lang tid å skifte disse??

Skal kjøpe ny veihusvent?? ellers er det greit med å rengjøre den?? Takker.

Er nr.1 topppakning?

Er nr.1 i deler figur?

Skal jeg skifte begge to pakning og filter??

Har tatt bilen i 6 år, regner med den er ikke skiftet. Hvor er veivhusfilteR?? tAKKER

Tar det lang tid å skifte pakning???

Hi! Jeg sjekket min tenneplugg nr.6 idag. Det er ikke tegn på olje (helt tørrt). Jeg ser at det er litt olje på aluminiumsplater. Er det topppakning som lekkasje??? Vet ikke om den kom fra da jeg fikk riset på motoren som har beskrevet i denne tråden. viewtopic.php?f=1&t=185382

hvordan dere tar ut plugg nr.6 uten å demontere kopling til pollen filter???. Jeg fikk problem å ta ut pluggen.

Ellers du trenger ikke å demontere hovedlys: You don't need to remove the headlight to change that bulb. a) remove the two torx bolts at the top/rear of the lamp unit loosen the two smaller torx bolts at the bottom/rear of the lamp unit c) slide the lamp forwards about two inches d) unscrew the round cap e) twist to remove the main-beam bulb f) twist to remove the angel-eye bulb g) re-fitting is the reverse of removal.

Det er ikke stor forskjellig fra din bil:

Man kan får gjort det hos BMW. Jeg fant noe fra en ann forum: In EGS (E39) early software was some bugs and if you update it you save life yours transmission. I have 2 bimmers and i updated DME/trunny soft on both of them : 1. much better start up my 525i feels like a small rocket on start up hehe even my wife asked me what happened to our car ? 2. overall better idle 3. drives faster now on low RPM , throttle feels more responsible, no hesitation on any RPM 4. I think trunny shifts a bit faster , especially 2-3 shift 5. this maybe related to new vanos seals, my gas consuming decreased on 10-15%

Jeg hørte Ista D V.40 kan oppdatere EGS E39. Jeg skal oppdatere V.32 til Ista D V.40 og kjører en measure plan for å se om det er noe nytt på min E39

Det er fra progman v.32

Kamakselsensoren byttet jeg for 2 år siden.